संसद संसदेचा प्रश्न आणि उत्तर
रेल्वे मंत्रालयाने दिलेल्या उत्तरात गेल्या तीन वर्षातील वर्षनिहाय आगीची आकडेवारी वगळली
या प्रश्नात रेल्वे मंत्रालयाला गेल्या तीन वर्षातील रेल्वे अपघात, रुळावरून उतरण्याच्या आणि आगीच्या घटनांचा तपशील, विशेषतः मुरैना, म. प्र. मधील अलीकडील घटनेशी संबंधित आणि रेल्वे अपघात रोखण्यासाठी केलेल्या सुरक्षा उपाययोजनांचा तपशील देण्यास सांगितले गेले.
या प्रश्नात रेल्वे मंत्रालयाला गेल्या तीन वर्षातील रेल्वे अपघात, रुळावरून उतरण्याच्या घटना आणि आगीच्या घटनांचा तपशील, विशेषतः मुरैना, मध्य प्रदेश येथील अलीकडील घटनेचा तपशील आणि डब्यांना लागलेली आग रोखण्यासाठी केलेल्या सुरक्षा उपाययोजनांचा तपशील देण्यास सांगितले गेले.
विचारले आणि उत्तर दिलेः व्ही. के. श्रीकंदन यांनी विचारले; रेल्वे मंत्रालयाने उत्तर दिले (मंत्री अश्विनी वैष्णव).
काय म्हणाले सरकार
- परिणामी होणारे रेल्वे अपघात 2014-15 मधील 135 वरून 2025-26 मधील 16 पर्यंत कमी झाले (88 टक्के घट).
- परिणामी अपघात निर्देशांक 2014-15 मधील 0.11 वरून 2025-26 मधील 0.01 पर्यंत कमी झाला (91 टक्के घट).
- सुरक्षेशी संबंधित खर्च'2013-14'मधील 39,200 कोटी रुपयांवरून'2026-27'मधील'1,20,389'कोटींपर्यंत वाढला.
- जून 2026 पर्यंत 6,671 स्थानकांवर स्थापित इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग प्रणाली आणि 10,395 ठिकाणी लेव्हल क्रॉसिंग गेट्स इंटरलॉक करण्यात आले.
- नवीन पॉवर कार, पॅन्ट्री कार आणि डब्यांमध्ये आग शोधण्याची आणि दडपण्याची यंत्रणा बसवली जात असून विद्यमान डब्यांमध्ये प्रगतीशील फिटमेंट सुरू आहे.
- कवच (स्वयंचलित रेल्वे संरक्षण) आवृत्ती 4 जुलै 2026 पर्यंत दिल्ली-मुंबई आणि दिल्ली-हावडा मार्गांवर 2,633 मार्ग किलोमीटरवर कार्यान्वित करण्यात आली आहे.
- जून 2026 पर्यंत कवचच्या कामासाठी 3,875 कोटी रुपये खर्च करण्यात आले असून, 2026-27 साठी 2,066 कोटी रुपयांची तरतूद करण्यात आली आहे.
- 94, 000 हून अधिक तंत्रज्ञ, संचालक आणि अभियंत्यांना कवच तंत्रज्ञानावर प्रशिक्षण देण्यात आले आहे.
दस्तऐवजातही
- उत्तरामध्ये भाग (अ) मध्ये विनंती केल्याप्रमाणे'गेल्या तीन वर्षांसाठी'विशिष्ट वर्षनिहाय माहिती दिली जात नाही, परंतु त्याऐवजी 2014-15 आणि 2025-26 दरम्यान तुलना केली जाते.
- हे उत्तर भाग (ड) मधील विशिष्ट दाव्याची स्पष्टपणे पुष्टी किंवा नकार देत नाही की आगीच्या अफवेमुळे चार प्रवासी वाहून गेले; त्याऐवजी, त्यात 14.06.2026 वरील घटनेचे वर्णन केले आहे ज्यात नमूद केलेल्या कारणाशिवाय आपत्कालीन धोक्याची साखळी खेचण्याचा समावेश आहे, हे लक्षात घेऊन की गैरवापर हा दंडनीय गुन्हा आहे.
- उत्तरात असे म्हटले आहे की ब्रॉड गेज मार्गांवरील मानवरहित पातळीवरील क्रॉसिंग जानेवारी 2019 पर्यंत काढून टाकण्यात आले.
हे कसे लिहिले गेले?
आपल्या स्वतःच्या संगणकावर चालणाऱ्या ए. आय. मॉडेलने सरकारी दस्तऐवज वाचले आणि हा सारांश लिहिला. कोणीही त्याची तपासणी केलेली नाही.
आकडेवारी तपासली गेली. या सारांशातील प्रत्येक संख्या स्वयंचलित तपासणीद्वारे दस्तऐवजात आढळली.
ती तपासणी तुलना करते संख्या केवळ. हे पुष्टी करू शकत नाही की शब्दलेखन दस्तऐवज काय म्हणते ते सांगते-म्हणून मूळ दस्तऐवज नेहमीच अधिकृत असतो.
हे पृष्ठ यंत्राद्वारे अनुवादित केले गेले होते; इंग्रजी मजकूर आणि मूळ दस्तऐवज अधिकृत आहेत.
मूळ दस्तावेज
भारतीय संसद-प्रश्न आणि उत्तरे (लोकसभा, तारांकित)
सरकारला प्रश्न · संदर्भ लोकसभेचा प्रश्न 258 (सत्र 8) · 5 ऑगस्ट 2026
ते येथे वाचा
चर्चा
या दस्तऐवजाबाबत अद्याप कोणीही चर्चा केलेली नाही.