ସଂସଦ ସଂସଦରେ ପ୍ରଶ୍ନ ଓ ଉତ୍ତର
ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ର ଉତ୍ତରରେ ବିଗତ ତିନି ବର୍ଷର ବର୍ଷ-ଭିତ୍ତିକ ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡ ତଥ୍ଯ଼ ବାଦ ଦିଆଯାଇଛି।
ଏହି ପ୍ରଶ୍ନଟି ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼କୁ ଗତ ତିନି ବର୍ଷ ମଧ୍ଯ଼ରେ ଟ୍ରେନ୍ ଦୁର୍ଘଟଣା, ଲାଇନଚ୍ଯ଼ୁତ ଏବଂ ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡ ଘଟଣା, ବିଶେଷ କରି ମଧ୍ଯ଼ପ୍ରଦେଶର ମୋରେନାରେ ନିକଟରେ ଘଟିଥିବା ଏକ ଘଟଣା ଏବଂ ଏହାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ନିଆଯାଇଥିବା ସୁରକ୍ଷା ପଦକ୍ଷେପ ବିଷଯ଼ରେ ବିସ୍ତୃତ ବିବରଣୀ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ କହିଛି।
ଏହି ପ୍ରଶ୍ନଟି ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼କୁ ଗତ ତିନି ବର୍ଷ ମଧ୍ଯ଼ରେ ଟ୍ରେନ୍ ଦୁର୍ଘଟଣା, ଲାଇନଚ୍ଯ଼ୁତ ଏବଂ ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡ ଘଟଣା, ବିଶେଷ କରି ମଧ୍ଯ଼ପ୍ରଦେଶର ମୋରେନାରେ ନିକଟରେ ଘଟିଥିବା ଏକ ଘଟଣା ଏବଂ କୋଚରେ ନିଆଁକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ନିଆଯାଇଥିବା ସୁରକ୍ଷା ପଦକ୍ଷେପ ବିଷଯ଼ରେ ବିସ୍ତୃତ ବିବରଣୀ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ କହିଛି।
ପଚାରିଲା ଏବଂ ଉତ୍ତର ଦେଲାଃ ଶ୍ରୀ ଭି. କେ. ଶ୍ରୀକନ୍ଦନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପଚରାଯାଇଥିବା ପ୍ରଶ୍ନର ଉତ୍ତର ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ (ମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ) ଦେଇଛନ୍ତି।
କ "ଣ କହିଲେ ସରକାର
- ଫଳସ୍ୱରୂପ ଟ୍ରେନ୍ ଦୁର୍ଘଟଣା 2014-15 ରେ 135 ରୁ 2025-26 ରେ 16 କୁ ହ୍ରାସ ପାଇଛି (88 ପ୍ରତିଶତ ହ୍ରାସ)।
- ଫଳସ୍ୱରୂପ ଦୁର୍ଘଟଣା ସୂଚକାଙ୍କ 2014-15 ରେ 0.11 ରୁ 2025-26 ରେ 0.01 କୁ ହ୍ରାସ ପାଇଛି (91 ପ୍ରତିଶତ ହ୍ରାସ)।
- ସୁରକ୍ଷା ସମ୍ବନ୍ଧୀଯ଼ ଖର୍ଚ୍ଚ'ଆଇ. ଡି. 2'ରେ 39,200 କୋଟି ଟଙ୍କାରୁ'ଆଇ. ଡି. 3'ରେ'ଆଇ. ଡି. 1'କୋଟି ଟଙ୍କାକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।
- ଜୁନ୍ 2026 ସୁଦ୍ଧା, 6,671ଟି ଷ୍ଟେସନରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଇଣ୍ଟରଲକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ 10,395ଟି ସ୍ଥାନରେ ଲେଭଲ୍ କ୍ରସିଂ ଗେଟ୍ ପରସ୍ପର ମଧ୍ଯ଼ରେ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଛି।
- ନୂତନ ପାୱାର କାର, ପ୍ଯ଼ାଣ୍ଟ୍ରି କାର ଏବଂ କୋଚରେ ଅଗ୍ନି ସନାକ୍ତକରଣ ଏବଂ ଦମନ ପ୍ରଣାଳୀ ଲଗାଯାଇଛି, ଏବଂ ବିଦ୍ଯ଼ମାନ କୋଚରେ ପ୍ରଗତିଶୀଳ ଫିଟମେଣ୍ଟ ଚାଲିଛି |
- କାଭାଚ (ସ୍ୱଯ଼ଂକ୍ରିଯ଼ ଟ୍ରେନ୍ ସୁରକ୍ଷା) ସଂସ୍କରଣ 4 ଜୁଲାଇ 2026 ସୁଦ୍ଧା ଦିଲ୍ଲୀ-ମୁମ୍ବାଇ ଏବଂ ଦିଲ୍ଲୀ-ହାଓଡ଼ା ମାର୍ଗକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି 2,633 କିଲୋମିଟର ମାର୍ଗରେ କାର୍ଯ୍ଯ଼କ୍ଷମ ହୋଇଛି।
- 2026 ମସିହା ଜୁନ ମାସ ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ କାଭାଚ କାର୍ଯ୍ଯ଼ ପାଇଁ 3,875 କୋଟି ଟଙ୍କାର ବ୍ଯ଼ଯ଼ ବରାଦ କରାଯାଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ'ଆଇ. ଡି. 1'ପାଇଁ 2,066 କୋଟି ଟଙ୍କାର ଆବଣ୍ଟନ କରାଯାଇଛି।
- 94, 000ରୁ ଅଧିକ ଟେକ୍ନିସିଆନ୍, ଅପରେଟର୍ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିଯ଼ରଙ୍କୁ କାଭାଚ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଉପରେ ତାଲିମ ଦିଆଯାଇଛି।
ଦସ୍ତାବିଜରେ ମଧ୍ଯ଼
- ଉତ୍ତରଟି ଭାଗ (କ) ରେ ଅନୁରୋଧ କରାଯାଇଥିବା'ଗତ ତିନି ବର୍ଷ'ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବର୍ଷ-ଭିତ୍ତିକ ତଥ୍ଯ଼ ପ୍ରଦାନ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତେ 2014-15 ଏବଂ 2025-26 ମଧ୍ଯ଼ରେ ଏକ ତୁଳନା ପ୍ରଦାନ କରେ |
- ଉତ୍ତରଟି ଆଂଶିକ (ଘ) ରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଦାବିକୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ନିଶ୍ଚିତ କିମ୍ବା ଅସ୍ୱୀକାର କରେ ନାହିଁ ଯେ ଚାରି ଜଣ ଯାତ୍ରୀ ଏକ ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡ ଗୁଜବ କାରଣରୁ ଧକ୍କା ହୋଇଥିଲେ; ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତେ, ଏହା 14.06.2026 ରେ ଏକ ଘଟଣା ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଆଲାର୍ମ ଶୃଙ୍ଖଳାକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କାରଣ ବିନା ଟାଣିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଏହା ଉଲ୍ଲେଖ କରେ ଯେ ଅପବ୍ଯ଼ବହାର ଏକ ଦଣ୍ଡନୀଯ଼ ଅପରାଧ |
- ଉତ୍ତରରେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ 2019 ଜାନୁଆରୀ ସୁଦ୍ଧା ବ୍ରଡଗେଜ୍ ମାର୍ଗରେ ମାନବବିହୀନ ଲେଭଲ୍ କ୍ରସିଂକୁ ସମାପ୍ତ କରାଯାଇଥିଲା।
ଏହା କିପରି ଲେଖାଯାଇଥିଲା?
ଆମ ନିଜ କମ୍ପ୍ଯ଼ୁଟରରେ ଚାଲୁଥିବା ଏକ ଆର୍ଟିଫିସିଆଲ ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସ ମଡେଲ୍ ସରକାରୀ ଦସ୍ତାବିଜକୁ ପଢ଼ି ଏହି ସାରାଂଶ ଲେଖିଥିଲା। କେହି ଏହାକୁ ଯାଞ୍ଚ କରିନାହାନ୍ତି।
 ପରିସଂଖ୍ଯ଼ାନ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଛି। ଏହି ସାରାଂଶରେ ଥିବା ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ସଂଖ୍ଯ଼ା ଏକ ସ୍ୱଯ଼ଂକ୍ରିଯ଼ ଚେକ୍ ଦ୍ୱାରା ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟରେ ମିଳିଥିଲା |
ସେହି ଚେକ୍ ତୁଳନା କରେ ସଂଖ୍ଯ଼ା କେବଳ। ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ ନାହିଁ ଯେ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ଯାହା କହୁଛି ତାହା ଶବ୍ଦରେ କୁହାଯାଇଛି-ତେଣୁ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟ ସର୍ବଦା କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ |
ଏହି ପୃଷ୍ଠାଟି ମେସିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଅନୁବାଦ କରାଯାଇଥିଲା; ଇଂରାଜୀ ପାଠ୍ଯ଼ ଏବଂ ମୂଳ ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟଟି ଅଧିକୃତ |
ମୂଳ ଦସ୍ତାବିଜ
ଭାରତୀଯ଼ ସଂସଦ-ପ୍ରଶ୍ନ ଏବଂ ଉତ୍ତର (ଲୋକସଭା, ତାରା)
ସରକାରଙ୍କୁ ପ୍ରଶ୍ନ · ରେଫ. ଏଲ. ଏସ୍. କ୍ଯ଼ୁ258 (ଅଧିବେଶନ 8) · 5 ଅଗଷ୍ଟ 2026
ଏଠାରେ ପଢ଼ନ୍ତୁ
ଆଲୋଚନା
ଏହି ଦସ୍ତାବିଜ ବିଷଯ଼ରେ ଏପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ କେହି ଆଲୋଚନା କରିନାହାଁନ୍ତି।