राष्ट्रीय वेगवान मार्गिका आणि द्रुतगती मार्ग प्रकल्प
साध्या भाषेचा सारांश (ए. आय.-जनरेटेड) - एक द्रुत वाचन जेणेकरून तुम्हाला संपूर्ण पी. डी. एफ. उघडण्याची गरज भासणार नाही. त्यात त्रुटी असू शकतात; खालील मूळ दस्तऐवज अधिकृत आहे.
काय विचारले गेले आणि कोणाचे?
डॉ. हेमंत विष्णू सावरा आणि धर्मबीर सिंग यांनी विचारलेल्या प्रश्नात रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालयाकडून राष्ट्रीय वेगवान मार्गिका आणि द्रुतगती प्रकल्पांच्या प्रगतीची अद्ययावत माहिती मागितली आहे.
कोणी विचारले/उत्तर दिले
डॉ. हेमंत विष्णू सावरा, श्री धरमबीर सिंग (विचारले); रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालय (उत्तर)
काय म्हणाले सरकार
- 10, 389 कि. मी. लांबीचे राष्ट्रीय उच्च-गती मार्गिका प्रदान
- 4, 809 कि. मी. पूर्ण
- 5, 580 कि. मी. ची अंमलबजावणी सुरू आहे
- वधावन बंदरासाठी 32 कि. मी. प्रवेश-नियंत्रित महामार्ग मंजूर
- भवन बंदर जोडणी Rs.4362.39 कोटींचा खर्च
- 1022 कि. मी. लांबीच्या राष्ट्रीय हाय-स्पीड कॉरिडॉरला मंजुरी
लक्षात घेण्यासारखे मुद्दे
- मंजूर केलेल्या, निर्माणाधीन आणि पूर्ण झालेल्या प्रकल्पांचा राज्यनिहाय तपशील दस्तऐवजात संलग्न केला आहे.
- अद्याप मंजूर झालेल्या प्रकल्पांचा राज्यनिहाय तपशील संलग्न केला आहे.
| स्रोत भाग | भारतीय संसद-प्रश्न आणि उत्तरे (लोकसभा, तारांकित) |
| संदर्भ क्रमांक | एल. एस. क्यू. 63 (सत्र 8) |
| स्थिती | बंद (विभागः प्रश्न) |
| वर्ष | 23.0 |
| बंद करण्याची तारीख | — |
| कागदपत्रे | 1 |
विचारण्याजोगी ठळक वैशिष्ट्ये आणि मुद्दे
स्वयंचलित, तटस्थ निरीक्षणे. सार्वजनिक कागदपत्रांमधून स्वयंचलितपणे तयार केलेले. त्यात त्रुटी असू शकतात. कायदेशीर किंवा आर्थिक सल्ला नाही. नेहमी जोडलेल्या मूळ दस्तऐवजाच्या विरुद्ध पडताळणी करा. कौनजिमेदार हे एक व्यासपीठ आहे, प्राधिकरण नाही.
या दस्तऐवजासाठी कोणतीही स्वयंचलित निरीक्षणे नाहीत. खाली दिलेली कागदपत्रे थेट वाचा.
कागदपत्रे
मूळ सरकारी पी. डी. एफ. हा अधिकृत स्रोत आहे-खाली दर्शविला आहे, किंवा नवीन टॅबमध्ये पूर्ण स्क्रीन उघडा.
प्रश्न
23.07.2026
ls18s8-q63.pdf
हा दस्तऐवज पाहण्यासाठी वरील'ओपन द पीडीएफ'वर टिचकी मारा.
चर्चा (0)
नागरिक या कागदपत्रांवर चर्चा करत आहेत. चर्चेची जागा-येथे काहीही सत्यापित तथ्य किंवा अधिकृत निष्कर्ष नाही. वाचन विनामूल्य आहे; सहभागी होण्यासाठी साइन इन करा.
खुली चर्चा (0)