महाराष्ट्रस्य ई. वी. पुश्ः टोल्-मुक्तिः, आवासीय-चार्जिङ्ग् तथा नीतिः 2025 ड्रैव्-विद्युत्...

अयं दस्तावेजः महाराष्ट्र-सर्वकारेण (गृह-विभागेन) एप्रिल् 1,2025 तः मार्च् 31,2030 पर्यन्तं विद्युद्वाहनानां (ई. वी.) स्वीकरणस्य, चार्जिङ्ग्-मूलसौकर्यस्य च प्रचारार्थं जारीः महाराष्ट्र-विद्युद्वाहन-नीति-2025 अस्ति। एतत् नागरिकानां कृते महत्त्वपूर्णम् अस्ति यतः एतत् राज्ये ई. वी. क्रेतृभ्यः चालकानां च कृते विशिष्ट-वित्तीय-प्रोत्साहनां, शुल्क-मुक्तिं, मूलसौकर्यस्य आदेशस्य च रूपरेखा निर्दिशति।

एषा नीतिः महाराष्ट्रस्य ई. वी. निर्मातृभ्यः, विक्रेतृभ्यः, उपभोक्तृभ्यः च सम्बद्धम् अस्ति; राज्य-निजी-परिवहन-संचालकाः (बस्-यानानि, नौकायानानि); मूलसौकर्य-संचालकेभ्यः शुल्कं धारयन्ति; तथा च परिवहन-ऊर्जा-नगरविकासस्य कृते उत्तरदायी सर्वकारीय-विभागाः च।

• नीतिः 01.04.2025 तः 31.03.2030 पर्यन्तं अवधिः यावत् प्रभावी अस्ति।
• मूल-उत्पाद-शुल्कस्य प्रतिशतरूपेण, वाहनानां सङ्ख्यायाः परिमितिः, प्रति-वाहनस्य अधिकतम-प्रोत्साहनम् (यथा, विद्युद्वाहक-द्विचक्रिकानां उत्पाद-शुल्कस्य 10 प्रतिशतं, प्रति-वाहनस्य ₹10,000 परिमितम्; विद्युद्वाहक-यानानां कृते 15 प्रतिशतं, प्रति-वाहनस्य ₹ 20,00,000 परिमितम्) इत्येतैः सह डिमाण्ड्-सैड्-प्रोत्साहनानि प्रदत्ताः सन्ति।
• राज्ये पञ्जीकृतानि सर्वाणि नूतनानि विद्युद्वाहनानि मोटारु-वाहन-करात् मुक्तानि सन्ति।
• 18 जून् 2019 दिनाङ्कस्य मार्गपरिवहन-राजमार्ग-मन्त्रालयस्य अधिसूचनानुसारं नूतनानि विद्युत्-यानानि पञ्जीकरण-नवीकरण-शुल्कात् च मुक्तानि सन्ति।
• मुम्बै-पुणे-ऐरोली-चव्हाण-द्रुतमार्गः, खर्द-हिर्द्या-साम्राट्-बालासाहेब्-ठाकरे-महाराष्ट्र-समृद्धि-महामार्गः, अटल् सेतु (मुम्बै-नागपुर-कारिडार्) इत्येतेषु यात्री-विद्युत्-वाहनानां कृते 100% टोल्-मुक्तिः दीयते।
• राज्य-राष्ट्रिय-राजमार्गेषु प्रति 25 किलोमीटर् अन्तराले चार्जिङ्ग्-मूलसौकर्यं स्थापयेत्।
• राज्य-राष्ट्रिय-राजमार्गेषु प्रत्येकं विद्यमानं नूतनं च इन्धनस्थानके न्यूनातिन्यूनं एकं चार्जिङ्ग्-सुविधा अनिवार्यम् अस्ति।
• महाराष्ट्र-राज्य-मार्ग-परिवहन-निगमस्य (एम्. एस्. आर्. टी. सी.) प्रत्येकं बस्-स्टाण्ड् अथवा बस्-बे इत्यत्र न्यूनातिन्यूनं एकं फास्ट्-चार्जिङ्ग्-स्थानकम् अनिवार्यम् अस्ति।
• डी. सी. फास्ट्-चार्जिङ्ग्-केन्द्राणां (<ऐ. डी. 1> के. डब्ल्यू.) प्रोत्साहनानि परिभाषितव्ययस्य 15 प्रतिशतं यावत् सन्ति, प्रतिस्थानकं ₹5 लक्षपरिमितानि, अधिकतमं 1,000 केन्द्राणि च सन्ति।
• उच्च-शक्तियुक्तानां डी. सी. द्रुत-चार्जिङ्ग्-केन्द्राणां (<ऐ. डी. 2> के. डब्ल्यू.) प्रोत्साहनानि परिभाषितव्ययस्य 15 प्रतिशतं यावत् सन्ति, प्रतिस्थानकं ₹ <ऐ. डी. 1> लक्षपरिमितानि, अधिकतमं 500 केन्द्राणि सन्ति।
• ऊर्जा-विभागः एकीकृत-चार्जिङ्ग्-मूलसौकर्याणां नियोजनार्थं नोडल्-अभिकरणरूपेण कार्यं करिष्यति।
• मूलसौकर्याणां अनुमतिपत्राणां शुल्कार्थं, स्थानीय-संस्थानां, उपयोगिता-संस्थानां च अनुमोदनानां एकीकरणार्थं, समयबद्ध-एक-जालिका-आन्लैन्-अनुमोदन-प्रणाली स्थापिता भविष्यति।

प्रलेखात् ए. ऐ. इत्यनेन लिखितं, तस्य विरुद्धं परीक्षितं च। अधः मूलम् आधिकारिकम् अस्ति।

मूललेखः