நீதிமன்றங்கள் உச்ச நீதிமன்றம்
'கோல்டன் ஹவர்'நிவாரணத் திட்டம் ஒரு வாரத்திற்குள் தொடங்க உச்ச நீதிமன்றம் உத்தரவு
இந்த விஷயம் சாலை பாதுகாப்பு மற்றும் மோட்டார் வாகன உரிமைகோரல்கள் தொடர்பான ஒரு பொது நலன் வழக்கு தொடர்பானது, அங்கு நீதிமன்றம்'கோல்டன் ஹவர்'நிவாரணம் மற்றும் மோட்டார் சட்டத்தின் கீழ் உரிமைகோருபவர்களுக்கு இடைக்கால நிவாரணம் வழங்குவதற்கான திட்டங்களை செயல்படுத்தாதது குறித்து உரையாற்றியது.
இந்த விஷயம் சாலை பாதுகாப்பு மற்றும் மோட்டார் வாகன உரிமைகோரல்கள் தொடர்பான ஒரு பொது நலன் வழக்கு தொடர்பானது, அங்கு மோட்டார் வாகனச் சட்டம், 1988 இன் கீழ் உரிமைகோருபவர்களுக்கு'கோல்டன் ஹவர்'நிவாரணம் மற்றும் இடைக்கால நிவாரணத்திற்கான திட்டங்களை செயல்படுத்தாதது குறித்து நீதிமன்றம் உரையாற்றியது.
அது யாருக்கு கவலை அளிக்கிறதுஃ மனுதாரர்ஃ எஸ். ராஜசீகரன்; பதிலளித்தவர்கள்ஃ இந்திய ஒன்றியம் மற்றும் பிறர்; அமர்வுஃ மாண்புமிகு நீதிபதி அபய் எஸ். ஓகா மற்றும் மாண்புமிகு நீதிபதி உஜல் பூயான்.
நீதிமன்றம் என்ன முடிவு செய்தது?
- மோட்டார் வாகனச் சட்டத்தின் பிரிவு 162 (2) இன் கீழ்'பொற்காலத்திற்கான'திட்டம் ஒரு வாரத்திற்குள் நடைமுறைக்கு வரும் என்று நீதிமன்றம் குறிப்பிட்டது.
- 'கோல்டன் ஹவர்'க்கான அறிவிக்கப்பட்ட திட்டம் 2025 மே 9 ஆம் தேதிக்குள் பதிவு செய்யப்பட வேண்டும், 2025 மே 13 ஆம் தேதி இணக்கத்திற்காக பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது.
- நான்கு மாதங்களுக்குள் உரிமைகோருபவர்களுக்கு இடைக்கால நிவாரணம் வழங்குவதற்காக மோட்டார் வாகனச் சட்டத்தின் பிரிவு 164 ஏ இன் கீழ் ஒரு திட்டத்தை வகுக்குமாறு நீதிமன்றம் மத்திய அரசுக்கு உத்தரவிட்டது.
- மாண்புமிகு நீதிபதி அபய் மனோகர் ஸப்ரே தலைமையிலான சாலை பாதுகாப்பு தொடர்பான உச்ச நீதிமன்றக் குழுவிற்கு தேவையான நடவடிக்கைகளுக்காக ஐஎ எண் 278218/2024 இல் உள்ள விண்ணப்பத்தை அனுப்ப நீதிமன்றம் பதிவேட்டில் உத்தரவிட்டது.
- அமிகஸ் கியூரி நிலையான இயக்க நடைமுறையின் (எஸ்ஓபி) நகல்களை மாநில வழக்கறிஞருக்கு வழங்க உத்தரவிட்டார்.
ஆவணத்திலும்
- ஜனவரி 8,2025 தேதியிட்ட முந்தைய உத்தரவுகளுக்கு இணங்காததற்கு அரசாங்கம் மன்னிப்பு கோரியது.
- 2022 ஏப்ரல் 1 ஆம் தேதி நடைமுறைக்கு வந்ததிலிருந்து மூன்று ஆண்டுகளாக அமல்படுத்தப்படாத மோட்டார் வாகனச் சட்டத்தின் பிரிவு 164 ஏ ஐ அமல்படுத்தத் தவறியதை நீதிமன்றம் கண்டித்தது.
- பொது காப்பீட்டு கவுன்சில் தாக்கல் செய்த ஐஎ எண். 68786/2025 திட்டத்தை செயல்படுத்துவதற்கான சாலைத் தடைகளை உருவாக்காது என்று கவுன்சில் கூறியதை அடுத்து திரும்பப் பெறப்பட்டதாக தள்ளுபடி செய்யப்பட்டது.
இது எப்படி எழுதப்பட்டது?
நமது சொந்த கணினியில் இயங்கும் ஒரு செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அரசாங்க ஆவணத்தைப் படித்து இந்த சுருக்கத்தை எழுதியது. அதை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை.
புள்ளிவிவரங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. இந்த சுருக்கத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணும் ஒரு தானியங்கி காசோலை மூலம் ஆவணத்தில் கண்டறியப்பட்டது.
அந்த காசோலை ஒப்பிடுகிறது எண்கள் மட்டுமே. ஆவணம் என்ன சொல்கிறது என்பதை வார்த்தைகள் கூறுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது-எனவே அசல் ஆவணம் எப்போதும் அதிகாரமாக இருக்கும்.
இந்தப் பக்கம் இயந்திரத்தால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது; ஆங்கில உரை மற்றும் அசல் ஆவணம் அதிகாரப்பூர்வமானவை.
நாங்கள் எப்படி வேலை செய்கிறோம்? · இந்தக் கதையில் ஒரு பிழையைப் புகாரளிக்கவும்
அசல் ஆவணம்
இந்திய உச்ச நீதிமன்றம்-உத்தரவுகள் மற்றும் தீர்ப்புகள்
நீதிமன்ற உத்தரவு · குறிப்பு டபிள்யூபி (சி) எண். 295/2012 பிஐஎல்-டபிள்யூ · 16 அக்டோபர் 2026
அதை இங்கே படியுங்கள்.
விவாதம்
இந்த ஆவணம் குறித்து இதுவரை யாரும் விவாதிக்கவில்லை.