दिल्ली एन. सी. आर. मधील गर्दी कमी करण्यासाठी सरकारने 2,105 कि. मी. लांबीच्या प्रकल्पांची यादी केली

या प्रश्नात रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालयाला मथुरा रोड, महरौली-गुडगाव रोड, आय. एन. ए.-महिपालपूर एलिवेटेड रोड आणि वसंत कुंज बोगद्यासह दक्षिण दिल्लीतील गर्दी कमी करण्याच्या उद्देशाने विशिष्ट प्रकल्पांसाठी खर्च, प्रारंभ तारखा आणि कृती योजना सांगण्यास सांगितले गेले.

विचारले आणि उत्तर दिलेः श्री. रामवीर सिंग बिधुरी (एम. पी.) यांनी विचारले; रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालयाने (मंत्री श्री. नितीन जयराम गड़करी) उत्तर दिले.

काय म्हणाले सरकार

• दिल्ली राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्राची गर्दी कमी करण्यासाठी सरकारने एकूण 2,105 कि. मी. लांबीचे प्रकल्प हाती घेतले आहेत.
• दक्षिण दिल्लीसाठीच्या विशिष्ट प्रकल्पांमध्ये 4,583 कोटी रुपये खर्चून डी. एन. डी.-फरिदाबाद-सोन्हा येथून 6 पदरी ग्रीनफिल्ड कॉरिडॉरचा समावेश आहे.
• द्वारका द्रुतगती मार्ग आणि नेल्सन मंडेला मार्ग यांना जोडणारा शिव मूर्ती येथे 6 पदरी रस्ता बोगद्याचा समावेश आहे, ज्याचा खर्च 6,000 कोटी रुपये आहे.
• उन्नतीकरणाच्या प्रस्तावांमध्ये आश्रम चौक ते बदरपूर सीमा, महरौली-गुडगाव रस्ता, आय. एन. ए. ते महिपालपूर आणि कालिंदी कुंज जंक्शन ते ओखला बॅरेजपर्यंत एक अदलाबदल समाविष्ट आहे.
• व्यवहार्यतेचा अभ्यास केल्यानंतर आणि सक्षम अधिकाऱ्यांकडून तपशीलवार प्रकल्प अहवाल (डी. पी. आर.) मंजूर झाल्यानंतर या अतिरिक्त प्रकल्पांचा खर्च आणि कालमर्यादा निश्चित केली जाते.

दस्तऐवजातही

• याचे उत्तर सूचीबद्ध केलेल्या चार अतिरिक्त मार्गिकांसाठी (आश्रम चौक ते बदरपूर सीमा, महरौली-गुडगाव रस्ता, आय. एन. ए. ते महिपालपूर आणि कालिंदी कुंज इंटरचेंज) एकूण खर्चाची विशिष्ट आकडेवारी देत नाही, ज्यात केवळ व्यवहार्यता अभ्यासानंतर खर्च निश्चित केला जातो असे नमूद केले आहे.
• प्रकल्पांचे काम कोणत्या तारखेपर्यंत सुरू होण्याची शक्यता आहे हे उत्तर देत नाही, त्याऐवजी प्रकल्पाच्या मंजुरीनंतर कालमर्यादा निश्चित केली जाते.