ସଂସଦ ସଂସଦରେ ପ୍ରଶ୍ନ ଓ ଉତ୍ତର
ସଂସଦରେ ନୂଆ ପଥଚାରୀ ସୁରକ୍ଷା ଆଇନ ଲାଗୁ କରିବାକୁ ସରକାର ମନା କଲେ
ଏହି ପ୍ରଶ୍ନଟି ସଡ଼କ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼କୁ ପଚାରିଥିଲା ଯେ ସରକାର ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଚାଲିବାର ଅଧିକାରକୁ ସ୍ୱୀକୃତି ଦେଇଛନ୍ତି କି, ସୁରକ୍ଷିତ ଫୁଟପାଥ୍ ପାଇଁ ଆଇନ ପ୍ରଣଯ଼ନ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛନ୍ତି କି, ଏବଂ...
ଏହି ପ୍ରଶ୍ନଟି ସଡ଼କ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼କୁ ପଚାରିଥିଲା ଯେ ସରକାର ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଚାଲିବା ଅଧିକାରକୁ ସ୍ୱୀକୃତି ଦେବା, ସୁରକ୍ଷିତ ଫୁଟପାଥ୍ ପାଇଁ ଆଇନ ପ୍ରଣଯ଼ନ କରିବା ଏବଂ ପଥଚାରୀ ଭିତ୍ତିଭୂମି, ଆର୍ଥିକ ସହାଯ଼ତା ଏବଂ ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥରେ ମୃତ୍ଯ଼ୁ ପରିସଂଖ୍ଯ଼ାନ ବିଷଯ଼ରେ ବିସ୍ତୃତ ବିବରଣୀ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛନ୍ତି କି ନାହିଁ।
ପଚାରିଲା ଏବଂ ଉତ୍ତର ଦେଲାଃ ଶ୍ରୀ ମନୀଷ ତିୱାରୀ ଏବଂ ଶ୍ରୀମତୀ ସାଜଦା ଅହମ୍ମଦଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପଚରାଯାଇଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ; ସଡ଼କ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ (ମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ନୀତିନ ଜଯ଼ରାମ ଗଡ଼କରୀ) ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ତର ଦିଆଯାଇଛି।
କ "ଣ କହିଲେ ସରକାର
- ସରକାର ମୋଟର ଯାନ ଅଧିନିଯ଼ମ ଅନୁଯାଯ଼ୀ ମୋଟର ଯାନକୁ ନିଯ଼ନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତି ଏବଂ ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥ (ଏନ୍. ଏଚ୍.) ପାଇଁ ଦାଯ଼ୀ |
- ମୋଟର ଯାନ ଅଧିନିଯ଼ମର ଧାରା 138 ଅନୁଯାଯ଼ୀ ରାଜ୍ଯ଼ ସରକାରମାନଙ୍କୁ ପାଦଚାରୀଙ୍କ ପ୍ରବେଶ ପାଇଁ ନିଯ଼ମ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାକୁ ଏବଂ ଫୁଟପାଥରେ ମୋଟର ଯାନ ବ୍ଯ଼ବହାରକୁ ନିଷେଧ କରିବାକୁ କ୍ଷମତା ଦିଆଯାଇଛି।
- ଭାରତୀଯ଼ ସଡ଼କ କଂଗ୍ରେସ (ଆଇ. ଆର୍. ସି.) ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ଆଇ. ଆର୍. ସି.:'ପଥଚାରୀ ସୁବିଧା ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ'ପ୍ରକାଶିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏଥିରେ'ସାର୍ବଜନୀନ ଅଭିଗମ୍ଯ଼ତା'ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
- ପଥଚାରୀ ଭିତ୍ତିଭୂମି (ଅଣ୍ଡରପାସ, ଫୁଟ ଓଭର ବ୍ରିଜ୍, କ୍ରସିଂ, ଫୁଟପାଥ୍) ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥରେ ସ୍ଥାନର ଆବଶ୍ଯ଼କତା ଏବଂ ଅଡିଟ୍ ଆଧାରରେ ଉନ୍ନତି କାର୍ଯ୍ଯ଼ କିମ୍ବା ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ପ୍ରକଳ୍ପର ଅଂଶ ଭାବରେ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଏ |
- ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥଗୁଡ଼ିକର ଡିଜାଇନ୍, ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ଖୋଲିବା ପୂର୍ବରୁ ନିଯ଼ମିତ ସୁରକ୍ଷା ଅଡିଟ୍ କରାଯାଇଥାଏ।
- ସରକାର ଏନଏଚ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ବଜେଟ ସହାଯ଼ତା ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି, ଯେଉଁଥିରେ ପାଦଚାରୀ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଉପାଦାନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
- ବିଶେଷ କରି ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥରେ ମୋଟ ସଡ଼କ ମୃତ୍ଯ଼ୁ (<ଆଇ. ଡି. 1>) ଏବଂ ପଥଚାରୀଙ୍କ ମୃତ୍ଯ଼ୁ (<ଆଇ. ଡି. 1>) ଉପରେ ରାଜ୍ଯ଼/କେନ୍ଦ୍ରଶାସିତ ଅଞ୍ଚଳୱାରୀ ତଥ୍ଯ଼ ଅନୁଲଗ୍ନକରେ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥାଏ।
ଦସ୍ତାବିଜରେ ମଧ୍ଯ଼
- ପ୍ରଶ୍ନଟିର ଅଂଶ (ଖ) ରେ ଅନୁରୋଧ ଅନୁଯାଯ଼ୀ, ସରକାର ଏକ ନୂତନ କେନ୍ଦ୍ରୀଯ଼ ଆଇନ ପ୍ରଣଯ଼ନ କରିବାକୁ କିମ୍ବା ମୋଟର ଯାନ ଆଇନରେ ସଂଶୋଧନ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଛନ୍ତି କି ନାହିଁ, ଏହାର ଉତ୍ତର ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରେ ନାହିଁ; ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତେ ବର୍ତ୍ତମାନର ଅଧିନିଯ଼ମ ଅନୁଯାଯ଼ୀ ବିଦ୍ଯ଼ମାନ ରାଜ୍ଯ଼ ସରକାରଙ୍କ କ୍ଷମତା ଉଲ୍ଲେଖ କରେ |
- ଏହି ଉତ୍ତରରେ ଫୁଟପାଥର ମୋଟ ଦୈର୍ଘ୍ଯ଼, ପାଦଚାରୀ କ୍ରସିଂ ସଂଖ୍ଯ଼ା, କିମ୍ବା ଫୁଟ ଓଭରବ୍ରିଜ୍ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସଂଖ୍ଯ଼ାନ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇନାହିଁ, ଯାହା ଭାଗ (ଘ) ରେ ଅନୁରୋଧ କରାଯାଇଛି; ଏଥିରେ କେବଳ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ଏଗୁଡ଼ିକ ସାଇଟର ଆବଶ୍ଯ଼କତା ଆଧାରରେ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି।
- ଏହି ଉତ୍ତରରେ, ଆଂଶିକ (ଙ) ଅନୁରୋଧ ଅନୁଯାଯ଼ୀ, ପଥଚାରୀ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପାଇଁ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ଆର୍ଥିକ ସହାଯ଼ତାର ରାଜ୍ଯ଼/କେନ୍ଦ୍ରଶାସିତ ଅଞ୍ଚଳୱାରୀ ବିବରଣୀ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇନାହିଁ; ଏଥିରେ କେବଳ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ବଜେଟ୍ ସହାଯ଼ତା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି।
- ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥରେ ପଥଚାରୀଙ୍କ ମୃତ୍ଯ଼ୁ ସଂଖ୍ଯ଼ା 2020ରେ 9,467 ଥିବା ବେଳେ, 2024ରେ ଏହା ମୋଟ 11,386 ବୋଲି ସୂଚାଇଥାଏ।
ଏହା କିପରି ଲେଖାଯାଇଥିଲା?
ଆମ ନିଜ କମ୍ପ୍ଯ଼ୁଟରରେ ଚାଲୁଥିବା ଏକ ଆର୍ଟିଫିସିଆଲ ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସ ମଡେଲ୍ ସରକାରୀ ଦସ୍ତାବିଜକୁ ପଢ଼ି ଏହି ସାରାଂଶ ଲେଖିଥିଲା। କେହି ଏହାକୁ ଯାଞ୍ଚ କରିନାହାନ୍ତି।
 ପରିସଂଖ୍ଯ଼ାନ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଛି। ଏହି ସାରାଂଶରେ ଥିବା ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ସଂଖ୍ଯ଼ା ଏକ ସ୍ୱଯ଼ଂକ୍ରିଯ଼ ଚେକ୍ ଦ୍ୱାରା ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟରେ ମିଳିଥିଲା |
ସେହି ଚେକ୍ ତୁଳନା କରେ ସଂଖ୍ଯ଼ା କେବଳ। ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ ନାହିଁ ଯେ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ଯାହା କହୁଛି ତାହା ଶବ୍ଦରେ କୁହାଯାଇଛି-ତେଣୁ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ସର୍ବଦା କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ |
ଏହି ପୃଷ୍ଠାଟି ମେସିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଅନୁବାଦ କରାଯାଇଥିଲା; ଇଂରାଜୀ ପାଠ୍ଯ଼ ଏବଂ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟଟି ଅଧିକୃତ |
ମୂଳ ଦସ୍ତାବିଜ
ଭାରତୀଯ଼ ସଂସଦ-ପ୍ରଶ୍ନ ଏବଂ ଉତ୍ତର (ଲୋକସଭା, ତାରା)
ସରକାରଙ୍କୁ ପ୍ରଶ୍ନ · ରେଫ. ଏଲ. ଏସ୍. କ୍ଯ଼ୁ169 (ଅଧିବେଶନ 8) · 30 ଜୁଲାଇ 2026
ଏଠାରେ ପଢ଼ନ୍ତୁ
ଆଲୋଚନା
ଏହି ଦସ୍ତାବିଜ ବିଷଯ଼ରେ ଏପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ କେହି ଆଲୋଚନା କରିନାହାଁନ୍ତି।