ବିହାରରେ ଏନ୍. ଏଚ୍.-106 ଏବଂ ଏନ୍. ଏଚ୍.-107ର ସ୍ଥିତି ବିସ୍ତୃତ, କିନ୍ତୁ ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶର ତଥ୍ଯ଼ ଅନୁପସ୍ଥିତ

ଏହି ପ୍ରଶ୍ନରେ ବିହାର ଏବଂ ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶରେ ନିର୍ମାଣାଧୀନ ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥ ବିଷଯ଼ରେ ବିସ୍ତୃତ ବିବରଣୀ ପଚରାଯାଇଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ଯ଼ସୂଚୀ, ବିଳମ୍ବ ହେବାର କାରଣ ଏବଂ ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥ-106 ଏବଂ ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥ-107ର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ଥିତି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଥିଲା।

ଶ୍ରୀମତୀ କ୍ରିଷ୍ଣା ଦେବୀ ଶିବଶଙ୍କର ପଟେଲଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପଚରାଯାଇଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ; ସଡ଼କ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ (ମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ନୀତିନ ଜଯ଼ରାମ ଗଡ଼କରୀ) ଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ତର ଦିଆଯାଇଛି।

• ଏନ୍. ଏଚ୍.-106 (ବିହାର): 135 କି. ମି. ଲମ୍ବ ନିର୍ମାଣାଧୀନ; ବୀରପୁର-ବିହପୁର ବିଭାଗ ପାଇଁ ଭୌତିକ ପ୍ରଗତି <ଆଇ. ଡି. 1>% (ସମ୍ଭବତଃ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ <ଆଇ. ଡି. 4>) ଏବଂ କୋଶି ନଦୀ ସେତୁ ବିଭାଗ ପାଇଁ <ଆଇ. ଡି. 3>% (ସମ୍ଭବତଃ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ <ଆଇ. ଡି. 2>)।
• ଏନ୍. ଏଚ୍.-107 (ବିହାର): 178 କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବ ନିର୍ମାଣାଧୀନ; ପ୍ଯ଼ାକେଜ୍-1 ପାଇଁ 90 ପ୍ରତିଶତ (ସମ୍ଭବତଃ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ <ଆଇ. ଡି. 1>) ଏବଂ ପ୍ଯ଼ାକେଜ୍-2 ପାଇଁ 94 ପ୍ରତିଶତ (ସମ୍ଭବତଃ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ <ଆଇ. ଡି. 1>)।
• ବିଳମ୍ବ ହେବାର ସାଧାରଣ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ଯ଼ରେ ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ/ବାଧାବିଘ୍ନ, ଠିକାଦାରଙ୍କ ମନ୍ଥର ଅଗ୍ରଗତି ଏବଂ କୋଭିଡ-19 ମହାମାରୀର ପ୍ରଭାବ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
• ଏନ୍. ଏଚ୍.-107 ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବିଳମ୍ବ ମଧ୍ଯ଼ରେ ଅତିକ୍ରମଣ ହଟାଇବା ବିଳମ୍ବ, ରେଳବାଇ/ଆର. ଆଇ. ଟି. ଇ. ଏସ୍. ଦ୍ୱାରା ଆର. ଓ. ବି. ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଅନୁମୋଦନରେ ବିଳମ୍ବ, ଆକସ୍ମିକ ଘଟଣା (ପ୍ରବଳ ବର୍ଷା/ବନ୍ଯ଼ା), ଠିକାଦାରଙ୍କ ଋଣ ଏବଂ ଉଡ଼ାଜାହାଜର ଅନିଯ଼ମିତ ଯୋଗାଣ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
• ଅନୁଲଗ୍ନକ-1 ବିହାରରେ ଚାଲିଥିବା ଅନ୍ଯ଼ାନ୍ଯ଼ ଅନେକ ଜାତୀଯ଼ ରାଜପଥ କାର୍ଯ୍ଯ଼ର ତାଲିକା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଛି, ଯେଉଁଥିରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭୌତିକ ପ୍ରଗତି ପ୍ରତିଶତ ଏବଂ 2024 ରୁ 2028 ମଧ୍ଯ଼ରେ ଶେଷ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି।

ଏ. ଆଇ. ଦ୍ୱାରା ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟରୁ ଲେଖାଯାଇଛି, ଏବଂ ଏହା ବିରୁଦ୍ଧରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଛି। ନିମ୍ନରେ ମୂଳଟି ପ୍ରାମାଣିକ ଅଟେ।

ମୂଳ ଦସ୍ତାବିଜ