ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ର ଉତ୍ତରରେ ବିଗତ ତିନି ବର୍ଷର ବର୍ଷ-ଭିତ୍ତିକ ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡ ତଥ୍ଯ଼ ବାଦ ଦିଆଯାଇଛି।

ଏହି ପ୍ରଶ୍ନଟି ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼କୁ ଗତ ତିନି ବର୍ଷ ମଧ୍ଯ଼ରେ ଟ୍ରେନ୍ ଦୁର୍ଘଟଣା, ଲାଇନଚ୍ଯ଼ୁତ ଏବଂ ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡ ଘଟଣା, ବିଶେଷ କରି ମଧ୍ଯ଼ପ୍ରଦେଶର ମୋରେନାରେ ନିକଟରେ ଘଟିଥିବା ଏକ ଘଟଣା ଏବଂ କୋଚରେ ନିଆଁକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ନିଆଯାଇଥିବା ସୁରକ୍ଷା ପଦକ୍ଷେପ ବିଷଯ଼ରେ ବିସ୍ତୃତ ବିବରଣୀ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ କହିଛି।

ଶ୍ରୀ ଭି. କେ. ଶ୍ରୀକନ୍ଦନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପଚରାଯାଇଥିବା ପ୍ରଶ୍ନର ଉତ୍ତର ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ (ମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ) ଦେଇଛନ୍ତି।

• ଫଳସ୍ୱରୂପ ଟ୍ରେନ୍ ଦୁର୍ଘଟଣା 2014-15 ରେ 135 ରୁ 2025-26 ରେ 16 କୁ ହ୍ରାସ ପାଇଛି (88 ପ୍ରତିଶତ ହ୍ରାସ)।
• ଫଳସ୍ୱରୂପ ଦୁର୍ଘଟଣା ସୂଚକାଙ୍କ 2014-15 ରେ 0.11 ରୁ 2025-26 ରେ 0.01 କୁ ହ୍ରାସ ପାଇଛି (91 ପ୍ରତିଶତ ହ୍ରାସ)।
• ସୁରକ୍ଷା ସମ୍ବନ୍ଧୀଯ଼ ଖର୍ଚ୍ଚ'ଆଇ. ଡି. 2'ରେ 39,200 କୋଟି ଟଙ୍କାରୁ'ଆଇ. ଡି. 3'ରେ'ଆଇ. ଡି. 1'କୋଟି ଟଙ୍କାକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।
• ଜୁନ୍ 2026 ସୁଦ୍ଧା, 6,671ଟି ଷ୍ଟେସନରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଇଣ୍ଟରଲକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ 10,395ଟି ସ୍ଥାନରେ ଲେଭଲ୍ କ୍ରସିଂ ଗେଟ୍ ପରସ୍ପର ମଧ୍ଯ଼ରେ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଛି।
• ନୂତନ ପାୱାର କାର, ପ୍ଯ଼ାଣ୍ଟ୍ରି କାର ଏବଂ କୋଚରେ ଅଗ୍ନି ସନାକ୍ତକରଣ ଏବଂ ଦମନ ପ୍ରଣାଳୀ ଲଗାଯାଇଛି, ଏବଂ ବିଦ୍ଯ଼ମାନ କୋଚରେ ପ୍ରଗତିଶୀଳ ଫିଟମେଣ୍ଟ ଚାଲିଛି |
• କାଭାଚ (ସ୍ୱଯ଼ଂକ୍ରିଯ଼ ଟ୍ରେନ୍ ସୁରକ୍ଷା) ସଂସ୍କରଣ 4 ଜୁଲାଇ 2026 ସୁଦ୍ଧା ଦିଲ୍ଲୀ-ମୁମ୍ବାଇ ଏବଂ ଦିଲ୍ଲୀ-ହାଓଡ଼ା ମାର୍ଗକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି 2,633 କିଲୋମିଟର ମାର୍ଗରେ କାର୍ଯ୍ଯ଼କ୍ଷମ ହୋଇଛି।
• 2026 ମସିହା ଜୁନ ମାସ ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ କାଭାଚ କାର୍ଯ୍ଯ଼ ପାଇଁ 3,875 କୋଟି ଟଙ୍କାର ବ୍ଯ଼ଯ଼ ବରାଦ କରାଯାଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ'ଆଇ. ଡି. 1'ପାଇଁ 2,066 କୋଟି ଟଙ୍କାର ଆବଣ୍ଟନ କରାଯାଇଛି।
• 94, 000ରୁ ଅଧିକ ଟେକ୍ନିସିଆନ୍, ଅପରେଟର୍ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିଯ଼ରଙ୍କୁ କାଭାଚ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଉପରେ ତାଲିମ ଦିଆଯାଇଛି।

ଏ. ଆଇ. ଦ୍ୱାରା ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟରୁ ଲେଖାଯାଇଛି, ଏବଂ ଏହା ବିରୁଦ୍ଧରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଛି। ନିମ୍ନରେ ମୂଳଟି ପ୍ରାମାଣିକ ଅଟେ।

ମୂଳ ଦସ୍ତାବିଜ