नटल्-हैवेस्-इन्फ्रा-देव-कार्पोरेशन्
एन्. एच्. ऐ. डि. सि. एल्. संस्थया संयुक्त-उद्यमस्य निषेधः कृतः, ₹4.09 कोटिरूप्यकाणां मेघालय-मार्ग-परियोजनायाः कृते केवलं एकमात्र-निविदाकारान् एव अनुमन्यते।
न्याशनल्-हैवेस्-इन्फ्रास्ट्रक्चर्-डेवेलप्मेण्ट्-कार्पोरेशन्-लिमिटेड् (एन्. एच्. ऐ. डी. सी. एल्.) मेघालयस्य रानीकोर्-महेशखोला-बाघ्मारा-मार्गे (एस्. एच्.-04) विभिन्नेषु स्थलेषु गेबियन्-प्रकारस्य स्तन-भित्तेः निर्माणार्थं प्रस्तावान् आमन्त्रयति।
₹ 4.10 करोड़अनुमानितव्ययः रु. 4,09,94, 656/- (जी. एस. टी. इत्येतम् अतिरिच्य सर्वकरैः सह)
कः बिडः कर्तुं शक्नोति? निविदाकारः एकमात्र-संस्थाः भवितुम् अर्हन्ति (संयुक्त-उद्यमानां अनुमतिः नास्ति)। तेषां गत 3 वर्षेषु न्यूनातिन्यूनं ₹. 409.95 लक्षम् वार्षिक-व्यापारः अवश्यः भवेत्। तदतिरिक्तं, तेषां गत 5 वर्षेषु राजमार्ग-निर्माणस्य/मार्ग-निर्माणस्य अथवा समान-प्रकृत्याः रक्षण-कार्येषु अनुभवः भवेत्, यः निम्नलिखितेषु एका मानदण्डं पूरयतिः न्यूनातिन्यूनं ₹. 204.97 लक्षम्, न्यूनातिन्यूनं ₹. 143.48 लक्षम्, अथवा न्यूनातिन्यूनं ₹. 102.49 लक्षम् इति समान-कार्ये द्वौ समान-कार्यौ वा। निविदाकारः ई-प्रोक्यूर्मेण्ट् पोर्टल् इत्यत्र पञ्जीकर्तुं तथा स्थानीय-विषयवस्तु-आवश्यकतां स्वप्रमाणनम् अपि प्रदातुम् अर्हन्ति।
मुख्यपदानि
- अनुमानितव्ययः रु. 4,09,94, 656/- (जी. एस. टी. इत्येतम् अतिरिच्य सर्वकरैः सह)
- बिड प्रतिभूति/ई. एम. डी.: 8.20 लाख रु.
- निविदापत्रस्य प्रकारः ई-निविदायाः माध्यमेन वस्तु-दर-अनुबन्धः।
- बोली-प्रादेशिक-प्रतिष्ठितिः 12-01-2026 (17:00 हर्स्)
- बोली-मान्यताः बोली-देय-दिनाङ्कात् 120 दिनानि यावत्
- अनुबंध अवधिः 3 मास (निर्माण) + 05 वर्ष (दोष देयता अवधि)
अपि च दस्तावेजे।
- संयुक्त-उद्यमानां (जे. वी.) अनुमतिः स्पष्टतया नास्ति; केवलं एकमात्र-निविदाकाराणां अनुमतिः अस्ति।
- बोलीकर्तारः स्थानीय-विषयवस्तु-आवश्यकतानां ('वर्ग-1'अथवा'वर्ग-2 स्थानीय-आपूर्तिकर्ता') कृते स्व-प्रमाणनं अवश्यं समर्पयन्ति अथवा'गैर-स्थानीय-आपूर्तिकर्ता'इति मन्यन्ते।
- मुद्रापत्रस्य हस्ताक्षरं प्राधिकृत-हस्ताक्षरकर्तुः, पवर्-आफ़्-अटार्नी इत्यनेन अवश्यं करणीयम्, यः डिजिटल-हस्ताक्षरकर्ता अपि भवेत्; अन्यथा, मुद्रापत्रः प्रतिक्रियात्मकः नास्ति इति मन्यते।
एतत् कथं लिखितम्?
अस्माकं सङ्गणके प्रचलतः ए. ऐ. प्रतिमानः सर्वकारीयलेखं पठित्वा सारांशं लिखितवान्। न केनापि तत् परीक्षितवान्।
अङ्कानि परीक्षितानि। अस्मिन् सारांशस्य प्रत्येकः सङ्ख्या स्वयंचालित-परीक्षणद्वारा अभिलेखे प्राप्ता।
तत् परीक्षणं तुलनां करोति। सङ्ख्याः। केवलम्। एतत् निश्चेतुं न शक्नोति यत् पत्रं यत् वदति तत् शब्दलेखनं वदति इति-अतः मूललेखः एव सर्वदा अधिकारः भवति।
अस्य पृष्ठस्य अनुवादः यन्त्रेण कृतः; आङ्ग्ल-पाठः, मूललेखः च आधिकारिकः अस्ति।
मूललेखः
राष्ट्रिय-राजमार्ग-अवसंरचना-विकास-निगमः (एन्. एच्. ऐ. डि. सि. एल्.)
निविदा · 23 डिसेम्बर् 2025
अत्र पठतु।
ये प्रश्नाः नागरिकः पृच्छति।
अभिलेखेभ्यः यान्त्रिकरूपेण प्राप्तानि निरीक्षणानि-न तु निष्कर्षाणि वा आरोपाः वा।
- प्रथमवारं प्रकाशितस्य अनन्तरं विभागः एतत् पत्रं एकवारं परिवर्तयत्।
- प्रत्येकं संशोधनं किमर्थं प्रेरितम्, अपि च निविदाकारान् प्रत्युत्तरं दातुं समयं दातुं समाप्तिदिनाङ्कः वर्धिता?
- अर्हता, परिधि-आवश्यकताः च कथित-उद्देश्यस्य, अनुमानित-मूल्यस्य च अनुरूपानि सन्ति वा?
- सर्वाणि संशोधनानि समयसीमायाः पूर्वं पोर्टल्-मध्ये प्रकाशितानि आसन् वा?
चर्चा।
एतस्मिन् लेखस्य विषये अद्यावधि केनापि न चर्चितम्।