ലഖ്നൌ മെട്രോ 1.98 ഹെക്ടർ തർക്കഭൂമിയിൽ ഡിപ്പോ നിർമ്മിച്ചു; സിഎജി കണ്ടെത്തി

അത് ആരെ ആശങ്കപ്പെടുത്തുന്നുഃ ഇന്ത്യാ ഗവൺമെന്റിന്റെയും ഉത്തർപ്രദേശ് ഗവൺമെന്റിന്റെയും സംയുക്ത സംരംഭമായ ഉത്തർപ്രദേശ് മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് (യുപിഎംആർസിഎൽ).

ഓഡിറ്റർ എന്താണ് കണ്ടെത്തിയത്

• യോഗ്യതയുള്ള അധികാരികളുടെ അനുമതിയില്ലാതെ മഹാനഗർ മെട്രോ സ്റ്റേഷനെ പദ്ധതിയിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കുക.
• <ഐ. ഡി. 1> കാലയളവിൽ കേന്ദ്ര ഭൂഗർഭജല അതോറിറ്റി/ഭൂഗർഭജല വകുപ്പിൽ നിന്ന് ഭൂഗർഭജലം വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നതിന് നോ ഒബ്ജക്ഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് (എൻ. ഒ. സി) നേടുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുക.
• സാങ്കേതിക ശുപാർശകൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും എം/എസ് ഗാമോൺ ഇന്ത്യ ലിമിറ്റഡിനെ സാമ്പത്തിക ലേലത്തിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കിയത്; സംസ്ഥാന സർക്കാരിന്റെ ന്യായീകരണം അസ്വീകാര്യമാണെന്ന് സിഎജി കണ്ടെത്തി.
• ഒരു കരാറുകാരന് അവരുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾക്കായി പ്ലാന്റിന്റെയും യന്ത്രങ്ങളുടെയും ക്രമരഹിതമായ അടവ് അഡ്വാൻസ്.
• സൈറ്റിലെ മെറ്റീരിയലുകൾക്ക് ക്രമരഹിതമായ അധിക മുൻകൂർ അടവ് മറ്റൊരു കരാറുകാരന് നൽകുക.
• 12 ട്രെയിൻ സെറ്റുകളിലെ പരസ്യ അവകാശങ്ങൾക്കുള്ള ലൈസൻസ് ഫീസ് ഹ്രസ്വമായി വീണ്ടെടുത്തത് മൂലമുള്ള നഷ്ടം; കരാർ പ്രകാരം ഫീസ് ഈടാക്കുന്നതിനുപകരം ലൈസൻസിക്ക് പേയ്മെന്റിൽ നിന്ന് ഇളവ് ലഭിച്ചു.
• കരാറുകാർ നിന്ന് റോയൽറ്റിയും ധാതുക്കളുടെ വിലയും ശേഖരിക്കാത്തതിനാൽ 3.16 കോടി രൂപ; ഫോം എംഎം-11 ശേഖരിച്ചിട്ടില്ല.
• തർക്കപ്രദേശമായ 1.98 ഹെക്ടർ ഭൂമിയിൽ ഡിപ്പോയുടെ നിർമ്മാണം; ത്രികക്ഷി കരാർ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യാത്തതും നിയമപരമായി നടപ്പാക്കാൻ കഴിയാത്തതുമാണെന്ന് കണ്ടെത്തി.
• സിവിസി മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളും ജിഎഫിആറും ലംഘിച്ച് ഓപ്പൺ ടെൻഡർ ഇല്ലാതെ നാമനിർദ്ദേശ അടിസ്ഥാനത്തിൽ എം/എസ് ജി 4 എസിന് സുരക്ഷാ കരാർ നൽകുക.
• ഐഐടി കാൺപൂർ ടെസ്റ്റുകളിൽ റെയിൽ കാഠിന്യ മൂല്യങ്ങൾ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ സ്റ്റാൻഡേർഡ് (ഐ. ആർ. എസ്) സവിശേഷതകളേക്കാൾ കുറവാണെന്ന് കണ്ടെത്തി.
• ശബ്ദത്തിന്റെ അളവ് അനുവദനീയമായ പരിധികളേക്കാൾ കൂടുതലാണെന്ന് കണ്ടെത്തി; അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് ഒരു മാനദണ്ഡവും നിർണ്ണയിക്കപ്പെട്ടിട്ടില്ല.
• 2017 മാർച്ചിൽ കാലാവധി കഴിഞ്ഞതിന് ശേഷം ഇടക്കാല സ്പീഡ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് (ഐ. എസ്. സി) പുതുക്കിയിട്ടില്ല.
• വാണിജ്യ സ്ഥാപനങ്ങളിൽ നിന്ന് ഈടാക്കുന്ന വൈദ്യുതി തീരുവ സംസ്ഥാന സർക്കാരിന് അയച്ചില്ല.
• നികുതി ഇൻവോയ്സുകൾ ലഭിക്കാതെ വാടക അടയ്ക്കുന്നത് ഖജനാവിന് നഷ്ടമുണ്ടാക്കുന്നു.

രേഖയിലും

• രജിസ്റ്റർ ചെയ്യാത്തതും നിയമപരമായി നടപ്പാക്കാൻ കഴിയാത്തതുമായ കരാറിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ തർക്കത്തിലുള്ളതും വ്യവഹാരത്തിലുള്ളതുമായ 1.98 ഹെക്ടർ ഭൂമിയിൽ കമ്പനി ഒരു ഡിപ്പോ നിർമ്മിച്ചതായി സിഎജി കണ്ടെത്തി.
• മുഴുവൻ ഓഡിറ്റ് കാലയളവിലും (2013-2023) ഭൂഗർഭജലം വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നതിനുള്ള നോ ഒബ്ജക്ഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് കമ്പനിക്ക് ലഭിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് സിഎജി അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
• കരാർ പ്രകാരം തുക വീണ്ടെടുക്കുന്നതിനുപകരം 12 ട്രെയിൻ സെറ്റുകളുടെ ലൈസൻസ് ഫീസ് അടയ്ക്കുന്നതിൽ നിന്ന് കമ്പനി ഒരു ലൈസൻസിയെ ഒഴിവാക്കിയതായി സിഎജി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.
• കരാറുകാർ നിന്ന് കമ്പനി റോയൽറ്റി, ധാതു വിലയിൽ 3.16 കോടി രൂപ ശേഖരിച്ചിട്ടില്ലെന്നും മണ്ണ് വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നതിനുള്ള ഖനന അനുമതി നേടുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടുവെന്നും സിഎജി കണ്ടെത്തി.