Saturday, 7 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

ഓരോ കഥയും ഒരു യഥാർത്ഥ സർക്കാർ രേഖയാണ്.

ഇതിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്തു മലയാളം (മലയാളം) മെഷീൻ വഴി (നമ്മുടെ സ്വന്തം കമ്പ്യൂട്ടറിൽ ഇൻഡിക്ട്രാൻസ്2). അതിൽ പിശകുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കാം-ഇംഗ്ലീഷ് വാചകവും യഥാർത്ഥ രേഖയും ആധികാരികമാണ്.

ഓഡിറ്റുകൾ കൺട്രോളർ & ഓഡിറ്റർ ജനറൽ

2023 മാർച്ച് 31 വരെയുള്ള കണക്കനുസരിച്ച് 2 കോടി രൂപ ജി. എസ്. ടി. വരുമാന കുടിശ്ശിക, 7,183 കേസുകൾ തീർപ്പാക്കിയിട്ടില്ല.

2023 മാർച്ച് 31 ന് അവസാനിച്ച സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ഇ-വേ ബിൽ സംവിധാനത്തിൻ്റെയും മധ്യപ്രദേശ് വാണിജ്യനികുതി വകുപ്പിന്റെ ജി. എസ്. ടി പേയ്മെന്റുകളുടെയും റിട്ടേൺ ഫയലിംഗുകളുടെയും മേൽനോട്ടത്തിൻ്റെയും ഫലപ്രാപ്തി ഈ ഓഡിറ്റ് പരിശോധിച്ചു.

₹2, 050.91 കോടി2023 മാർച്ച് 31 വരെയുള്ള കണക്കനുസരിച്ച് 7,183 മൂല്യനിർണ്ണയ കേസുകൾ തീർപ്പാക്കാത്തതിനാൽ റവന്യൂ കുടിശ്ശിക 2,000 കോടി രൂപയാണെന്ന് സിഎജി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.

അത് ആരെ ആശങ്കപ്പെടുത്തുന്നുഃ മധ്യപ്രദേശ് സർക്കാർ, വാണിജ്യനികുതി വകുപ്പ് (ജി. എസ്. ടി. അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ)

ഓഡിറ്റർ എന്താണ് കണ്ടെത്തിയത്

  • ഇ-വേ ബില്ലും റിട്ടേൺ ഫയലിംഗ് സംവിധാനങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ബന്ധത്തിന്റെ അഭാവത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന, ഫയൽ ചെയ്യാത്തവർ സൃഷ്ടിച്ച 179 ഇ-വേ ബില്ലുകളും (ഐ. ഡി. 1 കോടി രൂപ) എൻ. ഐ. എൽ ഫയൽ ചെയ്യുന്നവർ സൃഷ്ടിച്ച 405 ബില്ലുകളും സിഎജി കണ്ടെത്തി.
  • ഒരേ ഇൻവോയ്സുകളിൽ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ട ഒന്നിലധികം ഇ-വേ ബില്ലുകൾ കാരണം 3.68 കോടി രൂപയുടെ വിറ്റുവരവിന്റെ റിപ്പോർട്ടിംഗും കുറഞ്ഞ നികുതി അടയ്ക്കലും സിഎജി തിരിച്ചറിഞ്ഞു.
  • റദ്ദാക്കിയ 11,137 നികുതിദായകർ (14,105 ൽ 85 ശതമാനം) റിട്ടേൺ ഫയലിംഗ് പാലിക്കുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് തുടർനടപടികൾ എടുക്കാതെ അവശേഷിച്ചതായി സിഎജി അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
  • 10 സർക്കിളുകളിൽ 8 എണ്ണവും 2017-18 മുതൽ 2020-21 വരെയുള്ള റിട്ടേണുകളുടെ ഒരു പരിശോധനയും നടത്തിയിട്ടില്ലെന്ന് സിഎജി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.
  • ജി. എസ്. ടി നടപ്പാക്കി ആറ് വർഷത്തിന് ശേഷവും വകുപ്പുതല ഓഡിറ്റുകൾ നടത്തിയിട്ടില്ലെന്നും 2023 ഫെബ്രുവരിയിൽ മാത്രമാണ് എസ്. ഒ. പികൾ പുറപ്പെടുവിച്ചതെന്നും സിഎജി കണ്ടെത്തി.
  • 1, <ഐ. ഡി. 3> കോടി രൂപയുടെ ഐ. ടി. സി പൊരുത്തക്കേട്, 6, <ഐ. ഡി. 1> കോടി രൂപയുടെ വിറ്റുവരവ് പൊരുത്തക്കേട് എന്നിവയുൾപ്പെടെ മൊത്തം 11,000 കോടി രൂപയുടെ 652 ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതയുള്ള വ്യതിയാനങ്ങൾ സിഎജി ഫ്ലാഗ് ചെയ്തു.
  • ഇ-വേ ബില്ലും ജി. എസ്. ടി റിട്ടേൺ സംവിധാനങ്ങളും സംയോജിപ്പിക്കാനും റദ്ദാക്കിയ/ഫയൽ ചെയ്യാത്ത നികുതിദായകർക്കായി ഇ-വേ ബിൽ ഉൽപ്പാദനം ഓട്ടോ ബ്ലോക്ക് ചെയ്യാനും വാഹൻ വാഹന ഡാറ്റാബേസുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാനും സിഎജി ശുപാർശ ചെയ്തു.

രേഖയിലും

  • 2023 മാർച്ച് 31 വരെയുള്ള കണക്കനുസരിച്ച് 7,183 മൂല്യനിർണ്ണയ കേസുകൾ തീർപ്പാക്കാത്തതിനാൽ റവന്യൂ കുടിശ്ശിക 2,000 കോടി രൂപയാണെന്ന് സിഎജി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.
  • രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത 150 ഇ-വേ ബിൽ-03 കേസുകളിൽ, വീണ്ടെടുക്കൽ മോശമാണെന്നും തുടർനടപടികൾ ദുർബലമാണെന്നും സിഎജി കണ്ടെത്തി, ഡിആർസി-07 ഏതാനും സന്ദർഭങ്ങളിൽ മാത്രമാണ് പുറപ്പെടുവിച്ചത്.
  • ഗതാഗത വകുപ്പുമായുള്ള ഏകോപനത്തിന്റെ അഭാവം മൂലം ചരക്കുകളുടെ സാങ്കൽപ്പിക നീക്കത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന 9 ഇ-വേ ബില്ലുകൾ ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾ, സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്തവ, മോഷ്ടിച്ചവ അല്ലെങ്കിൽ പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ചാണ് സൃഷ്ടിച്ചതെന്ന് സിഎജി അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.

ഇത് എങ്ങനെയാണ് എഴുതിയത്?

നമ്മുടെ സ്വന്തം കമ്പ്യൂട്ടറിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു AI മോഡൽ സർക്കാർ രേഖ വായിക്കുകയും ഈ സംഗ്രഹം എഴുതുകയും ചെയ്തു. ആരും അത് പരിശോധിച്ചിട്ടില്ല.

കണക്കുകൾ പരിശോധിച്ചു. ഈ സംഗ്രഹത്തിലെ ഓരോ സംഖ്യയും ഒരു ഓട്ടോമേറ്റഡ് ചെക്ക് വഴി രേഖയിൽ കണ്ടെത്തി.

ആ ചെക്ക് താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു നമ്പറുകൾ പ്രമാണം പറയുന്നത് വാക്കുകൾ പറയുന്നുവെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല-അതിനാൽ യഥാർത്ഥ രേഖയാണ് എല്ലായ്പ്പോഴും അധികാരം.

ഈ പേജ് മെഷീൻ വഴി വിവർത്തനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്; ഇംഗ്ലീഷ് വാചകവും യഥാർത്ഥ രേഖയും ആധികാരികമാണ്.

ഞങ്ങൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു? · ഈ കഥയിൽ ഒരു പിശക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക

യഥാർത്ഥ രേഖ

കൺട്രോളർ ആൻഡ് ഓഡിറ്റർ ജനറൽ ഓഫ് ഇന്ത്യ (സിഎജി)-ഓഡിറ്റ് റിപ്പോർട്ടുകൾ

ഓഡിറ്റ് റിപ്പോർട്ട് · 2025-2025 ലെ 8-ാം നമ്പർ റിപ്പോർട്ട്

ഓഡിറ്റ് റിപ്പോർട്ട് 2025 · 4.7 MB രേഖ തുറക്കുക cag.gov.in ൽ
അത് ഇവിടെ വായിക്കുക.

ചർച്ച

രേഖകളെക്കുറിച്ച് ചർച്ച ചെയ്യുക, ആളുകളെയല്ല. സ്വകാര്യ വ്യക്തികളോട് മോശമായി പെരുമാറരുത്. കുറ്റകൃത്യങ്ങളോ തെറ്റുകളോ സംബന്ധിച്ച ആരോപണങ്ങൾ വസ്തുതയായി പറയരുത്-പകരം ചോദ്യങ്ങൾ ചോദിക്കുക. സിവിൽ ആയിരിക്കുക. ഈ നിയമങ്ങൾ ലംഘിക്കുന്ന പോസ്റ്റുകൾ മോഡറേറ്റർമാർ നീക്കം ചെയ്തേക്കാം.

പോസ്റ്റ് ചെയ്യാൻ ഗൂഗിളിൽ സൈൻ ഇൻ ചെയ്യുക

ഈ രേഖയെക്കുറിച്ച് ഇതുവരെ ആരും ചർച്ച ചെയ്തിട്ടില്ല.