कौन ज़िम्मेदार? କୌନଜିମେଦାର
ଏଥିରେ ଅନୁବାଦ କରାଯାଇଛି ଉ. (ଓଡ଼ିଆ) ଇଣ୍ଡିକଟ୍ରାନ୍ସ2 (ଏ. ଆଇ., ସ୍ୱଯ଼ଂ-ଉପସ୍ଥାପିତ) ଦ୍ୱାରା। ମେସିନ୍ ଅନୁବାଦରେ ତ୍ରୁଟି ଥାଇପାରେ-ଇଂରାଜୀ ପାଠ୍ଯ଼ ଏବଂ ଉତ୍ସ ପି. ଡି. ଏଫ୍. ଅଧିକୃତ |

ରେଳୱାନ୍ ଆପ୍ ଅଫିସିଆଲ୍,'ମୋ ଟ୍ରେନ୍ କେଉଁଠି'ନୁହେଁ; ଦୈନିକ 6 କୋଟି ଏନ୍. ଟି. ଇ. ଏସ୍. ଅନୁସନ୍ଧାନ

ଜାତୀଯ଼ ଟ୍ରେନ୍ ଅନୁସନ୍ଧାନ ବ୍ଯ଼ବସ୍ଥା (ଏନ୍. ଟି. ଇ. ଏସ୍.) ର ବିବରଣୀ, ଯଥା-ବାସ୍ତବ-ସମଯ଼ ସୂଚନା, ବ୍ଯ଼ବହାରକାରୀଙ୍କ ସନ୍ତୁଷ୍ଟି, ପ୍ରତୀକ୍ଷା ସମଯ଼ ହ୍ରାସ, ସ୍ୱଯ଼ଂକ୍ରିଯ଼ ଫେରସ୍ତ ଏବଂ ଭବିଷ୍ଯ଼ତର ଇ-ଟିକେଟ୍ ଯୋଜନା ବିଷଯ଼ରେ ପ୍ରଶ୍ନ ପଚରାଯାଇଥିଲା। ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼କୁ ପଚରାଯାଇଥିଲା।

ଡ. ଶ୍ରୀକାନ୍ତ ଏକନାଥ ସିନ୍ଦେ, ଶ୍ରୀ ନରେଶ ଗଣପତ ମ୍ହାସ୍କେ (ପଚାରିଲେ); ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ (ଉତ୍ତର)

  • 2000 ମସିହାରେ କାର୍ଯ୍ଯ଼କାରୀ ହୋଇଥିବା ଏନ୍. ଟି. ଇ. ଏସ୍.
  • 4. 5 କୋଟି ଆଣ୍ଡ୍ରଏଡ୍ ଡାଉନଲୋଡ୍, 16 ଲକ୍ଷ ଆଇଓଏସ୍ ଡାଉନଲୋଡ୍
  • 80, 000 ସମକାଳୀନ ବ୍ଯ଼ବହାରକାରୀ, ଦୈନିକ 6 କୋଟି ଅନୁସନ୍ଧାନ
  • କେବଳ ଇ-ଟିକେଟ୍ ପାଇଁ ସ୍ୱଯ଼ଂକ୍ରିଯ଼ ଫେରସ୍ତ
  • ଅନ୍ଲାଇନ୍ରେ ବୁକ୍ ହୋଇଥିବା ସଂରକ୍ଷିତ ଟିକେଟ୍ର 89 ପ୍ରତିଶତ (2013-14 ରେ 49 ପ୍ରତିଶତ ତୁଳନାରେ)
  • ଅଣ-କାଉଣ୍ଟର ମୋଡ ଜରିଆରେ 39 ପ୍ରତିଶତ ଅଣ-ସଂରକ୍ଷିତ ଟିକେଟ୍
  • RailOne 01.07.2025
  • ଦୈନିକ ହାରାହାରି 10 ଲକ୍ଷ ଟିକେଟ୍, 27 ଲକ୍ଷ ସଂରକ୍ଷିତ, 27 ଲକ୍ଷ ଅଣ-ସଂରକ୍ଷିତ
  • 4. 76 କୋଟି ଆପ୍ ଡାଉନଲୋଡ୍ ହୋଇଛି

ଏ. ଆଇ. ଦ୍ୱାରା ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟରୁ ଲେଖାଯାଇଛି, ଏବଂ ଏହା ବିରୁଦ୍ଧରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଛି। ନିମ୍ନରେ ମୂଳଟି ପ୍ରାମାଣିକ ଅଟେ।

ମୂଳ ଦସ୍ତାବିଜ

ସଂସଦୀଯ଼ ପ୍ରଶ୍ନ ଓ ଉତ୍ତର 12.08.2026
ଏହି ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟକୁ ଦେଖିବା ପାଇଁ "ପି. ଡି. ଏଫ୍. ଖୋଲନ୍ତୁ" ଉପରେ ଟ୍ଯ଼ାପ୍ କରନ୍ତୁ।
ଦସ୍ତାବିଜର ବିବରଣୀ
ସରକାରୀ ନାମଜାତୀଯ଼ ଟ୍ରେନ୍ ଅନୁସନ୍ଧାନ ବ୍ଯ଼ବସ୍ଥା
ଉତ୍ସ ଶରୀରଭାରତୀଯ଼ ସଂସଦ-ପ୍ରଶ୍ନ ଏବଂ ଉତ୍ତର (ଲୋକସଭା, ତାରା)
ସନ୍ଦର୍ଭ ସଂଖ୍ଯ଼ାLS Q343 (ଅଧିବେଶନ 8)
ସ୍ଥିତିବନ୍ଦ। (ପ୍ରଶ୍ନ)
ବର୍ଷ12.0
ବନ୍ଦ କରିବାର ତାରିଖ
ଦସ୍ତାବିଜ1

ଆଲୋଚନା (0)

ନାଗରିକମାନେ ଏହି ଦସ୍ତାବିଜଗୁଡ଼ିକ ବିଷଯ଼ରେ ଆଲୋଚନା କରୁଛନ୍ତି। ଏକ ଆଲୋଚନାର ସ୍ଥାନ-ଏଠାରେ କିଛି ପ୍ରମାଣିତ ସତ୍ଯ଼ କିମ୍ବା ଏକ ସରକାରୀ ସନ୍ଧାନ ନୁହେଁ। ପଢ଼ିବା ମାଗଣା; ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ସାଇନ୍ ଇନ୍ କରନ୍ତୁ |

ଖୋଲା ଆଲୋଚନା (0)