Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

प्रत्येक कथा हा खरा सरकारी दस्तऐवज आहे.

असा केला अनुवाद मराठी (मराठी) यंत्राद्वारे (इंडिकट्रान्स2, आपल्या स्वतःच्या संगणकावर). त्यात त्रुटी असू शकतात-इंग्रजी मजकूर आणि मूळ दस्तऐवज अधिकृत आहेत.

संसद भारतीय संसद

किनारपट्टीवरील नौवहन विधेयकामुळे बिगर-भारतीय जहाजांना परवान्याशिवाय किनारपट्टीवरील व्यापार करण्यास बंदी

देशांतर्गत सहभागाला प्रोत्साहन देणे आणि भारताकडे किनारपट्टीवरील ताफा मालकीचा आहे हे सुनिश्चित करणे आणि परवाना नसल्यास बिगर-भारतीय जहाजांना किनारपट्टीच्या व्यापारात सहभागी होण्यापासून प्रतिबंधित करून भारतातील किनारपट्टीवरील नौवहन नियमन करणे हे या विधेयकाचे उद्दिष्ट आहे.

देशांतर्गत सहभागाला प्रोत्साहन देणे आणि राष्ट्रीय सुरक्षा आणि व्यावसायिक गरजांसाठी भारताच्या नागरिकांच्या मालकीचा आणि चालवला जाणारा किनारपट्टीचा ताफा आहे हे सुनिश्चित करण्याच्या उद्देशाने, परवाना नसल्यास बिगर-भारतीय जहाजांना किनारपट्टीच्या व्यापारात सहभागी होण्यापासून प्रतिबंधित करून भारतातील किनारपट्टीवरील नौवहन नियमन करणे हा या विधेयकाचा उद्देश आहे.

कोणाची काळजीः हा कायदा किनारपट्टीच्या व्यापारात गुंतलेल्या सर्व जहाजांना (भारतीय जहाजांव्यतिरिक्त), किनारपट्टीच्या पाण्यात कार्यरत असलेल्या चार्टर्ड जहाजांना आणि अशा व्यापारात गुंतलेल्या कोणत्याही व्यक्तीला, मालकाला, मालकाला, भाडेकरूला किंवा चालकाला लागू होतो. केंद्र सरकारने निर्दिष्ट केलेल्या अंतर्देशीय पाण्यासह भारताच्या किनारपट्टीच्या पाण्यालाही लागू होतो.

हे विधेयक काय करते?

  • महासंचालकांनी दिलेला परवाना असल्याशिवाय बिगर-भारतीय जहाजांना किनारपट्टीवरील व्यापार करण्यास मनाई आहे.
  • परवाना जारी करताना महासंचालकांनी कर्मचाऱ्यांचे नागरिकत्व, जहाजाची सुरक्षा आणि राष्ट्रीय सुरक्षा यासारख्या घटकांचा विचार करणे आवश्यक आहे.
  • राष्ट्रीय किनारपट्टी आणि अंतर्देशीय नौवहन धोरणात्मक योजना दोन वर्षांत प्रकाशित करणे आणि दर दोन वर्षांनी अद्ययावत करणे अनिवार्य करते.
  • महासंचालकाद्वारे राखला जाणारा किनारपट्टीवरील नौवहनविषयक राष्ट्रीय डेटाबेस स्थापन करतो.
  • जहाजांनी महासंचालकांना प्रवासाचा तपशील, मालवाहतूक आणि संपर्क बंदराची माहिती देणे आवश्यक आहे.
  • वैध परवाना सादर न करता बिगर-भारतीय जहाजांसाठी बंदर मंजुरी प्रतिबंधित करते.
  • उल्लंघन किंवा अनुपालनासाठी परवाने निलंबित, रद्द किंवा सुधारित करण्याचे अधिकार प्रदान करते.
  • परवाना नसलेला किनारपट्टीचा व्यापार, चुकीचा अहवाल देणे आणि नजरकैदेत ठेवण्याच्या आदेशांचे उल्लंघन यासारख्या गुन्ह्यांसाठी दंड आणि शिक्षा निर्दिष्ट करते.

दस्तऐवजातही

  • हे विधेयक किनारपट्टीवरील नौवहन नियंत्रणाशी संबंधित विद्यमान कायद्यांचे एकत्रीकरण आणि त्यात सुधारणा करते.
  • हे कायद्याच्या उल्लंघनासाठी विशिष्ट गुन्हे आणि दंड निर्माण करते.
  • यात जहाजे ताब्यात ठेवण्याच्या आणि न्यायनिर्णायक अधिकाऱ्याकडून दंडाचा निर्णय घेण्याच्या तरतुदींचा समावेश आहे.

हे विधेयक आता कुठे आहेः कायदा (कायदा) बनला

हे कसे लिहिले गेले?

आपल्या स्वतःच्या संगणकावर चालणाऱ्या ए. आय. मॉडेलने सरकारी दस्तऐवज वाचले आणि हा सारांश लिहिला. कोणीही त्याची तपासणी केलेली नाही.

आकडेवारी तपासली गेली. या सारांशातील प्रत्येक संख्या स्वयंचलित तपासणीद्वारे दस्तऐवजात आढळली.

ती तपासणी तुलना करते संख्या केवळ. हे पुष्टी करू शकत नाही की शब्दलेखन दस्तऐवज काय म्हणते ते सांगते-म्हणून मूळ दस्तऐवज नेहमीच अधिकृत असतो.

हे पृष्ठ यंत्राद्वारे अनुवादित केले गेले होते; इंग्रजी मजकूर आणि मूळ दस्तऐवज अधिकृत आहेत.

आम्ही कसे काम करतो? · या कथेतील त्रुटी नोंदवा

मूळ दस्तावेज

भारतीय संसद-विधेयके (लोकसभा आणि राज्यसभा)

विधेयक/कायदा · संदर्भ 177 · 3 एप्रिल 2025

दोन्ही विधेयक मंजूर 2.1 MB कागदपत्र उघडा sansad.in वर
बिल 2 डिसेंबर 2024 · 0.5 एमबी कागदपत्र उघडा sansad.in वर
विधेयक एल. एस. मंजूर 3 एप्रिल 2025 · 1.8 एमबी कागदपत्र उघडा sansad.in वर
ते येथे वाचा

चर्चा

कागदपत्रांवर चर्चा करा, लोकांशी नाही. खाजगी व्यक्तींशी गैरवर्तन करू नका. गुन्हेगारीचे किंवा चुकीच्या कार्याचे आरोप वस्तुस्थिती म्हणून सांगू नका-त्याऐवजी प्रश्न विचारा. दिवाणी व्हा. या नियमांचे उल्लंघन करणाऱ्या पोस्ट मध्यस्थांद्वारे काढून टाकल्या जाऊ शकतात.

पोस्ट करण्यासाठी गुगलसह साइन इन करा

या दस्तऐवजाबाबत अद्याप कोणीही चर्चा केलेली नाही.