క్రాష్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్లో వాయిస్ మరియు డేటా రికార్డర్లు లేవని ఏఏఐబీ కనుగొంది

ఇది పౌరులకు ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే ఇది ఇద్దరు ప్రాణాలను కోల్పోవడాన్ని నమోదు చేస్తుంది, విమాన శిక్షణ పర్యవేక్షణలో భద్రతా సమ్మతి అంతరాలను గుర్తిస్తుంది మరియు భవిష్యత్తులో ప్రమాదాలను నివారించడానికి మధ్యంతర సిఫార్సులను రూపొందిస్తుంది.

ఇది ఎవరికి సంబంధించినదిః ఈ నివేదిక ఎం/ఎస్ గార్గ్ ఏవియేషన్ లిమిటెడ్ (ఆపరేటర్), మరణించిన ఇద్దరు పైలట్లు (ఒక బోధకుడు మరియు ఒక ట్రైనీ), డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (డిజిసిఎ), ఎయిర్పోర్ట్స్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (ఎఎఐ) మరియు కాన్పూర్లోని విమానయాన భద్రతా ప్రమాణాలకు సంబంధించి సాధారణ ప్రజలకు సంబంధించినది.

పరిశోధకులు ఏమి కనుగొన్నారు

• అసాధారణ మరియు అత్యవసర విధానాల కోసం శిక్షణ విమానంలో ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు జరిగిన ఈ ప్రమాదంలో టెక్నం పి2006టి (విటి-ఎన్బివి) ఉంది, ఫలితంగా బోధకుడు మరియు శిక్షణ పొందిన పైలెట్ ఇద్దరూ మరణించారు.
• సివిల్ ఏరోడ్రోమ్కు వాయువ్య దిశలో సుమారు 4.85 ఎన్ఎం దూరంలో ఉన్న కాన్పూర్లోని గంగా బ్యారేజీ సమీపంలోని నత్తు పూర్వా గ్రామంలో విమానం ఢీకొనడంతో ధ్వంసమైంది; ఎటువంటి అగ్నిప్రమాదం జరగలేదు.
• విమాన డేటా పర్యవేక్షణకు సంబంధించి ఆపరేటర్ (ఎం/ఎస్ గార్గ్ ఏవియేషన్) 2022 నాటి డిజిసిఎ ఫ్లయింగ్ ట్రైనింగ్ సర్క్యులర్ 1కి అనుగుణంగా లేదని, ఎందుకంటే పర్యవేక్షణ రికార్డులు నిర్వహించబడలేదు మరియు దాని కోసం ప్రామాణిక నిర్వహణ విధానం (ఎస్ఓపి) ఉనికిలో లేదని ఏఏఐబి కనుగొంది.
• విమాన డేటా పర్యవేక్షణ అవసరాలకు కట్టుబడి ఉండటానికి మరియు అటువంటి పర్యవేక్షణ కోసం నిర్దిష్ట మార్గదర్శకాలను జారీ చేయడానికి ఎం/ఎస్ గార్గ్ ఏవియేషన్ మరియు ఇతర ఫ్లయింగ్ ట్రైనింగ్ ఆర్గనైజేషన్స్ (ఎఫ్టిఓ) లకు కఠినమైన ఆదేశాలు జారీ చేయాలని డిజిసిఎను ఆదేశిస్తూ ఏఏఐబి మధ్యంతర భద్రతా సిఫార్సు జారీ చేసింది.
• విశ్లేషణ కోసం భద్రపరచబడిన శిధిలాలు, ఇంజిన్లు మరియు గార్మిన్ డేటా, మరియు ఇటలీ (ఏఎన్ఎస్వి) మరియు యుఎస్ఎ (ఎన్టిఎస్బి) నుండి గుర్తింపు పొందిన ప్రతినిధులు పాల్గొంటూ దర్యాప్తు కొనసాగుతోంది.

పత్రంలో కూడా

• ఈ విమానంలో కాక్పిట్ వాయిస్ రికార్డర్ లేదా డిజిటల్ ఫ్లైట్ డేటా రికార్డర్ అమర్చబడలేదు, కానీ దీనికి ఫ్లైట్ డేటాను రికార్డ్ చేసే గ్లాస్ కాక్పిట్ (గార్మిన్ జి950) అమర్చబడింది.
• ప్రమాదం జరిగిన రోజున కాన్పూర్ ఎయిర్ ఫోర్స్ స్టేషన్ నుండి వచ్చిన వాతావరణ నివేదికలలో ఉరుములు, వర్షం, పొగమంచు మరియు పేలవమైన దృశ్యమానత కోసం హెచ్చరికలు ఉన్నాయి, సమీపంలో కములోనింబస్ (సిబి) మేఘాలు నివేదించబడ్డాయి.
• ఈ విమానం ఆ రోజు మొదటి సారి, మరియు విమానానికి ముందు ఇద్దరు పైలట్లు మద్యం సేవించినందుకు ప్రతికూలంగా పరీక్షించారు.
• కాన్పూర్ పౌర విమానాశ్రయం ఏఏఐచే నిర్వహించబడుతున్న అనియంత్రిత విమానాశ్రయం, ఇక్కడ ప్రస్తుతం ఎం/ఎస్ గార్గ్ ఏవియేషన్ మాత్రమే ఆపరేటర్ ఆధారితం.