कौन ज़िम्मेदार? कौन्जिम्मेदारः
अनुवादितः। संस्कृतम् (संस्कृतम्) इण्डिक्-ट्रान्स्-2 (ए. ऐ., स्वीय-होस्टेड) द्वारा। यान्त्रिक-अनुवादे त्रुटयः भवेयुः-आङ्ग्ल-पाठः, पि. डि. एफ्. इत्यस्य स्रोतः च आधिकारिकः अस्ति।
ब्रौस् करोतुNHIDCL टेण्डर्

पश्चिमबङ्गालराज्ये एन्. एच्. ऐ. डि. सि. एल्. आर्. ओ.-सिलिगुडी इत्यस्य कृते मासिकरूपेण 2 सङ्ख्याः वाहनानि प्रदातुं आपूर्तिं च।

NHIDCL बन्धितः। परिवर्तितः 2 × 2025
सादा-भाषा सारांशः (ए. ऐ.-जनरेटेड) - शीघ्रं पठतु येन भवान् पूर्णं पि. डि. एफ्. न उद्घाटयेत्। त्रुटिः भवितुम् अर्हति; अधः मूललेखः आधिकारिकः अस्ति।

किमर्थं एतत् निविदा अस्ति?

मार्ग-परिवहन-राजमार्ग-मन्त्रालयस्य अधीनस्य सर्वकारीय-स्वामित्व-संस्था, राष्ट्रिय-राजमार्ग-अवसंरचना-विकास-निगम-लिमिटेड् (एन्. एच्. ऐ. डि. सि. एल्.), पश्चिमबङ्गालराज्ये स्थितस्य आर्. ओ.-सिलिगुडी-कार्यालयस्य कृते मासिक-द्वयोः वाहनयोः आपूर्तेः अनुबन्धं कर्तुं प्रयतते।

कः बिड् कर्तुं/जितुं शक्नोति?

निविदाकारः अनुभविनः, ख्याताः कम्पेनी-संस्थाः, संस्थाः, अभिकरणाः वा वाहनानां प्रदायने पर्याप्त-अनुभवयुक्ताः व्यक्तिः वा भवितुम् अर्हन्ति। वाहनं टोयोटा इनोवा क्रिस्टा अथवा महिन्द्रा स्कार्पियो-एन्-रूपकं भवेत्, निविदापत्रस्य निर्गम-दिनाङ्कं यावत् 3 वर्षात् अधिकं न भवेत्। निविदाकारः ग्राहकानां उद्योग-आदेशाणां, सेवा-प्रमाणपत्राणां, वा अनुबन्धानां माध्यमेन अनुभवस्य प्रमाणम् अवश्यं प्रदास्यन्ति।

मुख्यपदानि

  • ई. एम. डी./बिड प्रतिभूतिः 10,000/- रु.
  • दस्तावेजों की लागतः 500/- रुपये (गैर-वापसी योग्य)
  • निविदापत्रस्य प्रकारः-द्विवारं निविदापत्र-पद्धतिः (प्राविधिकं वित्तीयं च)
  • बोली-प्रस्तुतीकरणस्य अन्तिमतिथिः 01.10.2025 15:00 घण्टाः
  • बिड वैलिडिटीः उद्घाटनस्य दिनाङ्कात् 30 दिनानि
  • अनुबन्धस्य अवधिः प्रारम्भे पुरस्कारस्य दिनाङ्कात् 2 वर्षाणि, आवश्यकतानुगुणं विस्तारणीयम्।
  • वाहनस्य आवश्यकताः टोयोटा इनोवा क्रिस्टा अथवा महिन्द्रा स्कार्पियो-एन्, 3 वर्षेभ्यः अधिकः न भवेत्।
  • मासिक-यात्रा-सीमाः प्रतिमाह 3000 कि. मी. प्रति-वाहनम्
स्रोत-शरीरम्राष्ट्रिय-राजमार्ग-अवसंरचना-विकास-निगमः (एन्. एच्. ऐ. डि. सि. एल्.)
सन्दर्भसङ्ख्या
स्थितिः।बन्धितः। (खण्डः अभिलेखनम्)
वर्षः2025
समाप्तितिथिः01-10-2025
दस्ताबेजः3 · प्रकाशनानन्तरं 2 × परिवर्तितम्।

मुख्यांशानि तथा प्रश्नार्थ-बिन्दुः

स्वयंचालितं, तटस्थं अवलोकनं। सार्वजनिक-अभिलेखेभ्यः स्वयमेव निर्मितम्। एतेषु त्रुटयः भवितुम् अर्हन्ति। न विधिसम्बन्धिः अथवा वित्तीय-परामर्शः। सर्वदा सम्बद्धस्य मूल-अभिलेखनस्य विरुद्धम् सत्यापयतु। कौन्जिम्मेदार् इति मञ्चः अस्ति, प्राधिकरणं न।

एतानि तथ्यात्मकानि निरीक्षणानि सन्ति, ये अधः दत्तैः अभिलेखेभ्यः यान्त्रिकरूपेण प्राप्तानि सन्ति - न। निष्कर्षाः, अभिप्रायाः, अथवा दुष्कृत्यस्य आरोपः। प्रत्येकं सम्बद्धस्य मूलस्य विरुद्धम् सत्यापयतु।

वयं यत् अवलोकितम्।

  • प्रथमं प्रकाशित्वा विभागः एतत् पत्रं द्विवारं परिवर्तयत्।

नागरिकः युक्तियुक्तरूपेण प्रश्नान् पृच्छति।

  • प्रत्येकं संशोधनं किमर्थं प्रेरितम्, अपि च निविदाकारान् प्रत्युत्तरं दातुं समयं दातुं समाप्तिदिनाङ्कः वर्धिता?
  • अर्हता, परिधि-आवश्यकताः च कथित-उद्देश्यस्य, अनुमानित-मूल्यस्य च अनुरूपानि सन्ति वा?
  • सर्वाणि संशोधनानि समयसीमायाः पूर्वं पोर्टल्-मध्ये प्रकाशितानि आसन् वा?
आर्. टि. ऐ. इत्यस्य प्रारूपं कृत्वा पृच्छतु यत् अभिलेखेषु किं नास्ति इति।

दस्ताबेजः

मूल-सर्वकारीय-पि. डि. एफ्. आधिकारिक-स्रोतः अस्ति-अधः दर्शितं, अथवा नूतन-ट्याब् मध्ये पूर्ण-पटलं उद्घाटयतु।

सूचना। 2025-09-15 tender_documents_2.pdf
एतत् पत्रं द्रष्टुं उपरि "पि. डि. एफ्. उद्घाटयतु" इति नुदतु।
शुद्धिपत्रम् 1 2025-09-15 स्कैन् कृतम्। ltr._no._138_dated_29.09.2025_corrigendum_no._1.pdf
एतत् पत्रं द्रष्टुं उपरि "पि. डि. एफ्. उद्घाटयतु" इति नुदतु।
शुद्धिपत्रम् 2 2025-09-15 स्कैन् कृतम्। ltr._no._158_dt._07.10.2025_providing_and_supplying_of_vehicle_on_monthly_basis_for_nhidcl_ro-siliguri_in_the_state_of_west_bengal.pdf
एतत् पत्रं द्रष्टुं उपरि "पि. डि. एफ्. उद्घाटयतु" इति नुदतु।

चर्चा (0)

एतेषां लेखानां विषये नागरिकाः चर्चन्ति। चर्चास्थलं-अत्र किमपि न सत्यापितं तथ्यम् अस्ति अथवा आधिकारिकं विवरणं नास्ति। पठनं निःशुल्कम् अस्ति; भागं ग्रहीतुं प्रवेशं करोतु।

मुक्त-चर्चा (0)