Thursday, 1 October 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

প্ৰতিটো কাহিনী এক প্ৰকৃত চৰকাৰী নথি।

অনুবাদ কৰা হৈছে অসমিয়া (অসমীয়া) যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা (ইণ্ডিকট্ৰান্স2, আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত)। ইয়াত ত্ৰুটি থাকিব পাৰে-ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো প্ৰমাণীকৰ।

আদালতসমূহ উচ্চতম ন্যায়ালয়

উচ্চতম ন্যায়ালয়ে পৰিশোধ নকৰা ই-চালান থকা বাহনসমূহ জব্দ কৰাৰ নিৰ্দেশ দিছে

এই বিষয়টো মটৰ বাহন আইন, 1988 ৰ ৰূপায়ণ আৰু পথ সুৰক্ষা বলৱৎ কৰাৰ সন্দৰ্ভত দীৰ্ঘদিনীয়া ৰিট পিটিশ্যনৰ সৈতে সম্পৰ্কিত।

আদালতে পূৰ্বৰ নিৰ্দেশনাসমূহ, বিশেষকৈ মথুৰা পথত পদযাত্ৰীৰ সুৰক্ষা আৰু যান-বাহন উলংঘনৰ বাবে ইলেক্ট্ৰনিক নিৰীক্ষণ ব্যৱস্থাৰ ৰূপায়ণ সম্পৰ্কে, পালন কৰাৰ বিষয়ে আলোচনা কৰিছে।

কোনে চিন্তা কৰিছেঃ আবেদনকাৰীঃ এছ. ৰাজসীকাৰণ; উত্তৰদাতাসকলঃ ভাৰত সংঘ আৰু অন্যান্য; বিচাৰপীঠেঃ মাননীয়া ন্যায়াধীশ জে. বি. পাৰ্ডিৱালা আৰু মাননীয়া ন্যায়াধীশ কে. ভি. বিশ্বনাথন; অমিকাস কিউৰীঃ জ্যেষ্ঠ অধিবক্তা শ্ৰীযুত গৌৰৱ আগৰৱাল।

আদালতে কি সিদ্ধান্ত লৈছে

  • আদালতে দিল্লীৰ এনচিটি চৰকাৰৰ মুখ্য সচিবক মথুৰা পথত পথচাৰী সুৰক্ষা সম্পৰ্কে 2026 চনৰ 15 ছেপ্টেম্বৰত জাৰি কৰা নিৰ্দেশনা অনুসৰণৰ ওপৰত এক প্ৰতিবেদন দাখিল কৰিবলৈ নিৰ্দেশ দিয়ে।
  • আদালতে সতৰ্ক কৰি দিয়ে যে যদি নিৰ্দেশনা মানি চলা নহয়, তেন্তে মুখ্য সচিবে পৰৱৰ্তী শুনানিৰ তাৰিখত ব্যক্তিগতভাৱে আদালতত উপস্থিত হ'ব লাগিব।
  • আদালতে এমিকাস কিউৰিয়াক বেঞ্চে জাৰি কৰা সকলো নিৰ্দেশনাৰ বিশদ বিৱৰণ থকা এখন চাৰ্ট প্ৰদান কৰিবলৈ অনুৰোধ জনাইছিল যিহেতু ই তাৰিখ, সময়সীমা আৰু বৰ্তমান ৰূপায়ণৰ স্থিতিকে ধৰি বিষয়টো নিৰীক্ষণ কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰিছিল।
  • আদালতে এমিকাস কিউৰিয়াক ৰাজ্যিক পৰামৰ্শদাতাৰ পৰা সোধা-পোছাৰ জৰিয়তে তথ্য বিচাৰিবলৈ নিৰ্দেশ দিছিল, যিয়ে উপযুক্তভাৱে উত্তৰ দিব লাগিব।
  • আদালতে সকলো ৰাজ্য আৰু কেন্দ্ৰীয় শাসিত অঞ্চলসমূহক পথ সুৰক্ষাৰ ইলেক্ট্ৰনিক নিৰীক্ষণ আৰু বলৱৎ কৰাৰ বাবে পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰালয়ে (এমঅ "আৰটিএইচ) প্ৰস্তুত কৰা 28 অক্টোবৰ 2025 তাৰিখৰ ষ্টেণ্ডাৰ্ড অপাৰেটিং প্ৰচিডিয়ৰ (এছঅ" পি) তৎক্ষণাত ৰূপায়ণ কৰিবলৈ নিৰ্দেশ দিয়ে।

লগতে নথিপত্ৰত

  • আদালতে উল্লেখ কৰিছিল যে ই প্ৰায় 14 বছৰ ধৰি এই গোচৰটো নিৰীক্ষণ কৰি আহিছে, বৰ্তমানৰ বিচাৰপীঠে এবছৰৰো অধিক সময় ধৰি ইয়াৰ শুনানি লৈছে।
  • আদালতে উদ্বেগ প্ৰকাশ কৰিছিল যে পূৰ্বৰ নিৰ্দেশনাসমূহ কাৰ্যকৰী নকৰিলে'কাগজত'থাকিব পাৰে, কৰ্তৃপক্ষৰ বিৰুদ্ধে সম্ভাৱ্য'কঠোৰ ব্যৱস্থা'ৰ সতৰ্কবাণী দিছিল।
  • আদালতে উল্লেখ কৰিছিল যে মথুৰা পথত স্থাপন কৰা ৰেড লাইট পাৰ হৈ যোৱা পথচাৰীসকল বিভিন্ন সময়ত কাৰ্যকৰী হৈ নাথাকে।

এইটো কেনেকৈ লিখা হৈছিল

আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত চলি থকা এটা এআই মডেলই চৰকাৰী দস্তাবেজখন পঢ়ে আৰু এই সাৰাংশটো লিখিছিল। কোনো ব্যক্তিয়ে ইয়াক পৰীক্ষা কৰা নাই।

পৰীক্ষা কৰা সংখ্যাসমূহ। এই সাৰাংশৰ প্ৰতিটো সংখ্যা দস্তাবেজত এটা স্বয়ংক্ৰিয় চেকৰ দ্বাৰা পোৱা গৈছিল।

সেই পৰীক্ষাৰ তুলনা কৰা হয় সংখ্যাসমূহ কেৱল। ই নিশ্চিত কৰিব নোৱাৰে যে নথিপত্ৰটোৱে কি কয় সেইটো শব্দই কয়-সেয়েহে মূল নথিপত্ৰটোৱেই সদায় কৰ্তৃত্ব।

এই পৃষ্ঠাটো যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা অনুবাদ কৰা হৈছিল; ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো কর্তৃত্বপূৰ্ণ।

আমি কেনেকৈ কাম কৰোঁ · এই কাহিনীটোত এটা ত্ৰুটিৰ প্ৰতিবেদন দিয়ক

মূল নথিপত্ৰ

ভাৰতৰ উচ্চতম ন্যায়ালয়-আদেশ আৰু বিচাৰ

আদালতৰ নিৰ্দেশ · 1 অক্টোবৰ 2026

নিৰ্দেশ 1 অক্টোবৰ 2026 · 0.1 এম. বি. দস্তাবেজটো খোলক livelaw.in ত
ইয়াত পঢ়ক

আলোচনা।

নথিপত্ৰসমূহৰ বিষয়ে আলোচনা কৰক, মানুহৰ বিষয়ে নহয়। ব্যক্তিগত ব্যক্তিসকলৰ বিষয়ে কোনো ধৰণৰ আলোচনা নকৰিব। অপৰাধ বা অপৰাধৰ অভিযোগবোৰ বাস্তৱ হিচাপে উল্লেখ নকৰিব-তাৰ পৰিৱৰ্তে প্ৰশ্ন সুধিব। অসামৰিক হওক। এই নিয়ম ভংগ কৰা পোষ্টবোৰ মডৰেটৰসকলে আঁতৰাব পাৰে।

পোষ্ট কৰিবলৈ গুগলৰ সৈতে ছাইন ইন কৰক

এই দস্তাবেজটোৰ বিষয়ে এতিয়ালৈকে কোনেও আলোচনা কৰা নাই।