റെയിൽവേ സേഫ്റ്റി കമ്മീഷൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് റെയിൽവേയ്ക്കല്ല, സിവിൽ ഏവിയേഷന് കീഴിലാണ്.

ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയ്ക്കും മെട്രോ റെയിൽവേയ്ക്കും വേണ്ടി നടത്തിയ നിയമപരമായ പരിശോധനകൾ, അപകട അന്വേഷണങ്ങൾ, സുരക്ഷാ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവ വിശദമാക്കി റെയിൽവേ സേഫ്റ്റി കമ്മീഷൻ (സിവിൽ ഏവിയേഷൻ മന്ത്രാലയത്തിന് കീഴിലുള്ള) പുറത്തിറക്കിയ വാർഷിക റിപ്പോർട്ടാണിത്. പൊതുഗതാഗത അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങളിൽ നടത്തിയ നിയന്ത്രണ മേൽനോട്ടവും സുരക്ഷാ പരിശോധനകളും രേഖപ്പെടുത്തുന്നതിനാൽ ഇത് പൌരന്മാർക്ക് പ്രധാനമാണ്.

അത് ആരെ ആശങ്കപ്പെടുത്തുന്നുഃ റെയിൽവേ സേഫ്റ്റി കമ്മീഷൻ (സിആർഎസ്), സിവിൽ ഏവിയേഷൻ മന്ത്രാലയം, ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ, മെട്രോ റെയിൽവേ കോർപ്പറേഷനുകൾ (ഡിഎംആർസി, ബിഎംആർസി എന്നിവയുൾപ്പെടെ), പൊതുജനങ്ങൾ എന്നിവർ ഈ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

അന്വേഷണത്തിൽ എന്താണ് കണ്ടെത്തിയത്?

• ഐ. ഡി. 1 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഉൾപ്പെട്ട ഗുരുതരമായ ട്രെയിൻ അപകടങ്ങളെക്കുറിച്ച് കമ്മീഷൻ 8 നിയമപരമായ അന്വേഷണങ്ങളും മെട്രോ റെയിൽവേയ്ക്ക് 0 ഉം നടത്തി.
• ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ അപകടങ്ങളുടെ അന്തിമ അന്വേഷണ റിപ്പോർട്ടുകളിൽ 65 ശുപാർശകൾ നൽകി.
• 577.30 കിലോമീറ്റർ പുതിയ ലൈനുകൾ, 1553.75 കിലോമീറ്റർ അധിക ലൈനുകൾ, ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ 131.88 കിലോമീറ്റർ ഗേജ് പരിവർത്തനം എന്നിവയിൽ നിയമപരമായ പരിശോധനകൾ നടത്തി.
• പരിശോധിച്ച പുതിയ മെട്രോ ലൈനുകളിൽ കൊൽക്കത്ത, മഹാ-മെട്രോ, ഡിഎംആർസി, ജിഎംആർസി, എംഎംആർസി, എൻസിആർടിസി, എംപിഎംആർസി, ബിഎംആർസി, യുപിഎംആർസി എന്നിവിടങ്ങളിലെ സെക്ഷനുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.
• 1039 പുതിയ ചെറിയ ജോലികൾക്ക് (യാർഡ് പുനർനിർമ്മാണം, പാലങ്ങൾ, സിഗ്നലിംഗ് മുതലായവ) അനുമതി നൽകി.
• പുതിയ റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനോ ലംഘനങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനോ ഉള്ള 38 നിർദ്ദേശങ്ങൾ അനുമതിയ്ക്കായി അയച്ചു.
• 7861.00 കിലോമീറ്റർ റണ്ണിംഗ് ലൈനുകളും ആസ്തികളും ആനുകാലിക പരിശോധനകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
• ഐ. ഡി. 1 പ്രകാരം സി. ആർ. എസ്-ഡബ്ല്യു. സി, സി. എം. ആർ. എസ്, ഡെപ്യൂട്ടി സി. എം. ആർ. എസ് എന്നീ തസ്തികകൾ ഒഴിഞ്ഞുകിടക്കുകയായിരുന്നു.

രേഖയിലും

• ന്യൂഡൽഹി ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന റെയിൽവേ സേഫ്റ്റി കമ്മീഷൻ റെയിൽവേ മന്ത്രാലയത്തിന് കീഴിലല്ല, മറിച്ച് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ മന്ത്രാലയത്തിന് കീഴിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.
• ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഉദ്യോഗസ്ഥരിൽ നിന്നാണ് റെയിൽവേ സേഫ്റ്റി കമ്മീഷണർമാരെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതെങ്കിലും അവരുടെ കാലാവധിക്കുശേഷം റെയിൽവേയിലേക്ക് മടങ്ങുന്നില്ല; അവരെ കമ്മീഷനിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നു.
• റെയിൽവേ സേഫ്റ്റി ഡെപ്യൂട്ടി കമ്മീഷണർമാർ (ഡെപ്യൂട്ടി സിആർഎസ്) നിയമപരമായ അധികാരികളല്ലാത്ത റെയിൽവേയിൽ നിന്നുള്ള പ്രതിസ്ഥാനത്താണ്.
• കമ്മീഷന്റെ അധികാരപരിധിയിൽ വരുന്ന ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ മൊത്തം റൂട്ട് കിലോമീറ്ററുകൾ 70,000 കിലോമീറ്ററാണ്.
• കമ്മീഷന്റെ അധികാരപരിധിയിലുള്ള മെട്രോ റെയിൽവേയുടെ മൊത്തം റൂട്ട് കിലോമീറ്ററുകൾ <ഐ. ഡി. 1> പ്രകാരം <ഐ. ഡി. 2> കിലോമീറ്ററായിരുന്നു.