कौन ज़िम्मेदार? കൌൻസിമ്മേദാർ
ഇതിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്തു മലയാളം (മലയാളം) ഇൻഡിക്ട്രാൻസ്2 (AI, സ്വയം ഹോസ്റ്റുചെയ്തത്). മെഷീൻ വിവർത്തനത്തിൽ പിശകുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കാം-ഇംഗ്ലീഷ് വാചകവും ഉറവിട പി. ഡി. എഫും ആധികാരികമാണ്.
ബ്രൌസ് ചെയ്യുകCAG ഓഡിറ്റ് റിപ്പോർട്ട്

2025ലെ 12-ാം നമ്പർ പ്രകടന ഓഡിറ്റ് റിപ്പോർട്ട്ഃ ലഖ്നൌ മെട്രോ റെയിൽ പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണവും പ്രവർത്തനവും

CAG അടച്ചു 2025
പ്ലെയിൻ-ലാംഗ്വേജ് സംഗ്രഹം (AI-ജനറേറ്റുചെയ്ത) - ഒരു പെട്ടെന്നുള്ള വായന, അതിനാൽ നിങ്ങൾ മുഴുവൻ പിഡിഎഫ് തുറക്കേണ്ടതില്ല. പിശകുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കാം; ചുവടെയുള്ള യഥാർത്ഥ രേഖ ആധികാരികമാണ്.

ഓഡിറ്റ് എന്താണ് പരിശോധിച്ചത്?

2013 നവംബർ മുതൽ 2023 മാർച്ച് വരെയുള്ള കാലയളവിൽ ഉത്തർപ്രദേശ് മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് (യുപിഎംആർസിഎൽ) നടത്തിയ ലഖ്നൌ മെട്രോ റെയിൽ പദ്ധതിയുടെ (ഘട്ടം-1എ) നിർമ്മാണവും പ്രവർത്തനവും ഓഡിറ്റ് പരിശോധിച്ചു.

അത് ആരെ/എന്തിനെക്കുറിച്ചാണ്.

ഉത്തർപ്രദേശ് മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് (യുപിഎംആർസിഎൽ), ഇന്ത്യാ ഗവൺമെന്റിന്റെയും ഉത്തർപ്രദേശ് ഗവൺമെന്റിന്റെയും സംയുക്ത സംരംഭമാണ്.

ഓഡിറ്റർ എന്താണ് കണ്ടെത്തിയത്

  • നഗരവികസന മന്ത്രാലയത്തിന്റെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഡിപിആറിൽ ബദൽ വിശകലനം ഒഴിവാക്കുക
  • യോഗ്യതയുള്ള അധികാരികളുടെ അനുമതിയില്ലാതെ മഹാനഗർ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ ഒഴിവാക്കുക
  • കേന്ദ്ര സർക്കാരിൽ നിന്നുള്ള തത്വത്തിൽ അംഗീകാരത്തിനുള്ള വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കാതിരിക്കുക (ആനുകാലിക നിരക്ക് പുനരവലോകനം, ജില്ലാ നഗര ഗതാഗത ഫണ്ട്, പരസ്യം/പാർക്കിംഗ് നയം)
  • സിജിഡബ്ല്യുഎ/ജിഡബ്ല്യുഡിയിൽ നിന്ന് ഭൂഗർഭജലം വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നതിന് എൻഒസി ലഭിച്ചില്ല
  • സാങ്കേതികമായി യോഗ്യതയുള്ള ലേലക്കാരനെ (ഗാമോൺ ഇന്ത്യ ലിമിറ്റഡ്) സാമ്പത്തിക ലേലത്തിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കുക.
  • പ്ലാന്റിന്റെയും യന്ത്രങ്ങളുടെയും ക്രമരഹിതമായ അടവ്
  • സൈറ്റിലെ മെറ്റീരിയലുകൾക്ക് ക്രമരഹിതമായ പേയ്മെന്റ്
  • ധാതുക്കളുടെ റോയൽറ്റി ശേഖരിക്കാത്തതിനാൽ 3.16 കോടി രൂപയുടെ നഷ്ടം
  • ശരിയായ നിയമപരമായ കരാറില്ലാതെ തർക്കഭൂമിയിൽ (1.98 ഹെക്ടർ, <ഐ. ഡി. 1>) ഡിപ്പോയുടെ നിർമ്മാണം
  • 12 ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾക്ക് ലൈസൻസ് ഫീസ് ഈടാക്കാത്തത്
  • ശബ്ദ നിലവാര മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കാതിരിക്കുക
  • 5 വർഷത്തിനുശേഷം ഇടക്കാല സ്പീഡ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് പുതുക്കിപ്പണിയാതിരിക്കുക (2017 മാർച്ചിൽ കാലഹരണപ്പെട്ടു)

ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ

  • ധാതുക്കളുടെ റോയൽറ്റി ശേഖരിക്കാത്തതിനാൽ 3.16 കോടി രൂപയുടെ നഷ്ടം
  • നിയമപരമായ നടപ്പാക്കൽ ഇല്ലാതെ തർക്കഭൂമിയിൽ ഡിപ്പോയുടെ നിർമ്മാണം
  • 5 + വർഷത്തേക്ക് ഇടക്കാല സ്പീഡ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് പുതുക്കിപ്പണിയാതിരിക്കുക (2017 മാർച്ചിൽ കാലഹരണപ്പെട്ടു)
ഉറവിട ബോഡികൺട്രോളർ ആൻഡ് ഓഡിറ്റർ ജനറൽ ഓഫ് ഇന്ത്യ (സിഎജി)-ഓഡിറ്റ് റിപ്പോർട്ടുകൾ
റഫറൻസ് നമ്പർ2025ലെ റിപ്പോർട്ട് നമ്പർ 12
അവസ്ഥഅടച്ചു (വിഭാഗംഃ ഓഡിറ്റ് _ റിപ്പോർട്ട്)
വർഷം2025
അവസാനിക്കുന്ന തീയതി
രേഖകൾ1

ചോദിക്കേണ്ട ഹൈലൈറ്റുകളും പോയിന്റുകളും

യാന്ത്രികമായി സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ട, നിഷ്പക്ഷമായ നിരീക്ഷണങ്ങൾ. പൊതു രേഖകളിൽ നിന്ന് സ്വയമേവ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു. അതിൽ പിശകുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം. നിയമപരമോ സാമ്പത്തികമോ ആയ ഉപദേശമല്ല. എല്ലായ്പ്പോഴും ലിങ്കുചെയ്ത യഥാർത്ഥ രേഖയ്ക്കെതിരെ പരിശോധിക്കുക. കൌൺസിംമെദാർ ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോമാണ്, അധികാരമല്ല.

ഈ രേഖയ്ക്ക് ഓട്ടോമേറ്റഡ് നിരീക്ഷണങ്ങളൊന്നുമില്ല. ചുവടെയുള്ള രേഖകൾ നേരിട്ട് വായിക്കുക.

രേഖകൾ

യഥാർത്ഥ സർക്കാർ പി. ഡി. എഫ് ആണ് ആധികാരിക ഉറവിടം-താഴെ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പുതിയ ടാബിൽ പൂർണ്ണ സ്ക്രീൻ തുറക്കുക.

ഓഡിറ്റ് _ റിപ്പോർട്ട് 2025 123696-Performance-Audit-Report-No-12-of-2025-Construction-and-Operation-of-L.pdf
ഈ പ്രമാണം കാണുന്നതിന് മുകളിലുള്ള "പി. ഡി. എഫ് തുറക്കുക" ടാപ്പുചെയ്യുക.

ചർച്ച (0)

പൌരന്മാർ ഈ രേഖകൾ ചർച്ച ചെയ്യുന്നു. ഒരു ചർച്ചാ സ്ഥലം-ഇവിടെ ഒന്നും സ്ഥിരീകരിക്കപ്പെട്ട വസ്തുതയോ ഔദ്യോഗിക കണ്ടെത്തലോ അല്ല. വായന സൌജന്യമാണ്; പങ്കെടുക്കാൻ സൈൻ ഇൻ ചെയ്യുക.

തുറന്ന ചർച്ച (0)