ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ ରେଳ ସୁରକ୍ଷା ଆଯ଼ୋଗ
ରେଳ ସୁରକ୍ଷା ଆଯ଼ୋଗଃ ମେଟ୍ରୋ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ଯ଼ାଳଯ଼ଗୁଡ଼ିକ ଏବେବି ଅନୁମୋଦନହୀନ
ଏହା ହେଉଛି ରେଳ ସୁରକ୍ଷା ମୁଖ୍ଯ଼ କମିଶନର (ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ ଅଧୀନରେ) ଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଜାରି କରାଯାଇଥିବା 2015-16 ର ବାର୍ଷିକ ରିପୋର୍ଟ, ଯେଉଁଥିରେ ରେଳ ସୁରକ୍ଷା ଆଯ଼ୋଗଙ୍କ ବୈଧାନିକ କାର୍ଯ୍ଯ଼କଳାପ ବିଷଯ଼ରେ ବିସ୍ତୃତ ବିବରଣୀ ଦିଆଯାଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଦୁର୍ଘଟଣାର ତଦନ୍ତ...
(ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ ଅଧୀନରେ) ମୁଖ୍ଯ଼ ରେଳ ସୁରକ୍ଷା କମିଶନରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଜାରି କରାଯାଇଥିବା ଏହା ହେଉଛି ବାର୍ଷିକ ରିପୋର୍ଟ, ଯେଉଁଥିରେ ରେଳ ସୁରକ୍ଷା ଆଯ଼ୋଗଙ୍କ ବୈଧାନିକ କାର୍ଯ୍ଯ଼କଳାପ, ଯେଉଁଥିରେ ଦୁର୍ଘଟଣାର ତଦନ୍ତ, ନୂତନ ଲାଇନର ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ମଞ୍ଜୁରି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହା ନାଗରିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ ଏହା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷରେ ରେଳ ସୁରକ୍ଷା ତଦାରଖ, ଦୁର୍ଘଟଣା ତଦନ୍ତ ଫଳାଫଳ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଅନୁମୋଦନର ଏକ ସରକାରୀ ରେକର୍ଡ ପ୍ରଦାନ କରେ |
କାହାକୁ ନେଇ ଚିନ୍ତିତ ଅଛନ୍ତିଃ ଏହି ରିପୋର୍ଟ ରେଳ ସୁରକ୍ଷା ଆଯ଼ୋଗ (ମୁଖ୍ଯ଼ କମିଶନର ଏବଂ 9 ଜଣ ରେଳ ସୁରକ୍ଷା କମିଶନରଙ୍କ ସମେତ), କେନ୍ଦ୍ର ସରକାର, ଭାରତୀଯ଼ ରେଳ ପ୍ରଶାସନ, ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନିଗମ (ଦିଲ୍ଲୀ, ବାଙ୍ଗାଲୋର, ଚେନ୍ନାଇ, ମୁମ୍ବାଇ, ଜଯ଼ପୁର, ହାଇଦ୍ରାବାଦ), ଏବଂ ରେଳ ଏବଂ ମେଟ୍ରୋ ସେବା ବ୍ଯ଼ବହାର କରୁଥିବା ସାଧାରଣ ଜନତାଙ୍କ ସହ ଜଡ଼ିତ।
ତଦନ୍ତରୁ କ "ଣ ଜଣାପଡ଼ିଛି?
- ଆଯ଼ୋଗ ଗୁରୁତର ଦୁର୍ଘଟଣାର 14ଟି ବୈଧାନିକ ତଦନ୍ତ କରିଥିଲେ ଏବଂ ଏହି ଅନୁସନ୍ଧାନରୁ 57ଟି ସୁପାରିଶ କରିଥିଲେ।
- ନୂତନ ଲାଇନର <ଆଇ. ଡି. 1> କି. ମି., ଅତିରିକ୍ତ ଲାଇନର <ଆଇ. ଡି. 5> କି. ମି., ଗେଜ୍ ରୂପାନ୍ତରଣର <ଆଇ. ଡି. 4> କି. ମି., ବିଚ୍ଯ଼ୁତ ଲାଇନର <ଆଇ. ଡି. 2> କି. ମି., ଏବଂ ବୈଦ୍ଯ଼ୁତିକ କର୍ଷଣ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନର <ଆଇ. ଡି. 3> କି. ମି. ରେ ବୈଧାନିକ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା।
- ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ ଯାଞ୍ଚ ମଧ୍ଯ଼ରେ ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋର <ଆଇ. ଡି. 1> କିଲୋମିଟର, ବାଙ୍ଗାଲୋର ମେଟ୍ରୋର <ଆଇ. ଡି. 3> କିଲୋମିଟର, ଚେନ୍ନାଇ ମେଟ୍ରୋର <ଆଇ. ଡି. 2> କିଲୋମିଟର, ହାଇଦ୍ରାବାଦ ମେଟ୍ରୋର 8.1 କିଲୋମିଟର ଏବଂ ଜଯ଼ପୁର ମେଟ୍ରୋର 9.63 କିଲୋମିଟର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଥିଲା।
- ନୂତନ କ୍ଷୁଦ୍ର କାର୍ଯ୍ଯ଼ ସମ୍ପାଦନ ପାଇଁ 4342ଟି ପ୍ରସ୍ତାବ ଏବଂ ନୂତନ ପ୍ରକାରର ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ 113ଟି ପ୍ରସ୍ତାବକୁ ଆଯ଼ୋଗ ମଞ୍ଜୁରି ଦେଇଛନ୍ତି।
- ସରକାରୀ ରେଳବାଇର ନିଯ଼ମିତ ଯାଞ୍ଚ 14,126 କିଲୋମିଟର ଦୂରତା ଅତିକ୍ରମ କରିଥିଲା।
- <ଆଇ. ଡି. 1. ଅନୁଯାଯ଼ୀ, ନଅଟି ଅନୁମୋଦିତ ପଦବୀ ତୁଳନାରେ କମିଶନରଙ୍କ ପ୍ରକୃତ ସଂଖ୍ଯ଼ା ସାତ ଥିଲା, ଏବଂ ଡେପୁଟି କମିଶନରଙ୍କ ପାଇଁ ସାତଟି ପଦବୀ ଖାଲି ଥିଲା।
ଦସ୍ତାବିଜରେ ମଧ୍ଯ଼
- ରିପୋର୍ଟରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଛି ଯେ ମେଟ୍ରୋ ରେଳବାଇ ସୁରକ୍ଷା ସର୍କଲ କାର୍ଯ୍ଯ଼ାଳଯ଼କୁ ଏପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ ମଞ୍ଜୁର କରାଯାଇ ନାହିଁ, କିଛି କମିଶନର ମେଟ୍ରୋ ରେଳବାଇ ସମ୍ବନ୍ଧୀଯ଼ କାର୍ଯ୍ଯ଼ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ କରିଛନ୍ତି।
- କେନ୍ଦ୍ରୀଯ଼, ପୂର୍ବ, ଉତ୍ତର, ଉତ୍ତର-ପୂର୍ବ ସୀମାନ୍ତ ଏବଂ ପଶ୍ଚିମ ସର୍କଲ ସମେତ ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷର କିଛି ଅଂଶରେ ଅନେକ କମିଶନର ଏବଂ ଡେପୁଟି କମିଶନର ପଦବୀ ଖାଲି ଥିଲା।
- ରେଳ ସୁରକ୍ଷା ଆଯ଼ୋଗ ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ର ଅଂଶବିଶେଷ, ଯାହାର ମୁଖ୍ଯ଼ାଳଯ଼ ଲକ୍ଷ୍ନୌରେ ଅବସ୍ଥିତ।
ଏହା କିପରି ଲେଖାଯାଇଥିଲା?
ଆମ ନିଜ କମ୍ପ୍ଯ଼ୁଟରରେ ଚାଲୁଥିବା ଏକ ଆର୍ଟିଫିସିଆଲ ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସ ମଡେଲ୍ ସରକାରୀ ଦସ୍ତାବିଜକୁ ପଢ଼ି ଏହି ସାରାଂଶ ଲେଖିଥିଲା। କେହି ଏହାକୁ ଯାଞ୍ଚ କରିନାହାନ୍ତି।
 ପରିସଂଖ୍ଯ଼ାନ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଛି। ଏହି ସାରାଂଶରେ ଥିବା ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ସଂଖ୍ଯ଼ା ଏକ ସ୍ୱଯ଼ଂକ୍ରିଯ଼ ଚେକ୍ ଦ୍ୱାରା ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟରେ ମିଳିଥିଲା |
ସେହି ଚେକ୍ ତୁଳନା କରେ ସଂଖ୍ଯ଼ା କେବଳ। ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ ନାହିଁ ଯେ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ଯାହା କହୁଛି ତାହା ଶବ୍ଦରେ କୁହାଯାଇଛି-ତେଣୁ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ସର୍ବଦା କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ |
ଏହି ପୃଷ୍ଠାଟି ମେସିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଅନୁବାଦ କରାଯାଇଥିଲା; ଇଂରାଜୀ ପାଠ୍ଯ଼ ଏବଂ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟଟି ଅଧିକୃତ |
ମୂଳ ଦସ୍ତାବିଜ
ରେଳ ସୁରକ୍ଷା ଆଯ଼ୋଗ-ରେଳ ଦୁର୍ଘଟଣାର ଅନୁସନ୍ଧାନଃ କାରଣ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ସୁପାରିଶ
ଦୁର୍ଘଟଣା ତଦନ୍ତ ରିପୋର୍ଟ · ରେଫ. 05354244c03bb5e4·16 ଫେବୃଆରୀ 2017
ଏଠାରେ ପଢ଼ନ୍ତୁ
ଆଲୋଚନା
ଏହି ଦସ୍ତାବିଜ ବିଷଯ଼ରେ ଏପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ କେହି ଆଲୋଚନା କରିନାହାଁନ୍ତି।