कौन ज़िम्मेदार? कौन झिमेदार
असा केला अनुवाद मराठी (मराठी) इंडिकट्रान्स2 द्वारे (ए. आय., स्वयं-होस्ट केलेले). यंत्र अनुवादात त्रुटी असू शकतात-इंग्रजी मजकूर आणि स्रोत पी. डी. एफ. अधिकृत आहेत.

या विधेयकामुळे प्रमुख विमानतळ मर्यादा वार्षिक 35 लाख प्रवाशांपर्यंत वाढवली

हे विधेयक भारतीय विमानतळ आर्थिक नियामक प्राधिकरण कायदा, 2008 मध्ये सुधारणा करते, जेणेकरून विमानतळाला'प्रमुख विमानतळ'म्हणून वर्गीकृत करण्यासाठी प्रवाशांची मर्यादा वाढवता येईल आणि प्राधिकरणाने त्यानंतर निर्णय न घेता खाजगी ऑपरेटरसाठी बोली कागदपत्रांमध्ये दर निश्चित करण्याची परवानगी मिळेल.

हे विधेयक भारतीय विमानतळ आर्थिक नियामक प्राधिकरण (ए. ई. आर. ए. आय.), 35 लाखांहून अधिक वार्षिक प्रवासी क्षमता असलेले विमानतळ, सार्वजनिक खाजगी भागीदारीद्वारे या क्षेत्रात प्रवेश करणारे खाजगी ऑपरेटर आणि केंद्र सरकारवर परिणाम करते.

  • 'प्रमुख विमानतळ'ची व्याख्या 15 लाखांच्या वार्षिक प्रवासी क्षमतेवरून 35 लाखांपर्यंत वाढवते.
  • जर या रकमा ऑपरेटरशिप प्रदान करण्यासाठी वापरल्या जाणार्या बोली दस्तऐवजात आधीच समाविष्ट केल्या असतील तर प्राधिकरणाला शुल्क किंवा विकास शुल्क निश्चित करण्यापासून रोखते.
  • बोलीच्या कागदपत्रांमध्ये प्रस्तावित शुल्कांबाबत प्राधिकरणाचा आगाऊ सल्ला घेणे आवश्यक आहे.
  • बोलीच्या कागदपत्रांमध्ये समाविष्ट शुल्क, शुल्क संरचना किंवा विकास शुल्क अधिकृत राजपत्रात अधिसूचित केले जाणे आवश्यक आहे.

ए. आय. ने दस्तऐवजातून लिहिलेले आणि त्याच्या विरुद्ध तपासलेले. खाली दिलेले मूळ अधिकृत आहे.

हा कायदा आता कुठे आहे? - कायदा (कायदा) बनला

मूळ दस्तावेज

दोन्ही विधेयक मंजूर
हा दस्तऐवज पाहण्यासाठी वरील'ओपन द पीडीएफ'वर टिचकी मारा.
बिल 2019-07-12
हा दस्तऐवज पाहण्यासाठी वरील'ओपन द पीडीएफ'वर टिचकी मारा.
मंजूर झालेले विधेयक रु. 2019-07-16
हा दस्तऐवज पाहण्यासाठी वरील'ओपन द पीडीएफ'वर टिचकी मारा.
दस्तऐवजाचा तपशील
अधिकृत शीर्षकद एअरपोर्ट्स इकॉनॉमिक रेग्युलेटरी ऑथोरिटी ऑफ इंडिया (दुरुस्ती) विधेयक, 2019
स्रोत भागभारतीय संसद-विधेयके (लोकसभा आणि राज्यसभा)
संदर्भ क्रमांकXX
स्थितीबंद (बिल)
वर्ष2019
बंद करण्याची तारीख
कागदपत्रे3

चर्चा (0)

नागरिक या कागदपत्रांवर चर्चा करत आहेत. चर्चेची जागा-येथे काहीही सत्यापित तथ्य किंवा अधिकृत निष्कर्ष नाही. वाचन विनामूल्य आहे; सहभागी होण्यासाठी साइन इन करा.

खुली चर्चा (0)