അതിർത്തി കടന്നുള്ള ട്രക്കുകൾ 2007 ഒക്ടോബർ ഒന്നിനകം വാഗാ/അട്ടാരിയിൽ സമർപ്പിത ഗേറ്റ് ഉപയോഗിക്കും

ചരക്ക് ഇറക്കുന്നതിനും വീണ്ടും ലോഡ് ചെയ്യുന്നതിനുമായി വാഗാ/അട്ടാരി അതിർത്തിയിലെ നിർദ്ദിഷ്ട പോയിന്റുകളിലേക്ക് അതിർത്തി കടന്നു ട്രക്കുകൾ സഞ്ചരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിനുള്ള രീതികൾ ഇന്ത്യയും പാകിസ്ഥാനും തമ്മിലുള്ള ഈ സംയുക്ത പ്രസ്താവന രൂപപ്പെടുത്തുന്നു.

ഇന്ത്യയും പാകിസ്ഥാനും; പ്രത്യേകിച്ചും കസ്റ്റംസ് അധികാരികൾ, ആഭ്യന്തര മന്ത്രാലയം (ഇന്ത്യ), ട്രക്കിംഗ്/കാർഗോ ഗതാഗത മേഖല എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

• ഒരു വശത്ത് നിന്നുള്ള ട്രക്കുകൾക്ക് ചരക്ക് ഇറക്കുന്നതിനായി മറുവശത്ത് നിർദ്ദിഷ്ട പോയിന്റുകളിലേക്ക് കടക്കാൻ അനുവാദമുണ്ട്.
• വാഗാ/അട്ടാരി അതിർത്തിയിൽ കസ്റ്റംസ് അധികാരികൾക്കിടയിൽ ഒരു ഹോട്ട്ലൈൻ സ്ഥാപിക്കുക.
• പാസ്പോർട്ടുകൾ, വിസകൾ, അന്താരാഷ്ട്ര ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് പകരം കമ്പ്യൂട്ടറൈസ്ഡ് സിംഗിൾ എൻട്രി പെർമിറ്റുകൾ അവതരിപ്പിക്കുക.
• പത്ത് ചക്രങ്ങളുടെ വലിപ്പം വരെയുള്ള ട്രക്കുകൾക്കുള്ള പ്രാരംഭ നിയന്ത്രണം.
• ഡ്രൈവർമാർ രാജ്യ-നിർദ്ദിഷ്ട ഐഡന്റിഫിക്കേഷനോടുകൂടിയ ('ഡ്രൈവർ-പാകിസ്ഥാൻ'അല്ലെങ്കിൽ'ഡ്രൈവർ-ഇന്ത്യ') തിളക്കമുള്ള മഞ്ഞ ജാക്കറ്റുകൾ/വസ്ത്രങ്ങൾ ധരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
• 0700-1400 മണിക്കൂർ PST നും 0730-1430 മണിക്കൂർ IST നും ഇടയിൽ പ്രവർത്തന സമയം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
• ടാർഗെറ്റ് പ്രവർത്തന തീയതി ഒക്ടോബർ 1,2007.
• രണ്ട് കസ്റ്റംസ് ഹൌസുകളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സമർപ്പിത ചരക്ക് ഗേറ്റും വേലി പാതയും നിർമ്മിക്കുക, അതിലൂടെ എല്ലാ ചരക്ക് ഗതാഗതവും പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ കടന്നുപോകണം.

ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് (AI) രേഖയിൽ നിന്ന് എഴുതി അതിനെതിരെ പരിശോധിച്ചു. ചുവടെയുള്ള ഒറിജിനൽ ആധികാരികമാണ്.

യഥാർത്ഥ രേഖ