ଆନ୍ଧ୍ର ପ୍ରଦେଶରେ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ

କ "ଣ ପଚରା ଯାଇଥିଲା, ଏବଂ କାହା ବିଷଯ଼ରେ?

ଏହି ପ୍ରଶ୍ନରେ ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼କୁ ସମ୍ବୋଧିତ ବ୍ଯ଼ଯ଼, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥିବା ପ୍ରକଳ୍ପ ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରକଳ୍ପ ଅପଡେଟ୍ ସମେତ ଆନ୍ଧ୍ର ପ୍ରଦେଶରେ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପର ସ୍ଥିତି ବିଷଯ଼ରେ ବିସ୍ତୃତ ବିବରଣୀ ପଚରାଯାଇଥିଲା।

କିଏ ପଚାରିଲା/ଉତ୍ତର ଦେଲା

ଶ୍ରୀ ୱାଇ. ଏସ୍. ଅବିନାଶ ରେଡ୍ଡୀ, ଶ୍ରୀ ପି. ଭି. ମିଧୁନ୍ ରେଡ୍ଡୀ (ପଚାରିଲେ); ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ (ଉତ୍ତର)

କ "ଣ କହିଲେ ସରକାର

• ₹ 886 Cr./year (2009-2014) ₹ 10,134 (2026-2027)
• 77, 855 କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ଯ଼ଯ଼ରେ 42ଟି ପ୍ରକଳ୍ପ (12ଟି ନୂତନ ଲାଇନ ଏବଂ 30ଟି ଡବଲିଂ) ମଞ୍ଜୁର କରାଯାଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ 4,768 କି. ମି. ର ବ୍ଯ଼ଯ଼ ଅଟକଳ ରହିଛି।
• 1, 465 କିଲୋମିଟର କାର୍ଯ୍ଯ଼କ୍ଷମ, ମାର୍ଚ୍ଚ 2026 ସୁଦ୍ଧା 27,851 କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ଯ଼ଯ଼
• ନାଦିକୁଡି-ଶ୍ରୀକାଲାହସ୍ତି ନୂତନ ଲାଇନଃ 3,407 କୋଟି ଟଙ୍କା ମଞ୍ଜୁର, 2,384 କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ଯ଼ଯ଼, 2258 ହେକ୍ଟର ଜମି ଆବଶ୍ଯ଼କ (1330 ହେକ୍ଟର ଅଧିଗ୍ରହଣ, 929 ହେକ୍ଟର ଅବଶିଷ୍ଟ)
• ଅମୃତ ଭାରତ ଷ୍ଟେସନ ଯୋଜନା ପାଇଁ ଆନ୍ଧ୍ର ପ୍ରଦେଶର 74ଟି ଷ୍ଟେସନ ଚିହ୍ନଟ, 8ଟି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ
• ତିନି ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷରେ ପ୍ଲାନ ହେଡ୍-53 (ଗ୍ରାହକ ସୁବିଧା) ପାଇଁ 12,774 କୋଟି ଟଙ୍କା ଆବଣ୍ଟନ କରାଯାଇଛି, ଜୁନ୍ 2026 ସୁଦ୍ଧା 10,641 କୋଟି ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇଛି।

ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିନ୍ଦୁ

• ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ ହେଉଛି ପ୍ରକଳ୍ପ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥିବା ଏକ ପ୍ରମୁଖ କାରଣ।
• ନାଦିକୁଡି-ଶ୍ରୀକାଲାହସ୍ତି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ 2258 ହେକ୍ଟର ଜମିର ଆବଶ୍ଯ଼କତା ରହିଛି, ଯେଉଁଥିରେ 1330 ହେକ୍ଟର ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି ଏବଂ 929 ହେକ୍ଟର ଜମି ବିଚାରାଧୀନ ରହିଛି।
• ଅମୃତ ଭାରତ ଷ୍ଟେସନ ଯୋଜନାରେ ଆନ୍ଧ୍ର ପ୍ରଦେଶର 74ଟି ଷ୍ଟେସନ ରହିଛି, ଯେଉଁଥିରେ 8ଟି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଅନ୍ଯ଼ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକରେ କାର୍ଯ୍ଯ଼ ଜାରି ରହିଛି।