1, 022 କି. ମି. ଦୀର୍ଘ ହାଇସ୍ପିଡ୍ କରିଡରକୁ ମଞ୍ଜୁରି ମିଳିଛି, କିନ୍ତୁ ଏପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇନାହିଁ।

ଏହି ପ୍ରଶ୍ନରେ ସଡ଼କ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼କୁ ଜାତୀଯ଼ ହାଇସ୍ପିଡ୍ କରିଡର ଏବଂ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ପ୍ରକଳ୍ପର ସ୍ଥିତି ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ କୁହାଯାଇଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ ପ୍ରଗତି ସମୀକ୍ଷା, ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥିବା ଦୈର୍ଘ୍ଯ଼ ଉପରେ ରାଜ୍ଯ଼ୱାରୀ ତଥ୍ଯ଼, ବିଳମ୍ବ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ପାଇଁ ପଦକ୍ଷେପ ଏବଂ ବାଧବନ ବନ୍ଦରକୁ ସଂଯୋଗ କରିବା ସମ୍ବନ୍ଧୀଯ଼ ବିବରଣୀ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।

ଡ. ହେମନ୍ତ ବିଷ୍ଣୁ ସାଭାରା ଏବଂ ଶ୍ରୀ ଧର୍ମବୀର ସିଂହଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପଚରାଯାଇଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ; ସଡ଼କ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ (ଶ୍ରୀ ନୀତିନ ଜଯ଼ରାମ ଗଡ଼କରୀ) ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ତର ଦିଆଯାଇଛି।

• ମୋଟ 10,389 କି. ମି. ଜାତୀଯ଼ ହାଇସ୍ପିଡ୍ କରିଡର ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ 4,809 କି. ମି. ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଛି ଏବଂ 5,580 କି. ମି. କାର୍ଯ୍ଯ଼କାରୀ ହେଉଛି।
• ସରକାର ପ୍ରକଳ୍ପ, ରାଜ୍ଯ଼ ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ର ସ୍ତରରେ ନିଯ଼ମିତ ସମୀକ୍ଷା ପାଇଁ ଏକ ଢାଞ୍ଚା ବ୍ଯ଼ବହାର କରନ୍ତି, ବିଳମ୍ବ ଚିହ୍ନଟ କରିବା ପାଇଁ ବୈଷଯ଼ିକ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ପାଇଁ ପି. ଏମ୍. ଜି. ପୋର୍ଟାଲକୁ ବ୍ଯ଼ବହାର କରନ୍ତି।
• କାର୍ଯ୍ଯ଼କାରିତାକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ପାଇଁ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ଯ଼ରେ ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ ପାଇଁ'ଭୂମିରଶୀ'ପୋର୍ଟାଲ, ପରିବେଶ ମଞ୍ଜୁରି ପାଇଁ'ପରିବେଶ'ପୋର୍ଟାଲର ନବୀକରଣ ଏବଂ ରେଳବାଇ ଦ୍ୱାରା ସଡ଼କ ଓଭର/ଅଣ୍ଡର ବ୍ରିଜ୍ ପାଇଁ ଅଙ୍କନ ଅନଲାଇନ୍ ଅନୁମୋଦନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
• ଭଦୋଦରା-ମୁମ୍ବାଇ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଏବଂ ଏନ୍. ଏଚ୍.-48 ସହିତ ବାଧବନ ବନ୍ଦରକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା 32 କିଲୋମିଟର, 4-ଲେନ୍ ପ୍ରବେଶ-ନିଯ଼ନ୍ତ୍ରିତ ରାଜପଥକୁ ଇ. ପି. ସି. ମୋଡରେ 4,000 କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ଯ଼ଯ଼ରେ ମଞ୍ଜୁର କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଏହି କାର୍ଯ୍ଯ଼କୁ ମଞ୍ଜୁର କରାଯାଇଛି।
• ମୋଟ 1,022 କି. ମି. ଜାତୀଯ଼ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ କରିଡରକୁ ମଞ୍ଜୁରି ଦିଆଯାଇଛି, କିନ୍ତୁ ଏପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇନାହିଁ, ଯେଉଁଥିରେ ରାଜ୍ଯ଼ୱାରୀ ବିବରଣୀ ଏକ ସଂଯୋଜନରେ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି।

ଏ. ଆଇ. ଦ୍ୱାରା ଡକ୍ଯ଼ୁମେଣ୍ଟରୁ ଲେଖାଯାଇଛି, ଏବଂ ଏହା ବିରୁଦ୍ଧରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଛି। ନିମ୍ନରେ ମୂଳଟି ପ୍ରାମାଣିକ ଅଟେ।

ମୂଳ ଦସ୍ତାବିଜ