ଓଙ୍ଗୋଲ-ଗୁଣ୍ଟୁର ପାଇଁ ରେଳର ଉନ୍ନତିକରଣ କାର୍ଯ୍ଯ଼ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ତାରିଖ ନାହିଁ।

ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ ଅନୁମୋଦିତ ପ୍ରକଳ୍ପ, ବଜେଟ୍ ଆବଣ୍ଟନ ଏବଂ ରାଜ୍ଯ଼ରେ ଚାଲିଥିବା କାର୍ଯ୍ଯ଼ର ତାଲିକା ପ୍ରଦାନ କରିଛି।

ପଚାରିଲା ଏବଂ ଉତ୍ତର ଦେଲାଃ ଶ୍ରୀ ମାଗୁନ୍ତା ଶ୍ରୀନିବାସୁଲୁ ରେଡ୍ଡୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପଚରାଯାଇଥିଲା; ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ (ମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ) ଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ତର ଦିଆଯାଇଛି।

କ "ଣ କହିଲେ ସରକାର

• ବିଜଯ଼ୱାଡା-ଗୁଡୁର 3ଯ଼ ଲାଇନ (287 କି. ମି.) ମଞ୍ଜୁର; ଗୁଡୁରରୁ ପେଦ୍ଦାଭଦଲାପୁଡି (280 କି. ମି.) କାର୍ଯ୍ଯ଼କ୍ଷମ ହେଲା।
• ଡି. ପି. ଆର୍. ପ୍ରସ୍ତୁତି ପାଇଁ ଓଙ୍ଗୋଲେ-ଡୋନାକୋଣ୍ଡା ନୂତନ ଲାଇନ (87 କି. ମି.) ଅନ୍ତିମ ଅବସ୍ଥିତି ସର୍ବେକ୍ଷଣକୁ ମଞ୍ଜୁରି ଦିଆଯାଇଛି।
• ବଲ୍ଲାରଶାହ-ତେନାଲି-ଓଙ୍ଗୋଲେ-ଗୁଦୁର 4ର୍ଥ ଲାଇନ (782 କି. ମି.) ଡିପିଆର ପ୍ରସ୍ତୁତ ହୋଇଛି।
• 3, 407 କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ଯ଼ଯ଼ରେ ନାଦିକୁଡେ-ଶ୍ରୀକାଲାହସ୍ତି ନୂତନ ଲାଇନ (309 କି. ମି.) ମଞ୍ଜୁର; 2,384 କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ଯ଼ଯ଼; ରାଜ୍ଯ଼ ସରକାରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଅଧିଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିବା 2,258 ହେକ୍ଟର ଜମିର 1,330 ହେକ୍ଟର।
• ଏପି ଭିତ୍ତିଭୂମି ପାଇଁ ବଜେଟ୍ ଆବଣ୍ଟନ ବାର୍ଷିକ 886 କୋଟି ଟଙ୍କା (<ଆଇ. ଡି. 2>) ରୁ 10,134 କୋଟି ଟଙ୍କା (<ଆଇ. ଡି. 1>) କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।
• 42ଟି ପ୍ରକଳ୍ପ (12ଟି ନୂତନ ଲାଇନ, 30ଟି ଡବଲିଂ) ମୋଟ 4,768 କି. ମି. ଏବଂ ଆଇ. ଡି. 1. ଅନୁଯାଯ଼ୀ 77,855 କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ଯ଼ଯ଼ରେ ମଞ୍ଜୁର କରାଯାଇଛି।
• ଆନ୍ଧ୍ର ପ୍ରଦେଶରେ <ଆଇ. ଡି. 1> (ହାରାହାରି 147 କି. ମି./ବର୍ଷ) ମଧ୍ଯ଼ରେ 1,759 କି. ମି. ନୂତନ ରେଳପଥ କାର୍ଯ୍ଯ଼କ୍ଷମ ହୋଇଛି।
• ଗତ ତିନି ବର୍ଷ ମଧ୍ଯ଼ରେ 5,648 କିଲୋମିଟର (<ଆଇ. ଡି. 2> ରୁ <ଆଇ. ଡି. 1>) ର 39ଟି ସର୍ବେକ୍ଷଣକୁ ମଞ୍ଜୁରି ଦିଆଯାଇଛି।

ଦସ୍ତାବିଜରେ ମଧ୍ଯ଼

• ଉତ୍ତରରେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ମଞ୍ଜୁରୀର ଗତିଶୀଳ ପ୍ରକୃତି ଏବଂ ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ ଏବଂ ମଞ୍ଜୁରୀ ଭଳି ବିଭିନ୍ନ ନିର୍ଭରଶୀଳତା କାରଣରୁ ପ୍ରକଳ୍ପ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବା ପାଇଁ ସଠିକ୍ ସମଯ଼ସୀମା ସ୍ଥିର କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।
• ଉତ୍ତରରେ ଉଲ୍ଲେଖ ରହିଛି ଯେ ଓଙ୍ଗୋଲେ ଏବଂ ଗୁଣ୍ଟୁର ପୂର୍ବରୁ ତେନାଲି ଜଙ୍କସନ ଦେଇ ସଂଯୁକ୍ତ, ଗୁଣ୍ଟୁର-ତେନାଲି ବିଭାଗରେ ଡବଲ୍ ଲାଇନ ଏବଂ ତେନାଲି-ଓଙ୍ଗୋଲେରେ ତିନୋଟି ଲାଇନ ରହିଛି।
• ଏହି ପ୍ରତିକ୍ରିଯ଼ା ଓଙ୍ଗୋଲେ-ଗୁଣ୍ଟୁର ଉନ୍ନତିକରଣ ପାଇଁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମାପ୍ତି ତାରିଖ ପ୍ରଦାନ କରେ ନାହିଁ, କାରଣ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ, ଜଙ୍ଗଲ ମଞ୍ଜୁରୀ ଏବଂ ବୈଧାନିକ ଅନୁମୋଦନ ପରି କାରକ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ |