जगतः। विदेश मन्त्रालयः
2007 अक्टोबर् 1 दिनाङ्कपर्यन्तं वाघा/अटारी इत्यत्र समर्पित-द्वारस्य उपयोगाय सीमापार-ट्रक्कु-यानानि
भारत-पाकिस्तान-देशयोः मध्ये एतत् संयुक्तं वक्तव्यं, वाह्-अटारी-सीमायां निर्दिष्टस्थानानि प्रति ट्रक्कु-यानानां सीमापारगमनस्य अनुमतिं प्रददातु, येन मालस्य अनलोडिङ्ग्, रीलोडिङ्ग् च शक्यते।
कः चिन्तितः अस्ति? भारत-पाकिस्तान-देशयोः, विशेषतः सीमाशुल्क-अधिकारिणः, गृह-मन्त्रालयः (भारतम्), ट्रक्किङ्ग्/कार्गो-परिवहन-क्षेत्रम् च अन्तर्भवति।
किं स्वीकृतम् आसीत्?
- एकस्यां पक्षतः ट्रक्कु-यानानि मालवाहनं उत्रीकर्तुं अपरस्यां पक्षतः निर्दिष्टस्थानानि प्रति गन्तुं अनुमन्यन्ते।
- वाघा/अटारी सीमायां सीमाशुल्क-अधिकारिणां मध्ये हाट्लैन् इत्यस्य स्थापना।
- पारपत्राणां, वीसा-पत्राणां, अन्ताराष्ट्रिय-चालन-अनुज्ञापत्राणां प्रतिस्थापनार्थं सङ्गणकीकृतस्य एक-प्रवेश-अनुमतिपत्रस्य आरम्भः।
- दश-चक्राणां आकारपर्यन्तं ट्रक्कु-यानानां कृते प्रारम्भिक-प्रतिबन्धः।
- चालकाः देश-विशिष्ट-परिचयेन ('चालक-पाकिस्तान'अथवा'चालक-भारत') सह उज्ज्वल-पीत-जैकेट/वेस्ट् इत्येतानि धरितुम् अर्हन्ति।
- 0700-1400 घण्टाः पी. एस्. टी. तथा 0730-1430 घण्टाः आई. एस्. टी. मध्ये परिचालन-समयः निर्धारितः अस्ति।
- लक्ष्यप्रचालनस्य दिनाङ्कः 1 अक्टोबर् 2007।
- द्वयोः कस्टम्स्-हौस् इत्येतयोः संयोगार्थं समर्पितस्य कार्गो-गेट् इत्यस्य, वेष्टित-मार्गस्य च निर्माणं, यस्य माध्यमेन सम्पूर्णतया सर्व-कार्गो-यातायातः अवश्यं गच्छेत्।
अपि च दस्तावेजे।
- 2007 तमे वर्षे अक्टोबर्-मासस्य 1 दिनाङ्कपर्यन्तं व्यवस्थायाः प्रचालनस्य विशिष्टः कालक्रमः।
- एकदा निर्मिते नूतन-समर्पित-द्वारस्य माध्यमेन सर्वाः मालवाहिनः गच्छन्ति इति निर्बन्धयतु।
एतत् कथं लिखितम्?
अस्माकं सङ्गणके प्रचलतः ए. ऐ. प्रतिमानः सर्वकारीयलेखं पठित्वा सारांशं लिखितवान्। न केनापि तत् परीक्षितवान्।
अङ्कानि परीक्षितानि। अस्मिन् सारांशस्य प्रत्येकः सङ्ख्या स्वयंचालित-परीक्षणद्वारा अभिलेखे प्राप्ता।
तत् परीक्षणं तुलनां करोति। सङ्ख्याः। केवलम्। एतत् निश्चेतुं न शक्नोति यत् पत्रं यत् वदति तत् शब्दलेखनं वदति इति-अतः मूललेखः एव सर्वदा अधिकारः भवति।
अस्य पृष्ठस्य अनुवादः यन्त्रेण कृतः; आङ्ग्ल-पाठः, मूललेखः च आधिकारिकः अस्ति।
मूललेखः
विदेश मन्त्रालयः-द्वैपाक्षिकं तथा व्यापारपत्रं
सम्झौता · सन्दर्भः 5600 · 20 अगस्त 2007
चर्चा।
एतस्मिन् लेखस्य विषये अद्यावधि केनापि न चर्चितम्।