कौन ज़िम्मेदार? कौन्जिम्मेदारः
अनुवादितः। संस्कृतम् (संस्कृतम्) इण्डिक्-ट्रान्स्-2 (ए. ऐ., स्वीय-होस्टेड) द्वारा। यान्त्रिक-अनुवादे त्रुटयः भवेयुः-आङ्ग्ल-पाठः, पि. डि. एफ्. इत्यस्य स्रोतः च आधिकारिकः अस्ति।

लक्नो-मेट्रो-संस्थायाः 1.98 हेक्टर्-क्षेत्रस्य विवादित-भूमौ भण्डारः निर्मितः, CAG इत्यनेन ज्ञातम्।

अस्मिन् लेखापरीक्षणे 2013 तमवर्षस्य नवेम्बर्-मासात् 2023 तमवर्षस्य मार्च्-मासपर्यन्तं लखनौ-मेट्रो-रेल्-परियोजनायाः (फेज्-1ए, उत्तर-दक्षिण-कारिडार्) योजना, निर्माणम्, अनुबन्ध-प्रबन्धनम्, प्रचालनम्, राजस्व-प्रबन्धनम् च परीक्षितम्।

उत्तरप्रदेश-मेट्रो-रेल्-कार्पोरेशन्-लिमिटेड् (यू. पी. एम्. आर्. सी. एल्.) इति भारतसर्वकारस्य उत्तरप्रदेशसर्वकारस्य च संयुक्त-उद्यमः अस्ति।

  • महानगर-मेट्रो-स्थानकं सक्षम-प्राधिकरण-अनुमोदनेन विना परियोजनात् बहिष्कृतम्।
  • 2013-23 मध्ये केन्द्रीय-भूजल-प्राधिकरणात्/भूजल-विभागात् भूजल-निष्कर्षणार्थं अनापत्ति-प्रमाणपत्रं (एन्. ओ. सि.) प्राप्तुं विफलताम्।
  • मैसर्स् गाम्मन् इण्डिया लिमिटेड् इत्यस्य वित्तीयप्रस्तावेः बहिष्करणम्, प्राविधिक-अनुशंसां सत्सु अपि, राज्यसर्वकारस्य समर्थनं सि. ए. जि.-इत्यनेन अस्वीकार्यम्।
  • सस्यस्य यन्त्रस्य च अनियमितं प्रतिदानम् अग्रिमरूपेण, तेषां पूर्व-स्वामित्वयुक्तानां उपकरणानां कृते, ठेकेदाराय दत्तं भवति।
  • स्थले सामग्र्याः अनियमितं अतिरिक्तं अग्रिमं प्रतिदानम् अन्येन ठेकेदाराय दत्तम्।
  • 12 रेल्-सेट्-मध्ये विज्ञापन-अधिकारानां कृते अनुज्ञापत्र-शुल्कस्य अल्प-प्राप्तिना हानिः अभवत्; अनुज्ञापत्र-ग्रहीता, करारानुसारं शुल्कं न स्वीकृत्य, शोधनात् मुक्तः अभवत्।
  • नियोक्तृभ्यः रायल्टी, खनिजानां मूल्यं च ₹ 3.16 कोटिरूप्यकाणि न सङ्गृहीताः; एम्. एम्.-11 प्रपत्रम् न सङ्गृहीतः।
  • व्याज्यस्य अन्तर्गतं 1.98 हेक्टर्-क्षेत्रस्य विवादित-भूमौ डिपो-निर्माणं; त्रिपक्षीय-करारः अपंजीकृतः, वैधानिकरूपेण प्रवर्तनीयः न च इति ज्ञातः।
  • सी. वी. सी. निर्देशानां, जी. एफ़्. आर्. इत्यस्य च उल्लङ्घनेन, मुक्त-निविदा विना नामनिर्देशनस्य आधारेण मेसर्स् जी. 4. एस्. इत्यस्मै सुरक्षा-अनुबन्धस्य पुरस्कारः।
  • ऐ. ऐ. टि. कान्पुर्-परीक्षणैः रेल्-कठोरता-मूल्यानि भारतीय-रेल्-मानकस्य (ऐ. आर्. एस्.) विनिर्देशनानाम् अपेक्षया न्यूनानि दृश्यन्ते।
  • ध्वन्याः स्तरः अनुमेयसीमायाः अपेक्षया अधिकः दृश्यते; रक्षणार्थं किमपि मानदण्डं न निर्धारितम्।
  • 2017 तमे वर्षे मार्च्-मासे समाप्तेः अनन्तरं अन्तरीम-गति-प्रमाणपत्रस्य (ऐ. एस्. सि.) नवीकरणम् न कृतम्।
  • वाणिज्य-प्रतिष्ठानात् सङ्गृहितं विद्युत्-शुल्कं राज्यसर्वकारस्य प्रति न प्रेषितम्।
  • कर-इन्वाय्स् इत्येतान् न प्राप्ता भत्तेः शोधनं भवति, यस्य परिणामेन राजकोषस्य हानिः भवति।

प्रलेखात् ए. ऐ. इत्यनेन लिखितं, तस्य विरुद्धं परीक्षितं च। अधः मूलम् आधिकारिकम् अस्ति।

मूललेखः

लेखापरीक्षा प्रतिवेदनम् 2025
एतत् पत्रं द्रष्टुं उपरि "पि. डि. एफ्. उद्घाटयतु" इति नुदतु।
दस्तावेज विवरण
आधिकारिकं नामप्रदर्शन लेखापरीक्षा प्रतिवेदन सं. 12 2025: लखनऊ मेट्रो रेल परियोजना का निर्माण और संचालन
स्रोत-शरीरम्भारतस्य नियंत्रक-महालेखा परीक्षकः (CAG)-लेखापरीक्षा प्रतिवेदनम्
सन्दर्भसङ्ख्या2025 वर्षस्य प्रतिवेदन-सङ्ख्या 12
स्थितिः।बन्धितः। (लेखापरीक्षा-प्रतिवेदनम्)
वर्षः2025
समाप्तितिथिः
दस्ताबेजः1

चर्चा (0)

एतेषां लेखानां विषये नागरिकाः चर्चन्ति। चर्चास्थलं-अत्र किमपि न सत्यापितं तथ्यम् अस्ति अथवा आधिकारिकं विवरणं नास्ति। पठनं निःशुल्कम् अस्ति; भागं ग्रहीतुं प्रवेशं करोतु।

मुक्त-चर्चा (0)