नटल्-हैवेस्-इन्फ्रा-देव-कार्पोरेशन्
एन्. एच्. ऐ. डि. सि. एल्. इत्यनेन ₹ <ऐ. डि. 1> लक्षस्य असम-राजमार्ग-रक्षण-अनुबन्धस्य कृते ₹ <ऐ. डि. 2> लक्षस्य बिड-प्रतिभूतिः निर्धारिता अस्ति।
एन्. एच्. ऐ. डि. सि. एल्., अस्साम्-राज्ये राष्ट्रिय-राजमार्गः 15 (पूर्वतः एन्. एच्.-37) इत्यस्य <ऐ. डि. 1> कि. मी. इत्यस्य खण्डस्य मरम्मतस्य, अनुरक्षणस्य च कृते 12-मासस्य अल्पकालिक-निर्वाह-अनुबन्धस्य (एस्. टि. एम्. सि.) कृते प्रस्तावान् आमन्त्रयति।
1468.94 लक्षम्अनुमानित बोली लागतः रु. 1468.94 लाख (जी. एस. टी. तथा उपकर सहित)
एन्. एच्. ऐ. डी. सी. एल्., अस्साम्-राज्ये राष्ट्रिय-राजमार्गः 15 (पूर्वं एन्. एच्.-37) इत्यस्य <ऐ. डि. 1> कि. मी.-परिमितेः खण्डस्य मरम्मतस्य, अनुरक्षणस्य च कृते 12-मासस्य अल्पकालिक-रक्षण-अनुबन्धस्य (एस्. टी. एम्. सी.) कृते प्रस्तावान् आमन्त्रयति।
कः बिडः कर्तुं शक्नोति? नूतनं 3 वर्षाणि, नूतनं 3 वर्षाणि, नूतनं 1 लक्षम् वर्षाणि, विशिष्टं स्थानम्, अन्यं स्थानम्, अन्यं स्थानम्।
मुख्यपदानि
- अनुमानित बोली लागतः रु. 1468.94 लाख (जी. एस. टी. तथा उपकर सहित)
- बोली-प्रतिभूतिः रु. 29.38 लक्ष (केवलं ई-ब्याङ्क्-प्रतिभूति, एन. ई. एफ. टी., अथवा आर. टी. जी. एस्. द्वारा)
- अनुबंध अवधिः 12 महीने
- निविदापत्रस्य प्रकारः ई-निविदापत्रस्य माध्यमेन एकल-प्रतिशत-दर-निविदापत्राणि
- बोली-प्रादेशिक-प्रतिष्ठितिः 27.12.2025 (17:00 Hr.)
- बिड वैलिडिटीः प्रस्तुतीकरण-समयसीमा-तः 120 दिनानि
- बोली-पत्रस्य लागतः रु. 11,800 (गैर-प्रतिदायनीय)
अपि च दस्तावेजे।
- ई-ब्याङ्क्-गारन्टी, एन. ई. एफ्. टी., आर्. टी. जी. एस्. इत्येतयोः माध्यमेन निर्बन्ध-प्रतिभूतिः कठोरतया समर्पिता भवेत्; अन्यत् किमपि प्रपत्रम् स्पष्टतया अस्वीकार्यम् इति कथ्यते।
- प्राधिकृत-हस्ताक्षरकर्ता, पवर्-आफ़्-अटार्नी, डिजिटल-हस्ताक्षरकर्ता इव एव व्यक्तिः भवेत्; अन्यथा, प्रस्तावः प्रतिक्रियात्मकः न इति मन्यते।
- बिडस्य प्रतिभूतिः बिडस्य वैधतायाः अवधिके 45 दिनानि यावत् वैधः भवेत्; अल्पकालिकवैधतायाः परिणामेन प्रतिक्रिया न भवति।
एतत् कथं लिखितम्?
अस्माकं सङ्गणके प्रचलतः ए. ऐ. प्रतिमानः सर्वकारीयलेखं पठित्वा सारांशं लिखितवान्। न केनापि तत् परीक्षितवान्।
अङ्कानि परीक्षितानि। अस्मिन् सारांशस्य प्रत्येकः सङ्ख्या स्वयंचालित-परीक्षणद्वारा अभिलेखे प्राप्ता।
तत् परीक्षणं तुलनां करोति। सङ्ख्याः। केवलम्। एतत् निश्चेतुं न शक्नोति यत् पत्रं यत् वदति तत् शब्दलेखनं वदति इति-अतः मूललेखः एव सर्वदा अधिकारः भवति।
अस्य पृष्ठस्य अनुवादः यन्त्रेण कृतः; आङ्ग्ल-पाठः, मूललेखः च आधिकारिकः अस्ति।
मूललेखः
राष्ट्रिय-राजमार्ग-अवसंरचना-विकास-निगमः (एन्. एच्. ऐ. डि. सि. एल्.)
निविदा · 6 डिसेम्बर् 2025
अत्र पठतु।
ये प्रश्नाः नागरिकः पृच्छति।
अभिलेखेभ्यः यान्त्रिकरूपेण प्राप्तानि निरीक्षणानि-न तु निष्कर्षाणि वा आरोपाः वा।
- प्रथमवारं प्रकाशितस्य अनन्तरं विभागः एतत् पत्रं एकवारं परिवर्तयत्।
- प्रत्येकं संशोधनं किमर्थं प्रेरितम्, अपि च निविदाकारान् प्रत्युत्तरं दातुं समयं दातुं समाप्तिदिनाङ्कः वर्धिता?
- अर्हता, परिधि-आवश्यकताः च कथित-उद्देश्यस्य, अनुमानित-मूल्यस्य च अनुरूपानि सन्ति वा?
- सर्वाणि संशोधनानि समयसीमायाः पूर्वं पोर्टल्-मध्ये प्रकाशितानि आसन् वा?
चर्चा।
एतस्मिन् लेखस्य विषये अद्यावधि केनापि न चर्चितम्।