राष्ट्रीय महामार्ग-75 चे चौपदरीकरण
साध्या भाषेचा सारांश (ए. आय.-जनरेटेड) - एक द्रुत वाचन जेणेकरून तुम्हाला संपूर्ण पी. डी. एफ. उघडण्याची गरज भासणार नाही. त्यात त्रुटी असू शकतात; खालील मूळ दस्तऐवज अधिकृत आहे.
काय विचारले गेले आणि कोणाचे?
या प्रश्नात राष्ट्रीय महामार्ग-75 च्या चौपदरीकरणाची प्रगती आणि स्थिती, विशेषतः भौतिक आणि आर्थिक प्रगती, संरचनांची परिचालन स्थिती, स्थगित कामे आणि मान्सूननंतरच्या योजनांबाबत विचारले गेले. रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालयाने याचे उत्तर दिले.
कोणी विचारले/उत्तर दिले
श्री कॅप्टन ब्रिजेश चौटा (विचारले), रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालय (उत्तर)
काय म्हणाले सरकार
- पॅकेज I भौतिक प्रगतीः 98 टक्के
- पॅकेज II भौतिक प्रगतीः 94.21%
- नेल्याडी संरचनाः एस. व्ही. यू. पी.-1 पूर्ण, उड्डाणपूल-1 (एल. एच. एस. खुला, आर. एच. एस. बंद), सेवा रस्ता 2.54 कि. मी. पूर्ण
- कल्लडका संरचनाः उड्डाणपूल-1 पूर्ण, सेवा मार्ग 5.99 कि. मी. पूर्ण
- काम प्रभावितः एलिफंट अंडरपासवर राहणे, नुकसानभरपाई, अतिरिक्त कामामुळे 1 किमी
- पॅकेज I पूर्ण होण्याची तारीखः 30.03.2027
- पॅकेज II पूर्ण होण्याची तारीखः 30.04.2027
| स्रोत भाग | भारतीय संसद-प्रश्न आणि उत्तरे (लोकसभा, तारांकित) |
| संदर्भ क्रमांक | एल. एस. क्यू. 67 (सत्र 8) |
| स्थिती | बंद (विभागः प्रश्न) |
| वर्ष | 23.0 |
| बंद करण्याची तारीख | — |
| कागदपत्रे | 1 |
विचारण्याजोगी ठळक वैशिष्ट्ये आणि मुद्दे
स्वयंचलित, तटस्थ निरीक्षणे. सार्वजनिक कागदपत्रांमधून स्वयंचलितपणे तयार केलेले. त्यात त्रुटी असू शकतात. कायदेशीर किंवा आर्थिक सल्ला नाही. नेहमी जोडलेल्या मूळ दस्तऐवजाच्या विरुद्ध पडताळणी करा. कौनजिमेदार हे एक व्यासपीठ आहे, प्राधिकरण नाही.
या दस्तऐवजासाठी कोणतीही स्वयंचलित निरीक्षणे नाहीत. खाली दिलेली कागदपत्रे थेट वाचा.
कागदपत्रे
मूळ सरकारी पी. डी. एफ. हा अधिकृत स्रोत आहे-खाली दर्शविला आहे, किंवा नवीन टॅबमध्ये पूर्ण स्क्रीन उघडा.
प्रश्न
23.07.2026
ls18s8-q67.pdf
हा दस्तऐवज पाहण्यासाठी वरील'ओपन द पीडीएफ'वर टिचकी मारा.
चर्चा (0)
नागरिक या कागदपत्रांवर चर्चा करत आहेत. चर्चेची जागा-येथे काहीही सत्यापित तथ्य किंवा अधिकृत निष्कर्ष नाही. वाचन विनामूल्य आहे; सहभागी होण्यासाठी साइन इन करा.
खुली चर्चा (0)