लेडिङ्ग्-विधेयकम्, 2025, 1856 अधिनियमं निरसितं, मूल-प्रावधानान् धारयति।

एतत् सुनिश्चितं करोति यत् यदा मालपत्रस्य स्थानान्तरणं भवति, तदा दावायाः अधिकारः, वस्तूनां विषये दायित्वानि च नूतनेन धारके प्राप्यन्ते, तथा च सामानः वस्तुतः भारितः नासीत् इति दावातः सत्कर्मधारकं रक्षयति।

कः चिन्तितः अस्ति? मालवहन-पत्राणां प्रेषकः, समर्थकः, मूल-प्रेषकः अथवा वस्तूनां स्वामी, मालवहन-पत्रेषु हस्ताक्षरं कुर्वन्तः स्वामी वा व्यक्तिः, केन्द्रसर्वकारः च।

विधेयकं किं करोति?

• वस्तूनां विषये व्याज्यस्य दायित्वस्य च अधिकारः, यदा वस्तूनां सम्पत्तिः तेषां कृते गच्छति तदा, प्रेषकस्य वा समर्थस्य वा भवति।
• मूल्ययुत-प्रतिफलार्थं धारकस्य हस्ते लादिङ्ग्-बिल् इति निर्णायक-प्रमाणम् अस्ति यत् मालः, गुरुः अथवा हस्ताक्षरकर्तुः विरुद्धं, नौकायां प्रेषितः आसीत् इति, यावत् धारकस्य वास्तविक-सूचना नासीत् यत् मालः भारितः नास्ति इति।
• गुरुः अथवा हस्ताक्षरकर्ता, यदि स्वनियुक्तेन विना, प्रेषकस्य अथवा धारकस्य वञ्चनेन एव एतत् जातम् इति प्रमाणं करोति, तर्हि सः गलत-निरूपणस्य दायित्वं निवारयितुं शक्नोति।
• अयं अधिनियमः परिवहनस्य स्थगनस्य अधिकारान् अथवा मूल-प्रेषकस्य विरुद्धं मालवाहनं ग्रहीतुं अधिकारान् न प्रभावयति।
• अधिनियमस्य प्रावधानानां निष्पादनार्थं आवश्यकानि निर्देशानि निर्देष्टुं केन्द्रसर्वकारेण अधिकारं प्राप्तम् अस्ति।

अपि च दस्तावेजे।

• अयं विधेयकः इण्डियन् बिल्स् आफ् लेडिङ्ग् आक्ट्, 1856 इत्यस्य निरसनं करोति।
• सञ्चय-खण्डाः सुनिश्चितं कुर्वन्ति यत् निरसितस्य 1856 अधिनियमस्य अन्तर्गतं अधिकारानि, दायित्वानि, दण्डानि, कार्यवाहिनः च अनुवर्तन्ते अथवा यत्र वर्तन्ते तत्र नूतन-अधिनियमः न अधिनियमितः इव मन्यते।
• लोकसभायां नौकायान-जलमार्ग-मन्त्रिणा श्री सर्बानंद सोनोवाल् इत्यनेन एतत् विधेयकं उपस्थापितम्।