मर्चण्ट्-शिप्पिङ्ग्-बिल् इत्यनेन नाविकानां न्यूनतम-आयुः 16 वर्षाणि यावत् वर्धितः।

अस्य उद्देश्यं नाविकानां कार्यस्य, जीवनस्थितेः च सुधारः इति अस्ति, तथा च भारतीय-ध्वजयुक्तानि नौकाः समुद्रीय-श्रम-प्रमाणपत्रं प्राप्तुं आवश्यकानि सन्ति।

कः चिन्तितः अस्ति? अयं विधेयकः नाविकान् (युद्धनौकाः, सर्वकारीययानानि च विहाय समुद्रे गच्छन्तः नौकासु कार्यं कुर्वन्तः व्यक्तिः इति परिभाषितः), वाणिज्य-कार्येषु संलग्नानां भारतीय-ध्वजयुक्तानां पोतानां स्वामी/संचालकाः, केन्द्र-सर्वकारः, नौवहन-महानिर्देशकः च प्रभावयति, ये प्रवर्तनस्य प्रमाणनस्य च दायित्वं निर्वहन्ति।

विधेयकं किं करोति?

• 'सीफेयर्'तथा'मारिटैम् लेबर् कन्वेन्शन्'इत्येतयोः व्याख्यां करोति तथा च नूतनानि धाराः 88ए तथा 88बी च योजयति।
• नौकेषु कार्यं कर्तुं न्यूनतमं आयुः 15 वर्षात् 16 वर्षपर्यन्तं वर्धयति, युवानां कृते रात्रि-कार्यं निषेधयति च।
• अन्ताराष्ट्रिय-यात्रासु संलग्नाः 500 स्थूल-टन् अथवा तदधिकस्य नौकाः समुद्रीय-श्रम-प्रमाणपत्रं, समुद्रीय-श्रम-अनुपालन-घोषणापत्रं च अवश्यं धारयन्ति इति आदेशः अस्ति।
• एम्. एल्. सि. इत्यस्य अनुसारं भोजनस्य, पेयजलस्य, भोजनस्य च मानकं निर्वोढुं शिपमास्टर्-इत्येतेषां आवश्यकता भवति।
• कतिपयानां अपराधानां दण्डं त्रि-सहस्र-रूप्यतः त्रि-लक्ष-रूप्यपर्यन्तं वर्धयति।
• कार्यसमयस्य, विरामस्य, रात्रिकालस्य कार्यकालस्य, चिकित्सा-सुविधानां च विषये नियमान् निर्मातुं केन्द्रसर्वकारस्य अधिकारं प्रददाति।

अपि च दस्तावेजे।

• अन्ताराष्ट्रिय-श्रम-सङ्घटनस्य समुद्रीय-श्रम-महासन्धिः, 2006 इत्यस्य अनुसमर्थनं कर्तुं भारतं समर्थयितुं अस्य विधेयकस्य उद्देश्यः अस्ति।
• अयं मूल-अधिनियमस्य धारा 110 इत्येतं निष्कासयति।
• एतत् निर्दिष्टं करोति यत् एम्. एल्. सी. इतीदं मत्स्यपालने संलग्नानां नौकानाम्, परम्परागतरूपेण निर्मितानां धो-जङ्क्-इत्यादीनां नौकानाम्, अथवा युद्धनौकानाम् कृते न प्रयुज्यते इति।