Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ କାହାଣୀ ହେଉଛି ଏକ ବାସ୍ତବ ସରକାରୀ ଦସ୍ତାବିଜ।

ଏଥିରେ ଅନୁବାଦ କରାଯାଇଛି ଉ. (ଓଡ଼ିଆ) ମେସିନ୍ ଦ୍ୱାରା (ଇଣ୍ଡିକଟ୍ରାନ୍ସ2, ଆମ ନିଜ କମ୍ପ୍ଯ଼ୁଟରରେ)। ଏଥିରେ ତ୍ରୁଟି ଥାଇପାରେ-ଇଂରାଜୀ ପାଠ୍ଯ଼ ଏବଂ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟଟି ଅଧିକୃତ |

ସଂସଦ ସଂସଦରେ ପ୍ରଶ୍ନ ଓ ଉତ୍ତର

କାଭାଚ ସମସ୍ତ ଉଚ୍ଚ-ଘନତ୍ୱ ମାର୍ଗକୁ ସମ୍ପ୍ରସାରିତ ହୋଇନାହିଁ, ସମଯ଼ସୀମା ଅନୁପସ୍ଥିତ

ଏହି ପ୍ରଶ୍ନଟି ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼କୁ କାଭାଚ ସ୍ୱଯ଼ଂଚାଳିତ ଟ୍ରେନ୍ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ଯ଼ବସ୍ଥାର ଜୋନ୍-ୱାଇଜ୍ ସ୍ଥାପନ ବିଷଯ଼ରେ ବିସ୍ତୃତ ବିବରଣୀ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ କହିଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଅଗ୍ରଗତି ସମୀକ୍ଷା, ମାର୍ଗ କଭରେଜ୍, ବିଚାରାଧୀନ ସ୍ଥାପନ (ବିଶେଷ କରି ଦକ୍ଷିଣରେ...

ଏହି ପ୍ରଶ୍ନଟି ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼କୁ କାଭାଚ ସ୍ୱଯ଼ଂଚାଳିତ ଟ୍ରେନ୍ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ଯ଼ବସ୍ଥାର ଜୋନ୍-ୱାଇଜ୍ ସ୍ଥାପନ ବିଷଯ଼ରେ ବିସ୍ତୃତ ବିବରଣୀ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ କହିଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଅଗ୍ରଗତି ସମୀକ୍ଷା, ମାର୍ଗ କଭରେଜ୍, ବିଚାରାଧୀନ ସ୍ଥାପନ (ବିଶେଷ କରି ଦକ୍ଷିଣ ରେଳବାଇରେ), ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଘନତ୍ୱ ମାର୍ଗ ପାଇଁ ସମଯ଼ସୀମା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |

ପଚାରିଲା ଏବଂ ଉତ୍ତର ଦେଲାଃ ଡ. ଡି. ରବି କୁମାରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଶ୍ନ; ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ତର (ମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ)।

କ "ଣ କହିଲେ ସରକାର

  • ଦିଲ୍ଲୀ-ମୁମ୍ବାଇ ଏବଂ ଦିଲ୍ଲୀ-ହାଓଡ଼ା ମାର୍ଗକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି'20.07.2026'ଅନୁଯାଯ଼ୀ 2,569 କିଲୋମିଟର ମାର୍ଗରେ'କାଭାଚ'ସଂସ୍କରଣ 4 ସଫଳତାର ସହ କାର୍ଯ୍ଯ଼କ୍ଷମ ହୋଇଛି।
  • ଦକ୍ଷିଣ ରେଳବାଇର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବିଭାଗ (ଗୁଡୁର-ଚେନ୍ନାଇ କେନ୍ଦ୍ରୀଯ଼-ଆରାକୋନମ-ରେନିଗୁଣ୍ଟା, ଆରାକୋନମ-ଜୋଲାରପେଟ୍ଟାଇ, ଶୋରାନୁର-ଏରନାକୁଲମ) ସମେତ 21,858 କିଲୋମିଟର ମାର୍ଗରେ ଟ୍ରାକ୍-ସାଇଡ୍ କାଭାଚ କାର୍ଯ୍ଯ଼ାନ୍ୱଯ଼ନ କାର୍ଯ୍ଯ଼ ହାତକୁ ନିଆଯାଇଛି।
  • ମୋଟ ଅଗ୍ରଗତି ମଧ୍ଯ଼ରେ 11,253 କିଲୋମିଟର ଅପ୍ଟିକାଲ ଫାଇବର କେବୁଲ ବିଛାଇବା, 1,668 ଟେଲିକମ୍ ଟାୱାର, 988 ଷ୍ଟେସନ ଡାଟା ସେଣ୍ଟର, 7,726 ଆର. କେ. ମି. ଟ୍ରାକ୍-ସାଇଡ୍ ଉପକରଣ ସ୍ଥାପନ ଏବଂ 6,153 ଲୋକୋମୋଟିଭରେ କାଭାଚ ଫିଟିଙ୍ଗ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
  • ଅତିରିକ୍ତ 7,327ଟି ଲୋକୋମୋଟିଭ ଏବଂ 1,200ଟି ଇ. ଏମ୍. ଯ଼ୁ./ଏମ. ଇ. ଏମ୍. ଯ଼ୁ. ଯ଼ୁନିଟ୍ରେ କାଭାଚ ସ୍ଥାପନ କାର୍ଯ୍ଯ଼ ହାତକୁ ନିଆଯାଇଛି।
  • ଜୁନ୍ 2026 ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ କାଭାଚ କାର୍ଯ୍ଯ଼ ପାଇଁ 3,874 କୋଟି ଟଙ୍କାର ପାଣ୍ଠି ବ୍ଯ଼ବହୃତ ହୋଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ 2026-27 ପାଇଁ 2,066 କୋଟି ଟଙ୍କା ଆବଣ୍ଟନ କରାଯାଇଛି।
  • 94, 000ରୁ ଅଧିକ ଟେକ୍ନିସିଆନ୍, ଅପରେଟର୍ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିଯ଼ର (ପ୍ରାଯ଼ 57,000 ଲୋକୋ ପାଇଲଟ୍ଙ୍କ ସମେତ) ଙ୍କୁ କାଭାଚ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଉପରେ ତାଲିମ ଦିଆଯାଇଛି।

ଦସ୍ତାବିଜରେ ମଧ୍ଯ଼

  • ପ୍ରଶ୍ନର ଅଂଶ (ଘ) ରେ ଅନୁରୋଧ ଅନୁଯାଯ଼ୀ, ଉତ୍ତରଟି ସମସ୍ତ ଉଚ୍ଚ-ଘନତ୍ୱ ଏବଂ ଦୁର୍ଘଟଣା ପ୍ରବଣ ମାର୍ଗରେ କାଭାଚ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ପାଇଁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମଯ଼ସୀମା ପ୍ରଦାନ କରେ ନାହିଁ।
  • ଏହି ଉତ୍ତରରେ ଜୋନ୍-ୱାଇଜ୍'ବିଚାରାଧୀନ ପ୍ରତିଷ୍ଠାନ'ର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ତାଲିକା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇନାହିଁ, କିନ୍ତୁ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ଦକ୍ଷିଣ ରେଳବାଇ ସମେତ ଚିହ୍ନଟ ହୋଇଥିବା ବିଭାଗଗୁଡ଼ିକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି 21,858 ଆର. କେ. ମି. ଉପରେ କାର୍ଯ୍ଯ଼ ହାତକୁ ନିଆଯାଇଛି।

ଏହା କିପରି ଲେଖାଯାଇଥିଲା?

ଆମ ନିଜ କମ୍ପ୍ଯ଼ୁଟରରେ ଚାଲୁଥିବା ଏକ ଆର୍ଟିଫିସିଆଲ ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସ ମଡେଲ୍ ସରକାରୀ ଦସ୍ତାବିଜକୁ ପଢ଼ି ଏହି ସାରାଂଶ ଲେଖିଥିଲା। କେହି ଏହାକୁ ଯାଞ୍ଚ କରିନାହାନ୍ତି।

 ପରିସଂଖ୍ଯ଼ାନ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଛି। ଏହି ସାରାଂଶରେ ଥିବା ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ସଂଖ୍ଯ଼ା ଏକ ସ୍ୱଯ଼ଂକ୍ରିଯ଼ ଚେକ୍ ଦ୍ୱାରା ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟରେ ମିଳିଥିଲା |

ସେହି ଚେକ୍ ତୁଳନା କରେ ସଂଖ୍ଯ଼ା କେବଳ। ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ ନାହିଁ ଯେ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ଯାହା କହୁଛି ତାହା ଶବ୍ଦରେ କୁହାଯାଇଛି-ତେଣୁ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ସର୍ବଦା କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ |

ଏହି ପୃଷ୍ଠାଟି ମେସିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଅନୁବାଦ କରାଯାଇଥିଲା; ଇଂରାଜୀ ପାଠ୍ଯ଼ ଏବଂ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟଟି ଅଧିକୃତ |

ଆମେ କିପରି କାମ କରୁ? · ଏହି କାହାଣୀରେ ଏକ ତ୍ରୁଟି ରିପୋର୍ଟ କରନ୍ତୁ

ମୂଳ ଦସ୍ତାବିଜ

ଭାରତୀଯ଼ ସଂସଦ-ପ୍ରଶ୍ନ ଏବଂ ଉତ୍ତର (ଲୋକସଭା, ତାରା)

ସରକାରଙ୍କୁ ପ୍ରଶ୍ନ · ରେଫ. ଏଲ. ଏସ୍. କ୍ଯ଼ୁ155 (ଅଧିବେଶନ 8) · 29 ଜୁଲାଇ 2026

ସଂସଦୀଯ଼ ପ୍ରଶ୍ନ ଓ ଉତ୍ତର 29 ଜୁଲାଇ 2026·4.4 ଏମ. ବି. ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟକୁ ଖୋଲନ୍ତୁ sansad.in ଉପରେ
ଏଠାରେ ପଢ଼ନ୍ତୁ

ଆଲୋଚନା

ଦସ୍ତାବିଜଗୁଡ଼ିକ ବିଷଯ଼ରେ ଆଲୋଚନା କରନ୍ତୁ, ଲୋକମାନଙ୍କ ସହିତ ନୁହେଁ। ବ୍ଯ଼କ୍ତିଗତ ବ୍ଯ଼କ୍ତିବିଶେଷଙ୍କ ଉପରେ କୌଣସି ଅଭିଯୋଗ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ। ଅପରାଧ କିମ୍ବା ଭୁଲ କାର୍ଯ୍ଯ଼ର ଅଭିଯୋଗକୁ ସତ୍ଯ଼ ବୋଲି ଦର୍ଶାନ୍ତୁ ନାହିଁ-ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତେ ପ୍ରଶ୍ନ ପଚାରନ୍ତୁ। ନାଗରିକ ହୁଅନ୍ତୁ। ଏହି ନିଯ଼ମ ଭଙ୍ଗ କରୁଥିବା ପୋଷ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ମଡରେଟରମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ହଟାଇ ଦିଆଯାଇପାରେ |

ପୋଷ୍ଟ କରିବା ପାଇଁ ଗୁଗୁଲ୍ ସହିତ ସାଇନ୍ ଇନ୍ କରନ୍ତୁ

ଏହି ଦସ୍ତାବିଜ ବିଷଯ଼ରେ ଏପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ କେହି ଆଲୋଚନା କରିନାହାଁନ୍ତି।