विमान वाहतूक पायाभूत सुविधांचा विकास
साध्या भाषेचा सारांश (ए. आय.-जनरेटेड) - एक द्रुत वाचन जेणेकरून तुम्हाला संपूर्ण पी. डी. एफ. उघडण्याची गरज भासणार नाही. त्यात त्रुटी असू शकतात; खालील मूळ दस्तऐवज अधिकृत आहे.
काय विचारले गेले आणि कोणाचे?
कंगना राणावत यांनी विचारलेल्या प्रश्नात व्हिजन 2047 धोरण, उडान योजनेचा विस्तार, विमानतळाचे खासगीकरण आणि एम. आर. ओ. हब उपक्रमांसह भारताच्या विमान वाहतूक पायाभूत सुविधांच्या विकासाबद्दल तपशील मागितला. नागरी उड्डाण मंत्रालयाने अधिकृत उत्तर दिले.
कोणी विचारले/उत्तर दिले
नागरी विमान वाहतूक मंत्रालयाच्या सुश्री कंगना राणावत (विचारले) (उत्तर)
काय म्हणाले सरकार
- वाराणसीला स्पोक म्हणून आणि दिल्लीला हब म्हणून घेऊन'हब अँड स्पोक'चे उपक्रम'25.06.2026'वर सुरू करण्यात आले
- नोएडा आंतरराष्ट्रीय विमानतळ आणि नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ कार्यान्वित
- उडानच्या स्थापनेपासून 95 सेवा नसलेल्या आणि कमी सेवा असलेल्या विमानतळांना (17 हेलिपोर्ट आणि 2 जल विमानतळांसह) जोडणारे 679 आर. सी. एस. मार्ग विकसित करण्यात आले आहेत.
- 11 एएआय विमानतळांना राष्ट्रीय मुद्रीकरण पाईपलाईन अंतर्गत भाडेपट्टीसाठी'तत्वतः'मंजुरी देण्याचा प्रस्ताव
- ग्रीनफिल्ड आणि ब्राऊनफिल्ड विमानतळ प्रकल्पांमध्ये थेट परकीय गुंतवणुकीला परवानगी
- 1, 300 कोटी रुपयांच्या गुंतवणुकीसह सफरान एअरक्राफ्ट इंजिन सर्व्हिसेस इंडिया (एस. ए. ई. एस. आय.) ची स्थापना
- उडान 5.1 अंतर्गत चंपावत, मुन्सियारी, बागेश्वर, रेकोंग पेओ, शिमला (संजोली) या पाच हेलिपोर्ट कार्यान्वित करण्यात आल्या आहेत.
लक्षात घेण्यासारखे मुद्दे
- परिशिष्ट-अ मध्ये उडान योजनेअंतर्गत विकसित हेलिपोर्टसह 95 विमानतळांचा वर्षनिहाय तपशील देण्यात आला आहे.
- एम. आर. ओ. मार्गदर्शक तत्त्वे 2021 ने रॉयल्टी रद्द केली आणि ए. ए. आय. विमानतळांवरील एम. आर. ओ. साठी जमिनीच्या वाटपात पारदर्शकता निर्माण केली
- पूर्ण इनपुट टॅक्स क्रेडिटसह एम. आर. ओ. साठी जीएसटी 18 टक्क्यांवरून 5 टक्क्यांपर्यंत कमी करण्यात आला
- 31 मार्च 2028 पर्यंत एम. आर. ओ. साठी विमानाचे घटक आणि भागांसाठी शून्य मूलभूत सीमाशुल्क
- हिमाचल प्रदेशातील हेलिपोर्ट (रेकोंग पेओ आणि शिमला) उडान 5.1 अंतर्गत कार्यान्वित
| स्रोत भाग | भारतीय संसद-प्रश्न आणि उत्तरे (लोकसभा, तारांकित) |
| संदर्भ क्रमांक | एल. एस. क्यू. 76 (सत्र 8) |
| स्थिती | बंद (विभागः प्रश्न) |
| वर्ष | 23.0 |
| बंद करण्याची तारीख | — |
| कागदपत्रे | 1 |
विचारण्याजोगी ठळक वैशिष्ट्ये आणि मुद्दे
स्वयंचलित, तटस्थ निरीक्षणे. सार्वजनिक कागदपत्रांमधून स्वयंचलितपणे तयार केलेले. त्यात त्रुटी असू शकतात. कायदेशीर किंवा आर्थिक सल्ला नाही. नेहमी जोडलेल्या मूळ दस्तऐवजाच्या विरुद्ध पडताळणी करा. कौनजिमेदार हे एक व्यासपीठ आहे, प्राधिकरण नाही.
या दस्तऐवजासाठी कोणतीही स्वयंचलित निरीक्षणे नाहीत. खाली दिलेली कागदपत्रे थेट वाचा.
कागदपत्रे
मूळ सरकारी पी. डी. एफ. हा अधिकृत स्रोत आहे-खाली दर्शविला आहे, किंवा नवीन टॅबमध्ये पूर्ण स्क्रीन उघडा.
प्रश्न
23.07.2026
ls18s8-q76.pdf
हा दस्तऐवज पाहण्यासाठी वरील'ओपन द पीडीएफ'वर टिचकी मारा.
चर्चा (0)
नागरिक या कागदपत्रांवर चर्चा करत आहेत. चर्चेची जागा-येथे काहीही सत्यापित तथ्य किंवा अधिकृत निष्कर्ष नाही. वाचन विनामूल्य आहे; सहभागी होण्यासाठी साइन इन करा.
खुली चर्चा (0)