మెట్రో సర్కిల్ కార్యాలయాలు ఇంకా మంజూరు చేయబడలేదని రైల్వే భద్రతా కమిషన్ అంగీకరించింది

కొత్త లైన్ల తనిఖీలు, తీవ్రమైన ప్రమాదాలపై పరిశోధనలు మరియు భద్రతా ఆంక్షలతో సహా కమిషన్ యొక్క చట్టబద్ధమైన కార్యకలాపాలను వివరిస్తూ రైల్వే భద్రతా ప్రధాన కమిషనర్ (పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ క్రింద) జారీ చేసిన 2014-2015 వార్షిక నివేదిక ఇది. ఇది రైల్వే భద్రతా పర్యవేక్షణ, ప్రమాద విచారణలు మరియు భద్రతా నియంత్రణ సంస్థ యొక్క కార్యాచరణ స్థితిపై అధికారిక డేటాను అందించడం వల్ల పౌరులకు ముఖ్యమైనది.

ఇది ఎవరికి సంబంధించినదిః ఈ పత్రం రైల్వే భద్రతా కమిషన్, కేంద్ర ప్రభుత్వం, భారతీయ రైల్వే, మెట్రో రైల్వే కార్పొరేషన్లు (ఢిల్లీ, బెంగళూరు, కోల్కతా, ముంబై, గుర్గావ్) మరియు రైల్వే మరియు మెట్రో సేవలను ఉపయోగించే సాధారణ ప్రజలకు సంబంధించినది.

విచారణలో ఏం తేలింది?

• రైల్వే చట్టం, 1989 లోని సెక్షన్ 10 మరియు మెట్రో రైల్వే (ఆపరేషన్ & మెయింటెనెన్స్) చట్టం, 2002 లోని సెక్షన్ 12 ప్రకారం అవసరమైన విధంగా తయారు చేయబడిన ఈ నివేదిక ఆర్థిక సంవత్సరానికి సంబంధించినది.
• కమిషన్ తీవ్రమైన ప్రమాదాలపై విచారణలు నిర్వహించింది, ఫలితంగా 60 సిఫార్సులు వచ్చాయి.
• కొత్త లైన్ల యొక్క 329.938 కి. మీ. లు, అదనపు లైన్ల యొక్క 621.541 కి. మీ. లు, గేజ్ మార్పిడి యొక్క 334.621 కి. మీ. లు, విచలన లైన్ల యొక్క 9.587 కి. మీ. లు మరియు విద్యుత్ ట్రాక్షన్ పరిచయం యొక్క 1231.48 కి. మీ. లపై చట్టబద్ధమైన తనిఖీలు జరిగాయి.
• మెట్రో లైన్ తనిఖీలలో ఢిల్లీ మెట్రో కారిడార్ల 6.148 కిలోమీటర్లు మరియు ముంబై మెట్రో లైన్ల 11.230 కిలోమీటర్లు ఉన్నాయి; బెంగళూరు, రాపిడ్ మెట్రో గుర్గావ్ మరియు కోల్కతా మెట్రోల తనిఖీలు NIL గా నమోదు చేయబడ్డాయి.
• కొత్త చిన్న పనులకు 3,486 ప్రతిపాదనలు, పరిమాణ ఉల్లంఘనలకు 14 క్షమాపణ కేసులు, అధిక పరిమాణ సరుకులకు 6 కేసులు మరియు కొత్త రకాల రోలింగ్ స్టాక్లకు 176 కేసులను కమిషన్ మంజూరు చేసింది.
• ప్రభుత్వ రైల్వేస్ యొక్క క్రమానుగత తనిఖీలు 12, 615.58 కి. మీ. ల పరిధిలో జరిగాయి.
• 31.03.2015 నాటికి, మంజూరు చేయబడిన తొమ్మిది పోస్టులకు వ్యతిరేకంగా కమిషనర్ల వాస్తవ బలం ఐదు, మరియు డిప్యూటీ కమిషనర్లలో ఆరు ఖాళీలు ఉన్నాయి.
• చీఫ్ కమిషనర్ ఆఫ్ రైల్వే సేఫ్టీ (సిసిఆర్ఎస్) లక్నోలో ఉంది మరియు కేంద్ర ప్రభుత్వానికి ప్రధాన సాంకేతిక సలహాదారుగా పనిచేస్తుంది.

పత్రంలో కూడా

• మెట్రో రైల్వే సేఫ్టీ సర్కిల్ కార్యాలయాలు ఇప్పటి వరకు మంజూరు చేయబడలేదని, కొంతమంది కమిషనర్లు ఈ విధులను కేటాయించారని పత్రం పేర్కొంది.
• రిపోర్టింగ్ వ్యవధిలో తూర్పు, ఉత్తర, ఈశాన్య సరిహద్దు మరియు పశ్చిమ సర్కిల్లలో కమిషనర్ పాత్రలలో నిర్దిష్ట ఖాళీలను ఈ నివేదిక జాబితా చేస్తుంది.
• సంస్థాగత నిర్మాణం డిప్యూటీ కమిషనర్లు చట్టబద్ధమైన అధికారులు కాదని, రైల్వే నుండి డిప్యుటేషన్ ప్రాతిపదికన పనిచేస్తారని సూచిస్తుంది.