రైల్వే నష్టపరిహార దావాను ఓడించలేముః సుప్రీంకోర్టు

కేవలం టికెట్ లేకపోవడం వల్ల రైల్వే చట్టం, 1989 కింద పరిహారం కోసం చేసిన దావాను ఓడించగలమా అని సుప్రీంకోర్టు నిర్ణయించింది.

ఇది ఎవరికి సంబంధించినదిః పిటిషనర్లుః సుఖభాయ్ నంజిభాయ్ మక్వానా మరియు మరొకరు (మరణించిన వారి తల్లిదండ్రులు); ప్రతివాదిః యూనియన్ ఆఫ్ ఇండియా; బెంచ్ః జస్టిస్ అతుల్ ఎస్. చందుర్కర్.

కోర్టు ఏం తీర్పు ఇచ్చింది?

• రైల్వే క్లెయిమ్స్ ట్రిబ్యునల్ తీర్పును పక్కన పెట్టడంలో హైకోర్టు పొరపాటు చేసిందని సుప్రీంకోర్టు అభిప్రాయపడింది.
• 8 లక్షల నష్టపరిహారంతో పాటు సంవత్సరానికి 9 శాతం వడ్డీని మంజూరు చేస్తూ ట్రిబ్యునల్ ఇచ్చిన తీర్పును కోర్టు పునరుద్ధరించింది.
• కేవలం రైల్వే టికెట్ లేకపోవడం బాధితుడు నిజాయితీగల ప్రయాణికుడు అనే వాదనను తోసిపుచ్చదని కోర్టు తీర్పు ఇచ్చింది.
• దావాదారులు అఫిడవిట్ మరియు ప్రమాణ ప్రకటన ద్వారా ప్రారంభ భారాన్ని తొలగించారని, భారాన్ని రైల్వేలకు బదిలీ చేశారని కోర్టు కనుగొంది, ఇది దావాను ఖండించడంలో విఫలమైంది.
• రైల్వే చట్టం, 1989 లోని సెక్షన్ 124-ఎ కింద కోర్టు'కఠినమైన బాధ్యత'సూత్రాన్ని వర్తింపజేసింది.

పత్రంలో కూడా

• బాధితుడు ఒక నెలకు పైగా ఆసుపత్రిలో ఉన్నారని, టికెట్ భద్రపరచబడే అవకాశం లేదని కోర్టు పేర్కొంది, మరియు రైల్వే సాక్షులు టికెట్ కోసం బాధితుడి జేబుల్లో వెతకలేదని అంగీకరించారు.
• 2003 నిబంధనల ప్రకారం వేగంగా సమర్పించాల్సిన అవసరానికి విరుద్ధంగా, సంఘటన జరిగిన ఏడు నెలలకు పైగా రైల్వే దర్యాప్తు నివేదిక సమర్పించబడిందని కోర్టు గమనించింది.
• ఈ తీర్పు సివిల్ అప్పీల్పై తుది నిర్ణయం, ఇది 15.07.2025 నాటి హైకోర్టు ఉత్తర్వులను తిప్పికొడుతుంది.