കേരളത്തിൽ 19 വാഹനാപകടങ്ങളിൽ 197 വാഹനങ്ങൾ അനുയോജ്യമല്ലെന്ന് സിഎജി കണ്ടെത്തി

വാഹനനികുതി, എക്സൈസ് തീരുവ, സ്റ്റാമ്പ് തീരുവ, രജിസ്ട്രേഷൻ ഫീസ്, കാർഷിക ആദായനികുതി എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള മേഖലകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

അത് ആരെ ആശങ്കപ്പെടുത്തുന്നുഃ കേരള സർക്കാർ, പ്രത്യേകിച്ച് മോട്ടോർ വാഹന വകുപ്പ്, എക്സൈസ് വകുപ്പ്, രജിസ്ട്രേഷൻ വകുപ്പ്, വനം വകുപ്പ്, സംസ്ഥാന ചരക്ക് സേവന നികുതി വകുപ്പ്.

ഓഡിറ്റർ എന്താണ് കണ്ടെത്തിയത്

• കണ്ടെത്തലുകളുടെ മൊത്തം വരുമാന ആഘാതം 11 ഖണ്ഡികകളിലുടനീളം ₹1 കോടി ആണ്.
• ആധുനികവൽക്കരണത്തിനായി (ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഡ്രൈവിംഗ് ടെസ്റ്റ് ട്രാക്കുകളും ടെസ്റ്റിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളും) കോടി രൂപ ചെലവഴിച്ചുവെങ്കിലും രണ്ട് ട്രാക്കുകൾ മാത്രമേ പ്രവർത്തിച്ചിരുന്നുള്ളൂ, സ്റ്റേഷനുകളൊന്നും പ്രവർത്തനക്ഷമമായിരുന്നില്ല.
• സ്വയം പ്രഖ്യാപനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നതിനാൽ 2.57 കോടി രൂപ ഹരിതനികുതി ഈടാക്കിയിട്ടില്ല.
• കാലഹരണപ്പെട്ട ഫിറ്റ്നസ് സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളുള്ള 48,059 വാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് പിഴയും ഫീസും ഈടാക്കിയിട്ടില്ല.
• കാലഹരണപ്പെട്ട രജിസ്ട്രേഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളുള്ള വാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് ₹1 കോടി പിഴയും പുതുക്കൽ ഫീസും ഈടാക്കിയിട്ടില്ല.
• സാധുവായ പെർമിറ്റുകളോ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളോ ഇല്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് ₹1 കോടി കോമ്പൌണ്ടിംഗ് ഫീസ് ഈടാക്കിയിട്ടില്ല.
• തിരുവല്ലയിലെ ഒരു ഡിസ്റ്റിലറിയിൽ കണക്കാക്കാത്ത എക്സ്ട്രാ ന്യൂട്രൽ ആൽക്കഹോൾ (ഇ. എൻ. എ.) സ്റ്റോക്ക് കാരണം വരുമാനത്തിൽ ₹1 കോടി നഷ്ടപ്പെട്ടു, വീണ്ടെടുക്കൽ നടപടിയൊന്നും ഉണ്ടായില്ല.
• ഡിസ്റ്റിലറികൾക്കുള്ള ഇളവ് തെറ്റായി അവകാശപ്പെട്ട കഞ്ചിക്കോടിലെ ഒരു ബ്രൂവറിക്ക് വിറ്റുവരവ് നികുതിയിൽ ₹1 കോടി ഈടാക്കിയിട്ടില്ല.
• അധികാരികളെ വിലയിരുത്തിയ കണക്കുകൂട്ടൽ പിശകുകൾ കാരണം വിറ്റുവരവ് നികുതിയിൽ 1.65 കോടി രൂപ കുറഞ്ഞു.
• മൂല്യനിർണ്ണയ ഉദ്യോഗസ്ഥർ തെറ്റായ നികുതി നിരക്കുകൾ പ്രയോഗിച്ചതിനാൽ വിൽപ്പന നികുതിയിൽ ₹ 3.71 കോടി കുറവായിരുന്നു.
• മഹേയ്ക്ക് ഉദ്ദേശിച്ചുള്ള ഇറക്കുമതി ചെയ്ത മദ്യത്തിന്റെ 12,302 കേസുകൾ കേരള വിപണിയിലേക്ക് വഴിതിരിച്ചുവിട്ടതിനാൽ കണക്കാക്കിയ വരുമാനത്തിൽ 5.10 കോടി രൂപ നഷ്ടപ്പെട്ടു.
• നിരക്കുകൾ പരിഷ്കരിക്കാത്തതിനാൽ ഒരു റബ്ബർ കമ്പനിയിൽ നിന്ന് പാട്ട വാടകയിൽ ₹1 കോടി കുറവായിരുന്നു.
• തമിഴ്നാട് സർക്കാരിൽ നിന്ന് പുതുക്കിയ ലൈസൻസ് ഫീസ് ഈടാക്കാത്തതിനാൽ ഫോറസ്റ്റ് റവന്യൂയിൽ 1.70 കോടി രൂപ നഷ്ടപ്പെട്ടു.
• ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് ഇഷ്യു ചെയ്യുന്നത് ഓട്ടോമേറ്റ് ചെയ്യുക, ഡിസ്റ്റിലറികളിൽ പതിവായി സ്വതന്ത്ര സ്റ്റോക്ക് പരിശോധന നടത്തുക, ജിപിഎസ് പ്രാപ്തമാക്കിയ ട്രാൻസിറ്റ് പെർമിറ്റ് ട്രാക്കിംഗ് നടപ്പിലാക്കുക എന്നിവ ശുപാർശകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

രേഖയിലും

• കാലഹരണപ്പെട്ട ഫിറ്റ്നസ് സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളുള്ള 197 വാഹനങ്ങൾ അപകടങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെട്ടതായി സിഎജി കണ്ടെത്തി, അതിന്റെ ഫലമായി 19 പേർ മരിച്ചു, അതേസമയം കാലഹരണപ്പെട്ട രജിസ്ട്രേഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളുള്ള 147 വാഹനങ്ങൾ അപകടങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെട്ടതിനാൽ 13 പേർ മരിച്ചു.
• ഓട്ടോമേറ്റഡ് ടെസ്റ്റിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിനായി കോടി രൂപ ചെലവഴിച്ചിട്ടും, സംവിധാനങ്ങൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമല്ലാത്തതിനാൽ വകുപ്പ് മാനുവൽ ലൈസൻസിംഗിനെയും ടെസ്റ്റിംഗിനെയും ആശ്രയിക്കുന്നത് തുടർന്നുവെന്ന് സിഎജി അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
• മാഹിയിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന മദ്യത്തിനുള്ള 22 ട്രാൻസിറ്റ് പെർമിറ്റുകൾക്ക് അനുബന്ധ എക്സിറ്റ് റെക്കോർഡുകളൊന്നുമില്ലെന്ന് സിഎജി തിരിച്ചറിഞ്ഞു, ഇത് അനധികൃത വിൽപ്പനയ്ക്കായി ബൾക്ക് ലിറ്റർ മദ്യം കേരള വിപണിയിലേക്ക് വഴിതിരിച്ചുവിടാനുള്ള സാധ്യതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.