ସଂସଦ ସଂସଦରେ ପ୍ରଶ୍ନ ଓ ଉତ୍ତର
ମୁର୍ଶିଦାବାଦ ଧକ୍କା ସମଯ଼ରେ ଖୋଲାଥିଲା ଲେଭଲ୍ କ୍ରସିଂ ଗେଟ୍ଃ ରେଳବାଇ
ଏହି ପ୍ରଶ୍ନଟି ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼କୁ ଲେଭେଲ୍ କ୍ରସିଂ ଦୁର୍ଘଟଣାର ବୃଦ୍ଧି ବିଷଯ଼ରେ ବିସ୍ତୃତ ବିବରଣୀ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ କହିଛି, ବିଶେଷ କରି ମୁର୍ଶିଦାବାଦ ଜିଲ୍ଲାରେ ନିକଟରେ ଘଟିଥିବା ଏକ ଘଟଣା ବିଷଯ଼ରେ ଯେଉଁଠାରେ ଏକ ଟ୍ରେନ୍ ଏକ ଯାନ ସହିତ ଧକ୍କା ହୋଇଥିଲା, ଏବଂ...
ଏହି ପ୍ରଶ୍ନଟି ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼କୁ ଲେଭଲ୍ କ୍ରସିଂ ଦୁର୍ଘଟଣାର ବୃଦ୍ଧି, ବିଶେଷ କରି ମୁର୍ଶିଦାବାଦ ଜିଲ୍ଲାରେ ନିକଟରେ ଘଟିଥିବା ଏକ ଘଟଣା ବିଷଯ଼ରେ, ଯେଉଁଠାରେ ଏକ ଟ୍ରେନ୍ ଏକ ଯାନ ସହିତ ଧକ୍କା ହୋଇଥିଲା, ଏବଂ ଗେଟ୍ ସୁରକ୍ଷାକୁ ନେଇ ଚିନ୍ତାର ସମାଧାନ କରିବା ପାଇଁ ବିସ୍ତୃତ ବିବରଣୀ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ କହିଥିଲା। ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ ସୁରକ୍ଷା ପଦକ୍ଷେପ ଏବଂ ଦୁର୍ଘଟଣା ପରିସଂଖ୍ଯ଼ାନ ଉପରେ ଏକ ବିବୃତ୍ତି ସହିତ ଉତ୍ତର ଦେଇଥିଲା।
ପଚାରିଲା ଏବଂ ଉତ୍ତର ଦେଲାଃ ପଚାରିଲେଃ ଶ୍ରୀ ସେଲଭଗଣପତି ଟି. ଏମ୍.; ଉତ୍ତର ଦେଲେଃ ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ (ମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ)।
କ "ଣ କହିଲେ ସରକାର
- ଫଳସ୍ୱରୂପ ଟ୍ରେନ୍ ଦୁର୍ଘଟଣା 2014-15 ରେ 135 ରୁ 2025-26 ରେ 16 କୁ ହ୍ରାସ ପାଇଛି (88 ପ୍ରତିଶତ ହ୍ରାସ)।
- ପରିଣାମ ସ୍ୱରୂପ ଦୁର୍ଘଟଣା ସୂଚକାଙ୍କ 2014-15 ରେ 0.11 ରୁ 2025-26 ରେ 0.01 କୁ ହ୍ରାସ ପାଇଛି (91 ପ୍ରତିଶତ ହ୍ରାସ)।
- ଗତ 3 ବର୍ଷ ଏବଂ ଚଳିତ ବର୍ଷ ମଧ୍ଯ଼ରେ (30.07.2026 ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ) ମାନବ ଲେଭେଲ୍ କ୍ରସିଂ ଫାଟକରେ 3ଟି ଟ୍ରେନ୍ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିଛି।
- ସୁରକ୍ଷା ଖର୍ଚ୍ଚ'ଆଇ. ଡି. 2'ରେ 39,200 କୋଟି ଟଙ୍କାରୁ'ଆଇ. ଡି. 3'ରେ'ଆଇ. ଡି. 1'କୋଟି ଟଙ୍କାକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।
- 30.06.2026 ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ 10,395ଟି ଫାଟକରେ'ଲେଭଲ୍ କ୍ରସିଂ ଗେଟ୍'ର ଇଣ୍ଟରଲକିଙ୍ଗ୍ ବ୍ଯ଼ବସ୍ଥା କରାଯାଇଛି।
- 2019 ଜାନୁଆରୀ ସୁଦ୍ଧା ବ୍ରଡଗେଜ୍ ମାର୍ଗରେ ଥିବା ସମସ୍ତ ମାନବବିହୀନ ଲେଭଲ୍ କ୍ରସିଂକୁ ଉଚ୍ଛେଦ କରିଦିଆଯାଇଥିଲା।
- କାଭାଚ (ସ୍ୱଯ଼ଂକ୍ରିଯ଼ ଟ୍ରେନ୍ ସୁରକ୍ଷା) ସଂସ୍କରଣ 4-0 31.07.2026 ଅନୁଯାଯ଼ୀ 2,633 ରୁଟ କିଲୋମିଟରରେ କାର୍ଯ୍ଯ଼କ୍ଷମ ହୋଇଛି।
- 2026 ମସିହା ଜୁନ ମାସ ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ କାଭାଚ କାର୍ଯ୍ଯ଼ ପାଇଁ 3,875 କୋଟି ଟଙ୍କାର ବ୍ଯ଼ଯ଼ ବରାଦ କରାଯାଇଛି।
- ମୁର୍ଶିଦାବାଦ ଘଟଣାରେ ଏକ ଟାଟା ସୁମୋ ସ୍କୁଲ ଭ୍ଯ଼ାନ୍ ଟ୍ରେନ୍ 53054 ସହିତ ଧକ୍କା ହୋଇଥିଲା ମାନବ ସ୍ତର କ୍ରସିଂ ଗେଟ୍ ନମ୍ବର 24 ଏ/2 ରେ 17.07.2026 ରେ।
- ଧକ୍କା ସମଯ଼ରେ, ଲେଭଲ୍ କ୍ରସିଂ ଗେଟ୍ ଖୋଲା ଅବସ୍ଥାରେ ଥିଲା, ଯଦିଓ ଏହା ବନ୍ଦ ହେବାର ଥିଲା |
ଦସ୍ତାବିଜରେ ମଧ୍ଯ଼
- ଉତ୍ତରରେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ଟ୍ରେନ୍ ଯିବା ସମଯ଼ରେ ଗେଟ୍ ବନ୍ଦ ହେବାର ଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଧକ୍କା ସମଯ଼ରେ ଏହା ଏକ ଖୋଲା ଅବସ୍ଥାରେ ଥିଲା |
- ଉତ୍ତରରେ ଉଲ୍ଲେଖ ରହିଛି ଯେ ଏକ ପୂର୍ବ ଟ୍ରେନ୍ (13431 ଯ଼ୁପି ନବଦ୍ବୀପ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍) ଦୁଇ ମିନିଟ୍ ପୂର୍ବରୁ ସେହି ସମାନ ସ୍ତର ଅତିକ୍ରମ କରି ଗେଟ୍ ବନ୍ଦ ଅବସ୍ଥାରେ ଅତିକ୍ରମ କରିଥିଲା।
- ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ପାଠ୍ଯ଼କୁ କାଟି ଦିଆଯାଇଛି ଏବଂ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ସାଧାରଣ ସୁରକ୍ଷା ପଦକ୍ଷେପ ବ୍ଯ଼ତୀତ, ମୁର୍ଶିଦାବାଦ ଘଟଣାର ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ବିବରଣୀ କିମ୍ବା ଗେଟ୍ ଡାଶିଂ ପାଇଁ'ଦୃଢ଼ ସମାଧାନ'ସମ୍ବନ୍ଧୀଯ଼ ଭାଗ (ଡି) ର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରତିକ୍ରିଯ଼ା ପ୍ରଦାନ କରେ ନାହିଁ।
ଏହା କିପରି ଲେଖାଯାଇଥିଲା?
ଆମ ନିଜ କମ୍ପ୍ଯ଼ୁଟରରେ ଚାଲୁଥିବା ଏକ ଆର୍ଟିଫିସିଆଲ ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସ ମଡେଲ୍ ସରକାରୀ ଦସ୍ତାବିଜକୁ ପଢ଼ି ଏହି ସାରାଂଶ ଲେଖିଥିଲା। କେହି ଏହାକୁ ଯାଞ୍ଚ କରିନାହାନ୍ତି।
 ପରିସଂଖ୍ଯ଼ାନ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଛି। ଏହି ସାରାଂଶରେ ଥିବା ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ସଂଖ୍ଯ଼ା ଏକ ସ୍ୱଯ଼ଂକ୍ରିଯ଼ ଚେକ୍ ଦ୍ୱାରା ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟରେ ମିଳିଥିଲା |
ସେହି ଚେକ୍ ତୁଳନା କରେ ସଂଖ୍ଯ଼ା କେବଳ। ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ ନାହିଁ ଯେ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ଯାହା କହୁଛି ତାହା ଶବ୍ଦରେ କୁହାଯାଇଛି-ତେଣୁ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ସର୍ବଦା କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ |
ଏହି ପୃଷ୍ଠାଟି ମେସିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଅନୁବାଦ କରାଯାଇଥିଲା; ଇଂରାଜୀ ପାଠ୍ଯ଼ ଏବଂ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟଟି ଅଧିକୃତ |
ମୂଳ ଦସ୍ତାବିଜ
ଭାରତୀଯ଼ ସଂସଦ-ପ୍ରଶ୍ନ ଏବଂ ଉତ୍ତର (ଲୋକସଭା, ତାରା)
ସରକାରଙ୍କୁ ପ୍ରଶ୍ନ · ରେଫ. ଏଲ. ଏସ. କ୍ଯ଼ୁ247 (ଅଧିବେଶନ 8) · 5 ଅଗଷ୍ଟ 2026
ଏଠାରେ ପଢ଼ନ୍ତୁ
ଆଲୋଚନା
ଏହି ଦସ୍ତାବିଜ ବିଷଯ଼ରେ ଏପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ କେହି ଆଲୋଚନା କରିନାହାଁନ୍ତି।