कौन ज़िम्मेदार? कौन झिमेदार
असा केला अनुवाद मराठी (मराठी) इंडिकट्रान्स2 द्वारे (ए. आय., स्वयं-होस्ट केलेले). यंत्र अनुवादात त्रुटी असू शकतात-इंग्रजी मजकूर आणि स्रोत पी. डी. एफ. अधिकृत आहेत.

ई-20 इंधनाचा वापर 2.50 वर्षांहून अधिक काळ सुरू असून इंजिन अपयशी ठरलेले नाही

ग्राहक, वाहन उत्पादक आणि वाहतूक क्षेत्रावर ई-20 इंधनाचा काय परिणाम होईल, असा प्रश्न विचारण्यात आला आणि तो रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालयाला पाठवण्यात आला.

एम. के. राघवन (विचारले), रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालय (उत्तर)

  • इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल (ई. बी. पी.) कार्यक्रम टप्प्याटप्प्याने, सल्लामसलती प्रक्रियेद्वारे सुरू करण्यात आला
  • इंधन प्रणाली, इंजिनची टिकाऊपणा, उत्सर्जनाच्या प्रमाणीकरणानंतर E20 इंधन संक्रमण
  • E20 निर्धारित मानकांनुसार वापरण्यासाठी सुरक्षित, वाहनाच्या कामगिरीवर कोणताही प्रतिकूल परिणाम होणार नाही
  • ई15 + आणि ई19-ई20 वर चालणाऱ्या 20 कोटींहून अधिक दुचाकी आणि 3 कोटींहून अधिक पेट्रोल कार मोठ्या प्रमाणात इंजिन अपयशी न होता एकत्र येतात.
  • 1. 98 लाख कोटी रुपयांची परकीय चलन बचत, 317 लाख मेट्रिक टन कच्च्या तेलाच्या बदल्यात, 952 लाख मेट्रिक टन कार्बनडाय ऑक्साईड उत्सर्जनात घट
  • सार्वजनिक क्षेत्रातील तेल विपणन कंपन्या किरकोळ दुकानांमध्ये ई-20 पेट्रोल विकतात, इथेनॉलच्या टक्केवारीच्या वेगळ्या प्रदर्शनाची आवश्यकता नाही
  • फ्लेक्स इंधन वाहनांसाठी (एफ. एफ. व्ही.) ई. 85 इंधनाची किंमत पारंपरिक पेट्रोलपेक्षा 20 रुपये प्रति लिटर कमी आहे.

ए. आय. ने दस्तऐवजातून लिहिलेले आणि त्याच्या विरुद्ध तपासलेले. खाली दिलेले मूळ अधिकृत आहे.

मूळ दस्तावेज

संसदीय प्रश्न आणि उत्तर 30.07.2026
हा दस्तऐवज पाहण्यासाठी वरील'ओपन द पीडीएफ'वर टिचकी मारा.
दस्तऐवजाचा तपशील
अधिकृत शीर्षकई-20 इंधनाचा परिणाम
स्रोत भागभारतीय संसद-प्रश्न आणि उत्तरे (लोकसभा, तारांकित)
संदर्भ क्रमांकएल. एस. क्यू164 (सत्र 8)
स्थितीबंद (प्रश्न)
वर्ष30.0
बंद करण्याची तारीख
कागदपत्रे1

चर्चा (0)

नागरिक या कागदपत्रांवर चर्चा करत आहेत. चर्चेची जागा-येथे काहीही सत्यापित तथ्य किंवा अधिकृत निष्कर्ष नाही. वाचन विनामूल्य आहे; सहभागी होण्यासाठी साइन इन करा.

खुली चर्चा (0)