2024 चे विधेयक क्रमांक 112 1925 सागरी मालवाहतूक कायदा रद्द करते

हे विधेयक भारतीय सागरी मालवाहतूक कायदा, 1925 ची जागा घेईल, ज्यामुळे सागरी मार्गाने मालवाहतूक करण्याबाबत वाहकांच्या जबाबदाऱ्या, जबाबदाऱ्या, अधिकार आणि मुक्तता प्रस्थापित होतील. ब्रुसेल्सच्या (1922,1923,1968 आणि 1979) आंतरराष्ट्रीय अधिवेशनांवर आधारित अनुसूचीत नमूद केलेल्या नियमांना कायदेशीर बळ देणे हा या विधेयकाचा उद्देश आहे.

वाहक (मालवाहतुकीचे करार करणारे मालक किंवा भाडेकरूंसह), मालवाहू आणि मालवाहतुकीची बिले धारक किंवा भारतातील कोणत्याही बंदरातून भारतात किंवा भारताबाहेरील इतर कोणत्याही बंदरात सागरी मार्गाने वाहून नेण्यात येणाऱ्या वस्तूंसाठी मालकीची तत्सम कागदपत्रे.

• अनुसूचीतील लागू असलेल्या नियमांमध्ये भारतीय बंदरांमधून सागरी वाहतुकीसाठी कायद्याचे बळ आहे.
• या नियमांच्या अंतर्गत येणाऱ्या करारांमध्ये सागरी पात्र जहाज प्रदान करण्यासाठी वाहकाद्वारे कोणतेही अंतर्निहित संपूर्ण वचनबद्धता नाही.
• भारतात जारी केलेल्या प्रत्येक मालवाहतुकीच्या बिलात अनुसूचीतील लागू असलेल्या नियमांच्या अधीन असल्याचे स्पष्ट विधान असणे आवश्यक आहे.
• लागू असलेल्या नियमांच्या कलम 6 मध्ये नौकानयन जहाजांसाठी आणि विशिष्ट भारतीय बंदरे आणि श्रीलंका यांच्यातील मार्गांसाठी सुधारणा करण्यात आल्या आहेत.
• मोठ्या मालवाहतुकीसाठी जेथे वजन तृतीय पक्षाद्वारे निश्चित केले जाते, तेथे लँडिंग बिल हा त्या वजनाच्या प्राप्तीचा प्रथमदर्शनी पुरावा नाही आणि पाठवणारा त्याच्या अचूकतेची हमी देत नाही.
• केंद्र सरकार या कायद्याची अंमलबजावणी करण्यासाठी निर्देश जारी करू शकते आणि अधिसूचनेद्वारे अनुसूचीत सुधारणा करू शकते.
• या कायद्यांतर्गत जारी केलेल्या सूचना 30 दिवसांसाठी संसदेत ठेवल्या पाहिजेत, त्या काळात दोन्ही सदने त्यात बदल करू शकतात किंवा रद्द करू शकतात.
• केंद्र सरकार हा कायदा लागू करण्यातील अडचणी दूर करण्यासाठी आदेश देऊ शकते, जर असे आदेश सुरू झाल्यापासून दोन वर्षांच्या आत दिले गेले असतील.
• भारतीय सागरी मालवाहतूक कायदा, 1925 रद्द करण्यात आला आहे, ज्यात जुन्या कायद्यांतर्गत अधिकार, जबाबदाऱ्या आणि कार्यवाहीसाठी आधीच केलेली बचत आहे.

ए. आय. ने दस्तऐवजातून लिहिलेले आणि त्याच्या विरुद्ध तपासलेले. खाली दिलेले मूळ अधिकृत आहे.

मूळ दस्तावेज