एन्. एच्. 37 मध्ये कि. मी.-तः कि. मी.-पर्यन्तं (काण्डिग्राम्-मालुवा-तः विद्यमान-करीम्गञ्ज्-बैपास्-पर्यन्तं) तथा च 8 (नूतनं) मध्ये असम-राज्ये वित्तवर्षे-<ऐ. डि. 3> मध्ये रिस्क्-व्यये च अल्पकालिक-रक्षण-कार्यानि भवन्ति।
किमर्थं एतत् निविदा अस्ति?
न्याशनल्-हैवेस्-एण्ड्-इन्फ्रास्ट्रक्चर्-डेवेलप्मेण्ट्-कार्पोरेशन्-लिमिटेड् (भारतसर्वकारस्य उपक्रमः), अस्साम्-राज्ये कि. मी. <ऐ. डि. 1> तथा कि. मी. <ऐ. डि. 2> मध्ये राष्ट्रिय-राजमार्गस्य 37 तथा 8 (नूतनं) मध्ये अल्पकालिक-रक्षणकार्यार्थं वित्तवर्षस्य <ऐ. डि. 3> कृते अनुबन्धं करोति।
कः बिड् कर्तुं/जितुं शक्नोति?
व्यक्तिगतं जातं जातं जातं जातं जातं जातं जातं जातं जातं जातं जातं जातं जातं जातं जातं जातं जातं जातं जातं जातं जातं जातं जातं जातं जातं जातं जातं जातं जातं जातम्।
मुख्यपदानि
- अनुमानितव्ययः रु. 1, 669.58 लाख (जी. एस. टी. सहित)
- बोली-पत्रस्य लागतः रु. 11,800 (प्रतिदान-अयोग्य)
- ई. एम. डी./प्रतिभूति राशिः रु. 33.39 लाख
- प्रेषणपत्रस्य प्रकारः मुक्तः (ई-प्रेषणपत्रस्य माध्यमेन एकल-प्रतिशत-दर-प्रेषणपत्राणि)
- बोली-प्रस्तुतीकरणस्य अन्तिमतिथिः 2026-02-27
- बोली वैधता-120 दिनानि
- अनुबन्धस्य अवधिः अभिलेखे न उल्लिखितम्।
| स्रोत-शरीरम् | राष्ट्रिय-राजमार्ग-अवसंरचना-विकास-निगमः (एन्. एच्. ऐ. डि. सि. एल्.) |
| सन्दर्भसङ्ख्या | — |
| स्थितिः। | बन्धितः। (खण्डः अभिलेखनम्) |
| वर्षः | 2026 |
| समाप्तितिथिः | 27-02-2026 |
| दस्ताबेजः | 1 |
मुख्यांशानि तथा प्रश्नार्थ-बिन्दुः
अस्य दस्तावेजस्य कृते स्वयंचालितानि निरीक्षणानि न सन्ति। अधः दत्तानि दस्तावेजानि साक्षात् पठतु।
दस्ताबेजः
मूल-सर्वकारीय-पि. डि. एफ्. आधिकारिक-स्रोतः अस्ति-अधः दर्शितं, अथवा नूतन-ट्याब् मध्ये पूर्ण-पटलं उद्घाटयतु।
चर्चा (0)
एतेषां लेखानां विषये नागरिकाः चर्चन्ति। चर्चास्थलं-अत्र किमपि न सत्यापितं तथ्यम् अस्ति अथवा आधिकारिकं विवरणं नास्ति। पठनं निःशुल्कम् अस्ति; भागं ग्रहीतुं प्रवेशं करोतु।
मुक्त-चर्चा (0)