ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣା ଅନୁସନ୍ଧାନ ବ୍ଯ଼ୁରୋର
ଏ. ଏ. ଆଇ. ବି.: ହିସାରରେ ପରିତ୍ଯ଼କ୍ତ ରନୱେରେ ଅବତରଣ କଲା ବିଚ୍ କ୍ରାଫ୍ଟ, କୌଣସି ରେକର୍ଡର୍ ଲଗାଯାଇନଥିଲା
ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ ଅଧୀନରେ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣା ଅନୁସନ୍ଧାନ ବ୍ଯ଼ୁରୋର (ଏ. ଏ. ଆଇ. ବି.) ଦ୍ୱାରା ଜାରି କରାଯାଇଥିବା ଏହା ଏକ ପ୍ରାଥମିକ ରିପୋର୍ଟ, ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ଗୁରୁତର ଘଟଣା ସମ୍ପର୍କରେ କୁହାଯାଇଛି, ଯେତେବେଳେ ଏକ ବିଚ୍କ୍ରାଫ୍ଟ କିଙ୍ଗ ଏଯ଼ାର ସି-90ଏ ହିସାର ବିମାନବନ୍ଦରରେ ଏକ ପରିତ୍ଯ଼କ୍ତ ରନୱେରେ ଅବତରଣ କରିଥିଲା।
ଏହା ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ ଅଧୀନରେ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣା ଅନୁସନ୍ଧାନ ବ୍ଯ଼ୁରୋର (ଏଏଆଇବି) ଦ୍ୱାରା ଜାରି କରାଯାଇଥିବା ଏକ ପ୍ରାଥମିକ ରିପୋର୍ଟ, ଯେଉଁଥିରେ 14 ଜୁଲାଇ, 2026 ରେ ହିସାର ବିମାନବନ୍ଦରରେ ଏକ ପରିତ୍ଯ଼କ୍ତ ରନୱେରେ ଏକ ବିଚକ୍ରାଫ୍ଟ କିଙ୍ଗ ଏଯ଼ାର ସି-90ଏ ଅବତରଣ କରିଥିବା ଏକ ଗୁରୁତର ଘଟଣା ବିଷଯ଼ରେ କୁହାଯାଇଛି। ଏହା ନାଗରିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ ଏହା ଏକ ବାଣିଜ୍ଯ଼ିକ ଉଡ଼ାଣ ସହିତ ଜଡିତ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ଯ଼କ୍ରମର ବାସ୍ତବ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ କରେ, ଯଦିଓ ଏହା ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ କହିଥାଏ ଯେ କୌଣସି ସିଦ୍ଧାନ୍ତ କିମ୍ବା ଦାଯ଼ିତ୍ୱ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ କରାଯାଇ ନାହିଁ।
କାହାକୁ ନେଇ ଚିନ୍ତିତ ଅଛନ୍ତିଃ ଏହି ରିପୋର୍ଟ ମେସର୍ସ ଫ୍ଲାପ୍ସ ଆଭିଏସନ୍ ପ୍ରାଇଭେଟ୍ ଲିମିଟେଡ୍ (ଅପରେଟର/ମାଲିକ), ଫ୍ଲାଇଟ୍ କ୍ରୁ (ପାଇଲଟ୍-ଇନ୍-କମାଣ୍ଡ ଏବଂ କୋ-ପାଇଲଟ୍), ବିମାନରେ ଥିବା ଦୁଇ ଯାତ୍ରୀ, ଭାରତୀଯ଼ ବିମାନ ବନ୍ଦର ପ୍ରାଧିକରଣ (ଏଏଆଇ) ଏବଂ ହରିଯ଼ାଣା ସରକାର (ଏରୋଡ୍ରୋମ୍ ମ୍ଯ଼ାନେଜମେଣ୍ଟ) ଏବଂ ହିସାର ବିମାନବନ୍ଦରରେ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ସୁରକ୍ଷା ବିଷଯ଼ରେ ସାଧାରଣ ଜନତାଙ୍କ ସହିତ ଜଡିତ।
ଅନୁସନ୍ଧାନକାରୀମାନେ କ "ଣ ପାଇଲେ
- ବିମାନଟି (ଭି. ଟି.-ଏସ. ଏଲ. କେ.) ହିସାର ବିମାନ ବନ୍ଦରରେ କାର୍ଯ୍ଯ଼କ୍ଷମ ରନୱେ 30ର ଯୋଗାଯୋଗ ପଥରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏକ'ପରିତ୍ଯ଼କ୍ତ ରନୱେ'ରେ ଅବତରଣ କରିଥିଲା।
- ଆଇ. ଡି. 1. ଆଇ. ଡି. 2. ଆଇ. ଡି. 2.
- ଏହି ଘଟଣାରେ କୌଣସି ନାବିକ କିମ୍ବା ଯାତ୍ରୀ ଆହତ ହୋଇନଥିଲେ ଏବଂ କୌଣସି ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡ କିମ୍ବା ଧୂଆଁ ହୋଇନଥିଲା।
- କ୍ଷତି ମଧ୍ଯ଼ରେ ଭଗ୍ନ ନାକ ଅବତରଣ ଗିଯ଼ର ଉପାଦାନ, ଫିଉଜଲେଜ ଏବଂ ଡେଣରେ ଡେଣ୍ଟ ଏବଂ ଫାଟ, ଉଭଯ଼ ପ୍ରୋପେଲରକୁ କ୍ଷତି, ଏବଂ ବାମ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗ୍ରହଣରେ କ୍ଷତି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
- ବିମାନଟି 11ଟି ଅପ୍ରୋଚ୍ ଲାଇଟ୍ ଏବଂ ପରିତ୍ଯ଼କ୍ତ ରନୱେରେ ଲଗାଯାଇଥିବା ଫାର୍ ଫିଲ୍ଡ୍ ମନିଟରିଂ (ଏଫ୍. ଏଫ୍. ଏମ୍.) ଆଣ୍ଟେନାକୁ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ କରିଥିଲା।
- ତଦନ୍ତ ପ୍ରାଥମିକ, ପରିବର୍ତ୍ତନର ବିଷଯ଼, ଏବଂ ଏହାର ଏକମାତ୍ର ଉଦ୍ଦେଶ୍ଯ଼ ହେଉଛି ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ରୋକିବା, ଦୋଷ କିମ୍ବା ଦାଯ଼ିତ୍ୱକୁ ବାଣ୍ଟିବା ନୁହେଁ |
- ବିମାନଟି ଏକ ଏଯ଼ାର ମେଡିକାଲ ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟ (ଏ. ଏମ୍. ଟି.) କନଫିଗରେସନରେ 2 ଜଣ କ୍ରୁ, 2 ଜଣ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ 1 ଜଣ ମୃତ ଦେହ (କଫିନ) ସହିତ କାର୍ଯ୍ଯ଼ କରୁଥିଲା।
ଦସ୍ତାବିଜରେ ମଧ୍ଯ଼
- ଏ. ଏ. ଆଇ. ବି. ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛି ଯେ ରନୱେ ମନୋନୀତକାରୀ'30'ଏବଂ ଥ୍ରେସହୋଲ୍ଡ ଚିହ୍ନ ସମେତ ପରିତ୍ଯ଼କ୍ତ ରନୱେରେ ଚିହ୍ନଗୁଡ଼ିକ କଳା ରଙ୍ଗରେ ଚିତ୍ରିତ ହୋଇଥିଲା କିନ୍ତୁ ପଠନଯୋଗ୍ଯ଼ ରହିଥିଲା |
- ବିମାନଟିରେ କକ୍ପିଟ୍ ଭଏସ୍ ରେକର୍ଡର୍ (ସି. ଭି. ଆର୍.) କିମ୍ବା ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଡାଟା ରେକର୍ଡର୍ (ଏଫ୍. ଡି. ଆର୍.) ନଥିଲା।
- ଘଟଣା ସମଯ଼ରେ ପାଗ ଭଲ ଥିବା ସହିତ 5000 ମିଟର ଦୃଶ୍ଯ଼ମାନ ଏବଂ କୁହୁଡ଼ି ଥିବା ସୂଚନା ମିଳିଥିଲା।
- ଘଟଣା ସମଯ଼ରେ ବିମାନଟିର ବୈଧ ପଞ୍ଜୀକରଣ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଏବଂ ଉଡ଼ାଣ ଯୋଗ୍ଯ଼ତାର ସମୀକ୍ଷା ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଥିଲା।
ଏହା କିପରି ଲେଖାଯାଇଥିଲା?
ଆମ ନିଜ କମ୍ପ୍ଯ଼ୁଟରରେ ଚାଲୁଥିବା ଏକ ଆର୍ଟିଫିସିଆଲ ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସ ମଡେଲ୍ ସରକାରୀ ଦସ୍ତାବିଜକୁ ପଢ଼ି ଏହି ସାରାଂଶ ଲେଖିଥିଲା। କେହି ଏହାକୁ ଯାଞ୍ଚ କରିନାହାନ୍ତି।
 ପରିସଂଖ୍ଯ଼ାନ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଛି। ଏହି ସାରାଂଶରେ ଥିବା ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ସଂଖ୍ଯ଼ା ଏକ ସ୍ୱଯ଼ଂକ୍ରିଯ଼ ଚେକ୍ ଦ୍ୱାରା ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟରେ ମିଳିଥିଲା |
ସେହି ଚେକ୍ ତୁଳନା କରେ ସଂଖ୍ଯ଼ା କେବଳ। ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ ନାହିଁ ଯେ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ଯାହା କହୁଛି ତାହା ଶବ୍ଦରେ କୁହାଯାଇଛି-ତେଣୁ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ସର୍ବଦା କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ |
ଏହି ପୃଷ୍ଠାଟି ମେସିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଅନୁବାଦ କରାଯାଇଥିଲା; ଇଂରାଜୀ ପାଠ୍ଯ଼ ଏବଂ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟଟି ଅଧିକୃତ |
ମୂଳ ଦସ୍ତାବିଜ
ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣା ଅନୁସନ୍ଧାନ ବିଭାଗ-ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣା ଏବଂ ଗୁରୁତର ଘଟଣା ଉପରେ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ଏବଂ ପ୍ରାଥମିକ ରିପୋର୍ଟ
ଅନୁସନ୍ଧାନ ରିପୋର୍ଟ · ରେଫ. f49d79a3db3f5f00 · 14 ଜୁଲାଇ 2026
ଏଠାରେ ପଢ଼ନ୍ତୁ
ଆଲୋଚନା
ଏହି ଦସ୍ତାବିଜ ବିଷଯ଼ରେ ଏପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ କେହି ଆଲୋଚନା କରିନାହାଁନ୍ତି।