ఏఏఐబీః సెస్నా ప్రమాద రోజున కలబురగిలో ఏటీసీ వాచ్ లేదు

ఇది పౌరులకు ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే ఇది సంఘటన, సిబ్బందికి జరిగిన గాయాలు మరియు కొనసాగుతున్న భద్రతా దర్యాప్తు గురించి ప్రాథమిక వాస్తవ వివరాలను అందిస్తుంది.

ఇది ఎవరికి సంబంధించినదిః ఈ నివేదిక ఎయిర్క్రాఫ్ట్ యాక్సిడెంట్ ఇన్వెస్టిగేషన్ బ్యూరో (ఏఏఐబీ), ఆపరేటర్ రెడ్బర్డ్ ఫ్లైట్ ట్రైనింగ్ అకాడమీ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్ (ఆర్ఎఫ్టిఏపిఎల్), ఎయిర్క్రాఫ్ట్ యజమాని బ్లూథ్రోట్ ఏరో గ్లోబల్ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్, బోర్డులో ఉన్న బోధకుడు మరియు విద్యార్థి పైలెట్ మరియు కర్ణాటకలోని విజయపుర జిల్లాలోని స్థానిక సమాజానికి సంబంధించినది.

పరిశోధకులు ఏమి కనుగొన్నారు

• ఈ ప్రమాదంలో సెస్నా 172 (విటి-ఇయుసి) కలబురగ విమానాశ్రయం నుండి బెలగావి విమానాశ్రయానికి క్రాస్ కంట్రీ శిక్షణా విమానాన్ని నడుపుతోంది.
• విమానం బెలగావి నుండి సుమారు 66 ఎన్ఎమ్ ఇంజిన్ శక్తిని కోల్పోయింది, ఇది వ్యవసాయ క్షేత్రంలో ముందు జాగ్రత్త ల్యాండింగ్కు దారితీసింది.
• విరిగిన ముక్కు ల్యాండింగ్ గేర్, బెంట్ మెయిన్ ల్యాండింగ్ గేర్ మరియు ఇంజిన్ దెబ్బతినడంతో సహా గణనీయమైన నష్టాన్ని చవిచూసి విమానం తలక్రిందులుగా పడిపోయింది.
• బోధకుడికి తీవ్రమైన గాయాలు అయ్యాయి (మోకాలి మరియు ముఖానికి కోతలు) మరియు విద్యార్థి పైలట్కు స్వల్ప గాయాలు అయ్యాయి; ఇద్దరూ ఆసుపత్రిలో చేరారు మరియు తరువాత డిశ్చార్జ్ అయ్యారు.
• మొత్తం ఇంధనం 200 లీటర్లుగా నమోదు చేయబడినప్పటికీ, బోధకుడు బయలుదేరే ముందు సాంకేతిక లాగ్లో'ఫ్యూయల్ బిఫోర్ ఫ్లైట్'మరియు'యాక్చువల్ ఫ్యూయల్ అప్ లిఫ్ట్'కోసం ఎంట్రీలను పూర్తి చేయలేదని ఏఏఐబీ పేర్కొంది.
• తదుపరి పరీక్ష కోసం శిధిలాలు, ఇంజిన్, లాగ్ బుక్లు మరియు సీసీటీవీ ఫుటేజీని భద్రపరచడంతో దర్యాప్తు కొనసాగుతోంది.
• దర్యాప్తు యొక్క లక్ష్యం ప్రమాదాల నివారణ అని, నింద లేదా బాధ్యతను పంచుకోవడం కాదని ఏఏఐబీ పేర్కొంది.

పత్రంలో కూడా

• ఈ విమానం 1975లో తయారు చేయబడింది మరియు ప్రమాదానికి ముందు రోజు 07.02.2026 లో నిర్వహణ (ఇండక్షన్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ రీప్లేస్మెంట్ మరియు ఆపరేషన్ 27 ఇన్స్పెక్షన్) చేయబడింది.
• చమురు నమూనాలను సేకరించినప్పటికీ, దర్యాప్తు సమయంలో నమూనా కోసం విమానంలో ఇంధనం అందుబాటులో లేదు.
• విమానంలో ఫ్లైట్ డేటా రికార్డర్లు లేదా కాక్పిట్ వాయిస్ రికార్డర్లు అమర్చబడలేదు, ఇవి ప్రబలమైన నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయని చెప్పబడింది.
• NOTAM C 0004/26 ప్రకారం, ప్రమాదం జరిగిన తేదీ నాడు కలబురగిలో ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ (ATC) వాచ్ లేదు.
• స్థానికుల సహాయంతో విద్యార్థి పైలెట్ను కాక్పిట్ నుండి బోధకులు రక్షించారు.