भारतीय बंदर विधेयक 1908 कायदा रद्द करते, नवीन सागरी परिषदा तयार करते

बंदरांचे व्यवस्थापन करण्यासाठी आणि सुरक्षा, सुरक्षा आणि प्रदूषण नियंत्रण सुनिश्चित करण्यासाठी नवीन संस्था स्थापन करण्याचा त्याचा प्रयत्न आहे.

कोणाची काळजीः हा कायदा सर्व विद्यमान बंदरे, नव्याने अधिसूचित केलेली बंदरे, जहाजे आणि बंदर मर्यादेतली विमाने आणि या बंदरांकडे जाणाऱ्या नौकानयनयोग्य नद्या किंवा वाहिन्यांना लागू होतो. याचा विशेषतः प्रमुख बंदरांवर (केंद्र सरकारद्वारे व्यवस्थापित) आणि प्रमुख बंदरांव्यतिरिक्त (राज्य सरकारांद्वारे व्यवस्थापित) इतर बंदरांवर परिणाम होतो. यात केवळ लष्करी, बिगर-व्यावसायिक सरकारी सेवा किंवा परदेशी युद्ध जहाजांसाठी वापरल्या जाणार्या जहाजांना किंवा विमानांना वगळण्यात आले आहे.

हे विधेयक काय करते?

• बंदर क्षेत्राची संरचित वाढ आणि विकासाला चालना देण्यासाठी सागरी राज्य विकास परिषदेची स्थापना.
• प्रमुख बंदरांव्यतिरिक्त इतर बंदरांच्या प्रभावी व्यवस्थापनासाठी राज्य सागरी मंडळांची स्थापना.
• ग्रहण सुविधा आणि कचरा हाताळणी योजनांच्या आवश्यकतांसह प्रदूषण प्रतिबंध, नियंत्रण आणि प्रतिसादासाठीच्या तरतुदी.
• बंदराशी संबंधित विवाद सोडवण्यासाठी दिवाणी न्यायालयांना अधिकारक्षेत्रातून वगळून न्यायनिर्णायक यंत्रणा तयार करणे.
• संरक्षक आणि बंदर मालक यासारख्या बंदर अधिकाऱ्यांची नियुक्ती, ज्यांना निर्देश जारी करण्याचे, जहाजे भरण्याचे आणि अडथळे दूर करण्याचे अधिकार आहेत.
• बंदर शुल्कासह शुल्क आणि शुल्क आणि शुल्क नाकारल्यास जहाजे किंवा वस्तूंच्या ताब्यात ठेवण्याची आणि विक्रीची कार्यपद्धती.
• सुरक्षा, प्रदूषण आणि आदेशांचे पालन न करण्याशी संबंधित गुन्ह्यांसाठी दंड आणि कार्यपद्धती.
• भारत ज्या आंतरराष्ट्रीय करारांचा पक्षकार आहे, त्या आंतरराष्ट्रीय करारांचे बंदरांनी पालन करणे आवश्यक आहे.

दस्तऐवजातही

• हे विधेयक भारतीय बंदर कायदा, 1908 रद्द करते.
• ते परिषदेचे अध्यक्ष, सदस्य, अधिकारी आणि कर्मचाऱ्यांना लोकसेवक म्हणून नियुक्त करते.
• त्यात कलम 73 अंतर्गत'मेगा पोर्ट्स'च्या अधिसूचनेची तरतूद आहे.