1934 च्या विमान कायद्याची जागा भारतीय वायुयान विधीक घेईल.

विमान वाहतुकीची सुरक्षा आणि नागरी विमान वाहतुकीची सुरक्षा सुनिश्चित करणे हा यामागचा उद्देश आहे.

कोणाची काळजीः हा कायदा भारतातील नागरिकांना लागू होतो, ते कुठेही असले तरी; विमान आणि भारतात नोंदणीकृत विमानावरील व्यक्ती; विमान आणि भारताबाहेर नोंदणीकृत विमानावरील व्यक्ती परंतु सध्या भारतात किंवा भारताबाहेर; आणि बिगर-नागरिकांद्वारे चालवली जाणारी विमाने ज्यांचे भारतात त्यांचे मुख्य व्यवसाय किंवा कायमस्वरूपी निवासस्थान आहे. याचा विमानतळ वापरकर्ते, विमान चालक, हवाई वाहतूक नियंत्रक आणि देखभाल पुरवठादारांवर देखील परिणाम होतो.

हे विधेयक काय करते?

• सुरक्षा देखरेख आणि नियामक कार्यांसाठी नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालयाची (डी. जी. सी. ए.) स्थापना करते.
• नागरी विमान वाहतूक सुरक्षा देखरेखीसाठी नागरी विमान वाहतूक सुरक्षा ब्युरो (बी. सी. ए. एस.) ची स्थापना करते.
• विमान अपघात आणि घटनांच्या तपासासाठी विमान अपघात तपास विभाग (ए. ए. आय. बी.) स्थापन करतो.
• डी. जी. सी. ए. आणि बी. सी. ए. एस. यांना सुरक्षा आणि सुरक्षिततेसाठी विमानतळांचा वापर करणाऱ्या किंवा विमानचालन कार्यात गुंतलेल्या व्यक्तींना बंधनकारक निर्देश जारी करण्याचे अधिकार प्रदान करते.
• विमानांची रचना, उत्पादन, देखभाल, ताबा, वापर, संचालन, विक्री, आयात आणि निर्यात यासंबंधी नियम बनवण्याचे अधिकार केंद्र सरकारला देतात.
• केंद्र सरकारला परवाना आणि दरांचे आर्थिक नियमन यासह हवाई वाहतूक सेवांचे नियमन करण्याची परवानगी देते.
• अपील आणि लवादासह नुकसान किंवा हानीसाठी नुकसानभरपाई निश्चित करण्यासाठी आणि भरण्यासाठी तरतूद करते.
• उल्लंघन, धोकादायक उड्डाण आणि निर्देशांचे पालन करण्यात अपयश यासाठीचे गुन्हे आणि दंड परिभाषित करते.
• केंद्र सरकारला विमाने ताब्यात घेण्याचा आणि विमानचालनात अडथळा आणू शकणाऱ्या इमारतींच्या बांधकामावर किंवा झाडे लावण्यावर बंदी घालण्याचा किंवा त्यांचे नियमन करण्याचा अधिकार देते.

दस्तऐवजातही

• हे विधेयक विमान कायदा, 1934 रद्द करते.
• तो कायदा आणि त्याच्या अंतर्गत बनवलेल्या नियमांच्या उल्लंघनासाठी विशिष्ट गुन्हे आणि दंड निर्माण करतो.
• त्यात काही गुन्ह्यांच्या रचनेची (तोडगा) तरतूद आहे.
• यामध्ये अधिकाऱ्यांनी सद्भावनेने केलेल्या कृतींच्या संरक्षणासाठीच्या तरतुदींचा समावेश आहे.