भारत-टैक्सी-यानम् सर्वकारीय-वित्तीय-साहाय्यं न प्राप्नुयात्, निष्कर्षाः दर्शयन्ति।
भारत-टैक्सी-सहकारी-आधारित-रैड्-हेलिङ्ग्-मञ्चस्य विषये सहकार-मन्त्रालयाय श्री-किशोरीलाल् इत्यनेन पृष्टः प्रश्नः, तस्य आरम्भस्य, उद्देश्यस्य, पञ्जीकरण-सङ्ख्याः, वित्तीय-समर्थनस्य, विस्तार-योजनानां, सुरक्षा-उपायानां च विवरणं प्रार्थयति।
श्री किशोरीलाल् (पृच्छितः), सहकार मन्त्रालयः (उत्तरम्)
- भारत-टैक्सी, सहकार-टैक्सी-को-आपरेटिव्-लिमिटेड् (एस्. टि. सि. एल्.) इत्यनेन सञ्चालितं सहकार-नेतृत्व-चालित-रैड्-हेलिङ्ग्-मञ्चम् अस्ति।
- 8. 27 लक्षाः शरथिः (चालकाः) 28.07.2026 इति पञ्जीकृताः सन्ति।
- सर्वकारेण प्रदत्तं वित्तीयसहायं, समभागसमर्थनं वा प्रोत्साहनं वा नास्ति।
- प्रचालन-आवश्यकतायाः आधारेण विस्तारः, सारथिनां उपलब्धता, राज्यसर्वकारैः सह समन्वयः च
- सुरक्षाविशेषेषु एस्. ओ. एस्. सुविधा, एन्क्रिप्टेड्-दत्तांश-भण्डारणं, डिजिटल्-व्यक्तिगत-दत्तांश-संरक्षण-अधिनियमः, 2023 इत्यस्य अन्तर्गतं अन्तर्भवति।
- हितधारकैः परामर्शात् परं पारदर्शक-भाटक-निर्धारणम्।
प्रलेखात् ए. ऐ. इत्यनेन लिखितं, तस्य विरुद्धं परीक्षितं च। अधः मूलम् आधिकारिकम् अस्ति।
मूललेखः
संसदीयं प्रश्नोत्तरम्
04.08.2026
एतत् पत्रं द्रष्टुं उपरि "पि. डि. एफ्. उद्घाटयतु" इति नुदतु।
दस्तावेज विवरण
| आधिकारिकं नाम | भारत-टैक्सी |
| स्रोत-शरीरम् | भारतस्य संसदः-प्रश्नानि उत्तरानि (लोकसभा, तारांकितम्) |
| सन्दर्भसङ्ख्या | LS Q223 (सत्रं 8) |
| स्थितिः। | बन्धितः। (प्रश्नम्) |
| वर्षः | 04.0 |
| समाप्तितिथिः | — |
| दस्ताबेजः | 1 |