512 मध्ये 458 रेलस्थानकानि आवश्यकसौकर्यानां अभावे स्तः इति सी. ए. जी. इत्यनेन ज्ञातम्।

अस्मिन् लेखापरीक्षणे भारतीय-रेल्-इत्यस्य उपनगरेतर-रेल्-स्थानकेषु <ऐ. डि. 2> तः <ऐ. डि. 1] पर्यन्तं यात्रिक-सुविधानां, स्वच्छता-व्यवस्थायाः च परीक्षणं कृतम्, यत्र पूर्ववर्षाणां, तदनन्तरं च <ऐ. डि. 1> इत्यस्य उदाहरणानि आवश्यकानि आसन्।

केन्द्र-सर्वकारः, रेल-मन्त्रालयः (भारतीय-रेल)

• 512 निरीक्षण-स्थलेषु 458 मध्ये (89 प्रतिशततः अधिकम्) पेयजलम्, आसनम्, शौचालयं, मञ्च-आश्रयस्थानम् इत्यादीनां न्यूनतम-आवश्यक-सुविधानां (एम्. ई. ए.) अभावः आसीत्।
• 2019-20 तथा 2023-24 इत्येतयोः मध्ये कृतानां 395 यात्री-सुविधा-कार्येषु 59 प्रतिशतं कार्यानि विलम्बितानि आसन्, एकतः चतुर्वर्षपर्यन्तं विलम्बः अभवत्।
• 2019-20 तः 2023-24 पर्यन्तं, कोविडेतरवर्षेषु अपि, यात्रिक-सुविधानां कृते आयव्ययिक-अनुदानस्य 36 प्रतिशततः 44 प्रतिशतं यावत् न्यूनः उपयोगः अभवत्।
• दिव्यांगजनानां (निःशक्तजनानां) कृते सुविधाः अपर्याप्तः, निःशक्तजनानां अधिकार-अधिनियमः, 2016 इत्यस्य अनुपालनाः च इति दृष्टाः।
• न्यूनं/उच्चं क्लोरिन्-स्तरं, ई-कोली-जीवाणूनां उपस्थितिः इत्यादीनां समस्यैः सह, अनेकेषु स्थलेषु पेयजलस्य गुणवत्ता असन्तुष्टः आसीत्।
• राष्ट्रिय-हरित-न्यायाधिकरणस्य (एन्. जी. टी.) निर्देशानुसारं, 2024 मार्च्-मासपर्यन्तं, किमपि क्षेत्रीय-रेल्-विभागः, सौकर्याणां, स्वच्छता-सूचनानां च कृते स्थानकेभ्यः वेब्-पेज्-इत्येतान् प्रवर्तितं न आसीत्।
• सेवा-सुधार-समूहाः (एस्. ऐ. जि.), परामर्श-समितिः इत्यादीनि निरीक्षण-व्यवस्थाः बहुधा अप्रभावी आसन्, यत्र अनेकेषु स्थलेषु अनिवार्य-निरीक्षणानि न कृतानि आसन्।

प्रलेखात् ए. ऐ. इत्यनेन लिखितं, तस्य विरुद्धं परीक्षितं च। अधः मूलम् आधिकारिकम् अस्ति।

मूललेखः