4, 940 कोटी रुपयांच्या श्रावस्ती रेल्वे प्रकल्पाला विलंब, भूसंपादन मागे

रेल्वे मंत्रालयाने बहराइच-खलिलाबाद प्रकल्प आणि सध्याच्या रेल्वे सेवांबाबत तपशीलवार निवेदन दिले.

विचारले आणि उत्तर दिलेः श्री राम शिरोमणी वर्मा यांनी विचारले; रेल्वे मंत्रालयाने उत्तर दिले (मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव).

काय म्हणाले सरकार

• श्रावस्ती जिल्ह्यातून जाणाऱ्या बहराइच-खलिलाबाद नवीन मार्ग प्रकल्पाला (240 कि. मी.) 4,940 कोटी रुपये खर्चून मंजुरी देण्यात आली.
• मार्च 2026 पर्यंत ₹1525 कोटीचा खर्च; 2026-27 साठी ₹686 कोटी खर्चाची तरतूद.
• राज्य सरकारने भूसंपादनासाठी'विशेष रेल्वे प्रकल्प'म्हणून अधिसूचित केलेला प्रकल्प.
• भूसंपादनाची प्रगतीः खलीलाबाद-बांसी (254.44 हेक्टरमधून 246.81 हेक्टर), बंसी-इकौना (568.22 हेक्टरमधून 48.02 हेक्टर), इकौना-बहराइच (329.60 हेक्टरमधून 274.17 हेक्टर).
• खलीलाबाद-बन्सी विभागातील सर्व 26 प्रमुख पूल, 4 आर. ओ. बी. आणि 7 स्थानक इमारतींचे काम हाती घेण्यात आले आहे.
• खलीलाबाद-बन्सी विभागात 56 पैकी 27 आर. यू. बी. पूर्ण झाले.
• बलरामपूर, तुळशीपूर, कौवापूर आणि गैन्सारी येथे थांबणाऱ्या नाकाहा जंगल-एशबाग प्रवासी (26.05.2026 पासून) चा परिचय.
• बलरामपूर येथे थांबलेल्या नवीन जलपाईगुडी-अमृतसर अमृत भारत एक्स्प्रेसची (14.05.2026 पासून) सुरुवात.
• बलरामपूर येथे थांब्यासह गोरखपूर-दिल्ली अमृत भारत एक्स्प्रेस सुरू करण्याचा निर्णय.
• तुलसीपूर येथे थांबलेल्या आसनसोल-गोरखपूर एक्स्प्रेसचा विस्तार बलरामपूरपर्यंत करण्याचा निर्णय.
• बलरामपूर स्थानकावर सध्या 26 रेल्वे सेवा उपलब्ध आहेत.
• तुलसीपूर स्थानकावर 22 रेल्वे सेवा उपलब्ध आहेत; कौवापूर आणि गैन्सारी स्थानकांवर प्रत्येकी 8 रेल्वे सेवा उपलब्ध आहेत.

दस्तऐवजातही

• या उत्तरात बहराइच-खलिलाबाद प्रकल्प पूर्ण करण्यासाठी किंवा रेल्वे सेवा सुरू करण्यासाठी विशिष्ट अपेक्षित कालमर्यादा दिलेली नाही, केवळ पूर्णतेवर परिणाम करणाऱ्या घटकांची यादी दिलेली आहे.
• उत्तरात असे म्हटले आहे की बंसी-इकौना विभागासाठीचे भूसंपादन इतर विभागांच्या तुलनेत लक्षणीयरीत्या मागे आहे (अधिग्रहित 568.22 हेक्टरपैकी 48.02 हेक्टर).