ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയിൽ 9,122 കോടി രൂപയുടെ അനുമതിയില്ലാത്ത ചെലവ്ഃ സിഎജി കണ്ടെത്തി

2024 മാർച്ചിൽ അവസാനിച്ച വർഷത്തെ റെയിൽവേ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ (ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ) പൊതുമേഖലാ സംരംഭങ്ങളുടെ സാമ്പത്തിക ആരോഗ്യം, വിനിയോഗ അക്കൌണ്ടുകൾ, പ്രകടനം എന്നിവ ഈ ഓഡിറ്റ് പരിശോധിക്കുന്നു.

റെയിൽവേ മന്ത്രാലയവും (ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ) അതിന്റെ പൊതുമേഖലാ സംരംഭങ്ങളും

• മൂല്യത്തകർച്ചയ്ക്കുള്ള വ്യവസ്ഥകൾ കുറവായതിനാൽ 30,921 കോടി രൂപയായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്ന പ്രായപൂർത്തിയായ സ്വത്തുക്കളുടെ നവീകരണവും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങളും ബാക്ക്ലോഗിന് കാരണമായി.
• 1, 999 കേസുകളിലായി 9, <ഐ. ഡി. 1> കോടി രൂപയുടെ അനുമതിയില്ലാത്ത ചെലവ് ചെലവഴിച്ചു.
• റവന്യൂ ഗ്രാന്റിന് കീഴിൽ അനുവദിച്ച ബജറ്റിനേക്കാൾ 9,000 കോടി രൂപ അധികമായി ചെലവഴിച്ചു.
• ഓരോന്നിനും 100 കോടി രൂപ കവിയുന്ന അഞ്ച് പ്രത്യേക ബജറ്റ് കേസുകളിൽ 50, ഐ. ഡി. 1 കോടി രൂപയുടെ സമ്പാദ്യം രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
• റവന്യൂ, ക്യാപിറ്റൽ ഗ്രാന്റ് എന്നിവയ്ക്കിടയിലും വോട്ട് ചെയ്തതും ചാർജ്ജ് ചെയ്തതുമായ വിഭാഗങ്ങൾക്കിടയിലും ചെലവിന്റെ തെറ്റായ വർഗ്ഗീകരണം കണ്ടെത്തി.
• ഇ-മാലിന്യ നിർമാർജനത്തിന് റെയിൽടെല്ലിന് പ്രത്യേക നയമില്ലായിരുന്നു, കൂടാതെ പഴയ ബാറ്ററികൾ അംഗീകൃത റീസൈക്ലറുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് ഉറപ്പാക്കാത്ത വിധത്തിൽ നിർത്തലാക്കുകയും ചെയ്തു.
• യാത്രക്കാരുടെ പ്രവർത്തനച്ചെലവ് വിശകലനം ചെയ്യാനും ചരക്ക് വരുമാനം വൈവിധ്യവൽക്കരിക്കാനും ആസ്തി പുതുക്കൽ ബാക്ക്ലോഗ് പരിഹരിക്കാനും അനുമതിയില്ലാത്ത ചെലവുകൾ ക്രമപ്പെടുത്താനും സിഎജി മന്ത്രാലയത്തെ ശുപാർശ ചെയ്തു.

ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് (AI) രേഖയിൽ നിന്ന് എഴുതി അതിനെതിരെ പരിശോധിച്ചു. ചുവടെയുള്ള ഒറിജിനൽ ആധികാരികമാണ്.

യഥാർത്ഥ രേഖ