संसदः। भारतस्य संसदः
2024 तमस्य वर्षस्य 112 इति विधेयकम् 1925 तमवर्षस्य समुद्रीय-मालवाहक-विधिम् निरसितवान्।
समुद्रमार्गेण वस्तूनां परिवहनस्य विषये वाहकानाम् दायित्वानि, दायित्वानि, अधिकाराः, उन्मुक्तिः च स्थापयितुं, अयं विधेयकः समुद्रमार्गेण वस्तूनां भारतीय-परिवहन-अधिनियमः, 1925 इत्यस्य स्थाने अस्ति।
ब्रसल्स्-देशस्य (1922,1923,1968,1979 च) अन्ताराष्ट्रिय-सम्मेलनानां आधारेण अनुसूच्यां निर्णीतानि नियमाः विधिसम्मतानि कर्तुम् अस्य लक्ष्यम् अस्ति।
कः चिन्तितः अस्ति? वाहकाः (वाहनापकरणस्य अनुबन्धं कर्तुम् अर्हतः स्वामी वा चार्टरर् वा सहितम्), प्रेषकः, भारतः कस्यापि नौकाश्रयात् अन्यस्मिन् नौकाश्रये वा, भारतस्य अन्तः वा बहिः वा, समुद्रमार्गेण वहितानां वस्तूनां मालपत्राणां धारकाः अथवा तत्सदृशस्य स्वामित्वपत्राणां धारकाः।
विधेयकं किं करोति?
- अनुसूच्यां वर्तमानेषु नियमेषु भारतीय-नौकाश्रयात् समुद्रीय-परिवहनस्य विधि-बलम् अस्ति।
- एतेषां नियमेषु आच्छादितेषु अनुबन्धेषु समुद्र-योग्य-नौकायानस्य प्रदातुं वाहकेन न निहितः पूर्णः उपक्रमः अस्ति।
- भारते निर्गमितस्य प्रत्येकस्य लेडिङ्ग्-बिल्-मध्ये स्पष्टं विवरणं अवश्यं भवेत् यत् तत् अनुसूच्यां वर्तमानेभ्यः नियमानां अधीनम् अस्ति इति।
- लागु-नियमानां अनुच्छेदः VI नौकायानानां कृते, विनिर्दिष्टानां भारतीय-नौकाश्रयानां श्रीलङ्का-देशस्य च मध्ये मार्गानां च कृते संशोधितम् अस्ति।
- यत्र तृतीयपक्षेन भारः निर्धारितः भवति, तत्र बृहत्-कार्गोगणानां कृते, भारस्य प्राप्तिः प्रथमदृष्ट्या प्रमाणरूपेण न दृश्यते, तथा च प्रेषकः तस्य यथार्थतायाः प्रत्याभूतिं न करोति।
- केन्द्र-सर्वकारः अधिनियमस्य निष्पादनार्थं निर्देशान् प्रदास्यति, अधिसूचनाद्वारा अनुसूच्यां संशोधनम् अपि कर्तुं शक्नोति।
- अधिनियमस्य अन्तर्गतं निर्गताः सूचनाः 30 दिनानि यावत् संसदस्य समक्षं स्थापनीयाः भवेयुः, तस्मिन् काले उभय सदनौ तान् परिवर्तयितुं वा निरस्तीकर्तुं वा शक्नुवन्ति।
- केन्द्रसर्वकारः अधिनियमस्य प्रभावस्य कष्टान् निवारयितुं आदेशं कर्तुम् अर्हति, बशर्ते एतादृशाः आदेशाः आरम्भस्य वर्षद्वयानाम् अन्तर्गताः भवन्ति।
- भारतीय-समुद्र-द्वारा-वस्तु-परिवहन-अधिनियमः, 1925 निरसितः अस्ति, यत् पुरातने अधिनियमस्य अन्तर्गतं अधिकारानां, दायित्वानां, कार्यवाहिनां च कृते पूर्वमेव सञ्चितः अस्ति।
अपि च दस्तावेजे।
- अयं विधेयकः समुद्रद्वारा वस्तूनां भारतीय-वहन-अधिनियमः, 1925 इत्यस्य निरसनं करोति।
- अयं अधिनियमः मर्चेण्ट्-शिप्पिङ्ग्-अधिनियमः 1958 इत्यस्य धारा 331 तथा भाग-XA इत्येतयोः प्रचालनं न प्रभावयति, अथवा समुद्रे गच्छतां पोत-स्वामिनां दायित्वं सीमितं कुर्वन्तः अन्यानि अधिनियमाः न प्रभावयति।
- लोकसभायां 2024 तमस्य वर्षस्य विधेयक-सङ्ख्या 112 इति नाम्ना एतत् विधेयकं उपस्थापितम्।
अधुना एतत् विधेयकं कुत्र अस्ति? विधिः अभवत् (अधिनियमः)
एतत् कथं लिखितम्?
अस्माकं सङ्गणके प्रचलतः ए. ऐ. प्रतिमानः सर्वकारीयलेखं पठित्वा सारांशं लिखितवान्। न केनापि तत् परीक्षितवान्।
अङ्कानि परीक्षितानि। अस्मिन् सारांशस्य प्रत्येकः सङ्ख्या स्वयंचालित-परीक्षणद्वारा अभिलेखे प्राप्ता।
तत् परीक्षणं तुलनां करोति। सङ्ख्याः। केवलम्। एतत् निश्चेतुं न शक्नोति यत् पत्रं यत् वदति तत् शब्दलेखनं वदति इति-अतः मूललेखः एव सर्वदा अधिकारः भवति।
अस्य पृष्ठस्य अनुवादः यन्त्रेण कृतः; आङ्ग्ल-पाठः, मूललेखः च आधिकारिकः अस्ति।
मूललेखः
भारतस्य संसदः-विधेयकाः (लोकसभा तथा राज्यसभा)
विधेयक/विधि · सन्दर्भः 112.28 मार्च 2025
अत्र पठतु।
चर्चा।
एतस्मिन् लेखस्य विषये अद्यावधि केनापि न चर्चितम्।