జార్ఖండ్లో రెడ్ బర్డ్ ఎయిర్వేస్ ప్రమాదంలో ఏడుగురు మరణించినట్లు ఏఏఐబీ ధృవీకరించింది.

ఇది ప్రమాదానికి సంబంధించిన ప్రాథమిక అధికారిక వాస్తవాలను, దర్యాప్తు స్థితిని అందిస్తుంది మరియు మొత్తం ఏడుగురు నివాసితులు మరణించారని నిర్ధారిస్తుంది కాబట్టి ఇది పౌరులకు ముఖ్యమైనది.

ఇది ఎవరికి సంబంధించినదిః ఈ నివేదిక మెసర్స్ రెడ్బర్డ్ ఎయిర్వేస్ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్ (ఆపరేటర్), మరణించిన ఏడుగురు ప్రయాణికులు (2 పైలట్లు, 2 వైద్య సిబ్బంది, 1 రోగి, 2 పరిచారకులు), ఎయిర్క్రాఫ్ట్ యాక్సిడెంట్ ఇన్వెస్టిగేషన్ బ్యూరో (పరిశోధకుడు) మరియు జార్ఖండ్లోని చత్రా జిల్లా స్థానిక పరిపాలనకు సంబంధించినది.

పరిశోధకులు ఏమి కనుగొన్నారు

• విమానం (బీచ్క్రాఫ్ట్ కింగ్ ఎయిర్ C90A, రెగ్. VT-AJV) ఫిబ్రవరి 23,2026న జార్ఖండ్లోని చత్రా జిల్లాలోని కాసియాటు గ్రామానికి సమీపంలో సుమారు 1354 UTC (1924 IST) వద్ద కూలిపోయింది.
• విమానంలో ఉన్న ఏడుగురు వ్యక్తులు ప్రాణాంతకంగా గాయపడ్డారు; విమానం ధ్వంసమైంది.
• ఈ విమానం రాంచీ (విఇఆర్సి) నుండి న్యూఢిల్లీ (విఐడిపి) వరకు షెడ్యూల్ కాని ఎయిర్ అంబులెన్స్ సేవ.
• ఈ విమానంలో ఫ్లైట్ డేటా రికార్డర్లు (సీవీఆర్/ఎఫ్డీఆర్) లేవు.
• ఎటిసి కోల్కతాతో చివరి విహెచ్ఎఫ్ కమ్యూనికేషన్ 1349 యుటిసి వద్ద జరిగింది; తదుపరి ప్రసారాలు అందలేదు.
• ఎమర్జెన్సీ లోకేటర్ ట్రాన్స్మిటర్ (ELT) సక్రియం కాలేదు.
• దర్యాప్తు బృందం శిధిలాలు, ఇంధన నమూనాలు మరియు నిర్వహణ రికార్డులను సేకరించింది మరియు భారత వాతావరణ శాఖ నుండి వాతావరణ డేటాను విశ్లేషిస్తోంది.
• దీని లక్ష్యం ప్రమాదాల నివారణ అని, నింద లేదా బాధ్యతను విభజించడం కాదని, సమాచారం ప్రాథమికమైనది మరియు మార్పుకు లోబడి ఉంటుందని నివేదిక పేర్కొంది.

పత్రంలో కూడా

• ఈ విమానం 1987లో తయారు చేయబడింది మరియు ప్రమాదం జరిగిన సమయంలో మొత్తం 6,000 613.25 విమాన గంటలు ఉన్నాయి.
• విమానంలో ప్రయాణించే సమయంలో ఇద్దరు పైలట్లు చెల్లుబాటు అయ్యే వాణిజ్య పైలెట్ లైసెన్సులు (సిపిఎల్) మరియు క్లాస్ I వైద్య ధృవీకరణ పత్రాలను కలిగి ఉన్నారు.
• పైలెట్-ఇన్-కమాండ్ (వయస్సు 25) కు మొత్తం 1,600 గంటలు మరియు టైప్ మీద 1, 383.39 గంటలు ఉన్నాయి; మొదటి అధికారి (వయస్సు 31) కి టైప్ మీద మొత్తం 300 గంటలు మరియు 102.00 గంటలు ఉన్నాయి.
• 1300 యుటిసి మరియు 1430 యుటిసి మధ్య రాంచీ విమానాశ్రయం నుండి వచ్చిన వాతావరణ నివేదికలు పొగమంచు, విరిగిన మేఘాలు మరియు తరువాత ఉరుములతో కూడిన వర్షాన్ని సూచించాయి.
• వాతావరణం కారణంగా విమానం దాని కేటాయించిన మార్గం (ట్రాక్ 297°) నుండి 313° శీర్షికకు విచలనం కోసం అభ్యర్థించబడింది మరియు ఆమోదించబడింది, తరువాత అభ్యర్థించబడింది మరియు 330° కుడి శీర్షిక కోసం ఆమోదించబడింది.