ई-20 इन्धनं 2.5 वर्षेषु प्रयुक्तम् अस्ति, यत्र यन्त्रस्य विफलतायाः प्रमाणम् नास्ति।
उपभोक्तृषु, वाहन-निर्मातृषु, परिवहनक्षेत्रे च ई-20 इन्धनस्य प्रभावस्य विषये पृष्टः अयं प्रश्नः मार्ग-परिवहन-राजमार्ग-मन्त्रालयाय निर्देशितः आसीत्।
श्री एम्. के. राघवन् (पृच्छितः), मार्ग-परिवहन-राजमार्ग-मन्त्रालयः (उत्तरम्)
- इथेनाल्-मिश्रित-पेट्रोल् (ई. बी. पी.)-कार्यक्रमः चरण-परामर्श-प्रक्रियया प्रवर्तितः।
- ई-20 इन्धनपरिवर्तनम्-इन्धनव्यवस्थायाः प्रमाणनस्य अनन्तरं, यन्त्रस्य स्थायित्वम्, निर्गमनम्।
- E20 विहितमानकेषु उपयोगाय सुरक्षितं, वाहनस्य कार्यक्षमतायां न प्रतिकूलप्रभावः।
- इ15 + तथा इ19-इ20 मध्ये कार्यं कुर्वन्तः 20 कोटिरूप्यधिकाः द्विचक्रिकाः, 3 कोटिरूप्यधिकाः पेट्रोल्-कार्-यानानि च व्यापक-इञ्जिन्-विफलतां विना मिश्रिताः सन्ति।
- विदेशीय-मुद्रा-सञ्चयः ₹1.98 लक्ष-कोटिः, 317 लक्ष-मॆट्रिक्-टन्-अपरिष्कृत-तैलस्य प्रतिस्थापनं, 952 लक्ष-मॆट्रिक्-टन्-कार्बन्-डै-आक्सैड्-निर्गमनस्य ह्रासः।
- सार्वजनिकक्षेत्रस्य ओ. एम्. सि. इत्येते चिल्लरविक्रयस्थलेषु ई-20 पेट्रोल् इत्यस्य विक्रयणं कुर्वन्ति, इथेनाल्-प्रतिशतस्य पृथक् प्रदर्शनस्य आवश्यकता नास्ति।
- फ्लेक्स्-फ्यूयल्-वाहनानां (एफ्. एफ्. वी.) कृते ई. 85 इन्धनस्य मूल्यं पारम्परिकस्य पेट्रोल् इत्यस्य अपेक्षया ₹20/लीटर् न्यूनम् अस्ति।
प्रलेखात् ए. ऐ. इत्यनेन लिखितं, तस्य विरुद्धं परीक्षितं च। अधः मूलम् आधिकारिकम् अस्ति।
मूललेखः
संसदीयं प्रश्नोत्तरम्
30.07.2026
एतत् पत्रं द्रष्टुं उपरि "पि. डि. एफ्. उद्घाटयतु" इति नुदतु।
दस्तावेज विवरण
| आधिकारिकं नाम | E20 इन्धनस्य प्रभावः |
| स्रोत-शरीरम् | भारतस्य संसदः-प्रश्नानि उत्तरानि (लोकसभा, तारांकितम्) |
| सन्दर्भसङ्ख्या | LS Q164 (सत्रं 8) |
| स्थितिः। | बन्धितः। (प्रश्नम्) |
| वर्षः | 30.0 |
| समाप्तितिथिः | — |
| दस्ताबेजः | 1 |