लेडिंग विधेयक, 2025 ने 1856 कायदा रद्द केला, मुख्य तरतुदी कायम ठेवल्या

हे सुनिश्चित करते की जेव्हा मालवाहतुकीचे बिल हस्तांतरित केले जाते, तेव्हा खटला दाखल करण्याचे अधिकार आणि वस्तूंशी संबंधित जबाबदाऱ्या नवीन धारकाकडे जातात आणि ते चांगल्या विश्वासाच्या धारकांना वस्तू प्रत्यक्षात भारित केल्या गेल्या नाहीत या दाव्यांपासून संरक्षण देते.

कोणाची काळजीः मालवाहतुकीची बिले पाठवणारे आणि त्यांचे समर्थन करणारे, मूळ मालवाहतूक करणारे किंवा वस्तूंचे मालक, मालवाहतुकीच्या बिलांवर स्वाक्षरी करणारे मालक किंवा व्यक्ती आणि केंद्र सरकार.

हे विधेयक काय करते?

• जेव्हा मालातील मालमत्ता त्यांच्याकडे जाते तेव्हा मालासंदर्भात दाव्याचे अधिकार आणि जबाबदाऱ्या मालवाहतूकदाराकडे जातात किंवा समर्थन देतात.
• मौल्यवान भरावासाठी धारकाच्या हातात असलेले लँडिंग बिल हा निर्णायक पुरावा आहे की माल मालवाहू किंवा स्वाक्षरीकर्त्याच्या विरोधात जहाजावर पाठवला गेला होता, जोपर्यंत धारकाला माल भरलेला नव्हता याची प्रत्यक्ष माहिती नव्हती.
• मालवाहू किंवा धारकाच्या फसवणुकीमुळे हे घडले आहे हे जर त्यांनी सिद्ध केले तर मालक किंवा स्वाक्षरीकर्ता त्यांच्या स्वतःच्या पूर्वनिर्धारीत न करता चुकीचे सादरीकरण करण्याचे दायित्व टाळू शकतात.
• हा कायदा वाहतुकीदरम्यान थांबण्याच्या अधिकारांवर किंवा मूळ मालवाहतूकदाराविरुद्ध मालवाहतुकीचा दावा करण्याच्या अधिकारांवर परिणाम करत नाही.
• या कायद्याच्या तरतुदींच्या अंमलबजावणीसाठी आवश्यक निर्देश जारी करण्याचा अधिकार केंद्र सरकारला आहे.

दस्तऐवजातही

• हे विधेयक भारतीय लादी विधेयक कायदा, 1856 रद्द करते.
• बचत कलमे हे सुनिश्चित करतात की रद्द केलेल्या 1856 च्या कायद्यांतर्गत अधिकार, जबाबदाऱ्या, दंड आणि कार्यवाही सुरू राहील किंवा लागू असल्यास नवीन कायदा लागू केला गेला नसेल असे मानले जाईल.
• बंदरे, नौवहन आणि जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल यांनी हे विधेयक लोकसभेत मांडले.